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Deflexiones de elementos 7mo ciclo

de concreto armado
UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO
DOCENTE:
ING. Chan Heredia Miguel Angel
INTEGRANTES:
Abad Santos Jorge Junior
Ayala Saavedra Angela Maria
Cardoza Moscol Christopher Bryan
Paucar Jabo Wenderley Alexander
Gonzales Cordova Javier Antonio
Ruiz Ubillus Luis Felipe
SECCION:
B1(B1T1)
DEFLEXIONES
A menudo se requieren estimaciones de las deflexiones bajo las cargas de trabajo para asegurarse que los pisos son
razonablemente planos y a nivel, y que la deformación delos marcos no haga que las puertas y ventanas no funcionen de
manera apropiada. Se pueden producir grietas en la mampostería y en los muros enlucidos o azulejados si la subsiguiente
aplicación de la carga viva produce excesivas deflexiones.
Las deflexiones de gran magnitud por lo general indican falta de rigidez estructural y la posible vibración por el
movimiento de las cargas vivas (incluyendo el movimiento de la gente) o los arranques o paradas de los elevadores, y los
movimientos laterales producidos por fuerzas de vientos menores que las de diseño.
Las deflexiones de las vigas simples se pueden calcular usando la superposición de los efectos de la carga de las vigas y las
ecuaciones tabuladas para la selección de cargas que se dan en los manuales (también en la tabla IV-5 del SSDD) y en
algunas más que aparecen en el párrafo siguiente. Para los otros casos de cargas, que incluyen vigas continuas, se puede
calcular la deflexión usando la ecuación diferencial general.
DEFLEXIONES EN
VIGAS
Las deflexiones de las vigas de acero se limitan a ciertos valores máximos. Algunas de
las buenas razones para limitar las deflexiones son las siguientes:
 Las deflexiones excesivas pueden dañar los materiales unidos o soportados por las
vigas consideradas. Las grietas en los plafones ocasionadas por grandes deflexiones en
los largueros que lo soportan son un ejemplo.
 
 La apariencia de las estructuras se ve afectada por deflexiones excesivas.
 
 Las deformaciones excesivas no inspiran confianza en las personas que utilizan una
estructura, aunque exista una completa seguridad desde el punto de vista de la
resistencia.
 
 Puede ser necesario que diferentes vigas que soportan la misma carga, tengan las
mismas deflexiones.
Deflexiones Permisibles 
Se ha mencionado anteriormente que las deflexiones de elementos estructurales deben limitarse por
dos razones: Por la posibilidad de que provoquen daños en otros elementos de la estructura y por los
motivos de orden estético.
El valor de las deflexiones permisibles para evitar daños en otros elementos, depende principalmente
del tipo de elementos y de construcción empleados, también debe de considerarse el procedimiento de
construcción.
Desde el punto de vista estético, el valor de las deflexiones permisibles depende principalmente del
tipo de estructura y de la existencia de líneas de referencia que permitan apreciar las deflexiones. Es
obvio que las deflexiones permisibles en una residencia deben ser menores que en una bodega.
Cuando existe una línea horizontal de referencia, las deflexiones permisibles deben fijarse como un
valor absoluto, mientras que si no existe dicha referencia, es más conveniente fijar las deflexiones
permisibles como una fracción del claro de la viga
Control de Deflexiones

El reglamento A.C.I. 318-02 permite prescindir del cálculo de deflexiones de vigas y de losas que
trabajan en una dirección siempre que se satisfagan los peraltes no perjudique a elementos no
estructurales.
Peraltes totales mínimos de vigas y losas que trabajan en una dirección cuando no se calculan las
deflexiones y cuando las deformaciones de dichos elementos no perjudican a elementos no
estructurales.

Nota: Estos valores se aplican para


concreto de peso normal y acero con
límite difluencia Fy = 4220 kg/cm².

Para valores distintos de Fy, los valores de esta


tabla deberán multiplicarse por:
Determinación de parámetros:
• E = 15000 kg/cm 2

I = Momento de inercia (ACI)


c
• e efectivo

El momento de inercia efectivo en elementos parcialmente fisurados están comprendidos entre el valor del momento de inercia de la
sección agrietada, Icr, y el momento de inercia de la sección total del concreto respecto al eje centroidal despreciando el
refuerzo del acero.

Icr < Ie < Ig

SIENDO:

 Mcr = Momento de agrietamiento.


 Fr = Módulo de rotura del concreto.
 Ig = Momento de inercia de la sección total del concreto.
 Yt = Distancia del eje centroidal a la fibra extrema en tracción.
 Ma = Momento de inercia de la sección agrietada transformada a concreto.

Si, es aceptable utilizar Ie = Icr

Momentos de Inercia para elementos simplemente apoyados.


 Ie = Iem = Momento de inercia efectivo para la sección central.
MIEMBRO PRISMÁTICO

MIEMBRO NO PRISMÁTICO
 Ie = Iem

ELEMENTOS EN VOLADIZO
a) Miembros prismáticos.

 Ie1 = Iem
Miembros no prismaticos

Ie = ( 12 ) x (Ie1 + Ie2)

Elementos continuos

a. Ie puede tomarse como el promedio de valores obtenidos para las zonas criticas de momento positivo y negativo.
b. Ie puede tomarse como Iem para miembros prismáticos.
c. Para miembros no prismáticos.
d. Se pueden mejorar los resultados para miembros prismáticos y no prismáticos usando las expresiones siguientes.
Para ambos extremos continuos:
Ie = 0.75 Iem + 0.15 (Ie1 + Ie2)
Para un solo extremo continuo: Notas:
Ie = 0.85 Iem + 0.15 Ie Extremo continuo  Deben usarse las envolventes de los momentos para determinar el
valor positivo y negativo del Ie.
 Para el caso de tener una sola carga concentrada pesada debe
considerarse solo el Ie en el tramo medio.
DEFLEXIÓN ADICIONAL POR CARGAS DE
LARGA DURACIÓN
La retracción y la fluencia debido a cargas sostenidas causan deflexiones adicionales mayores que las que ocurren cuando se aplican
inicialmente las cargas a la estructura. Estas deflexiones dependen de la temperatura, humedad, condiciones de curado, la edad al momento de la
carga, cantidad de acero de compresión, magnitud de las cargas sostenidas y de otros factores.
La deflexión adicional de cargas sostenidas para miembros flexionantes se determina multiplicando la deflexión inmediata debida a cargas por
el factor λ:

λ=
 ρ’ = cuantía del acero en compresión en la sección central para tramos simples y continuos, y en el apoyo para voladizos.
 ξ = factor dependiente del tiempo.
 ξ = 2.0 si t ≥ 5 años.
 ξ = 1.4 si t = 12 meses.
 ξ = 1.2 si t = 6 meses.
 ξ = 1.0 si t = 3 meses.

CARGAS SOSTENIDAS O PERMANENTES

Las q se deben considerar son la carga muerta y una parte de la carga viva, que depende de la utilidad o uso de la estructura.

Wp = WD + α WL

 α = 0.20 a 0.25 para viviendas u oficinas.


 α = 1.00 para almacén o depósito.

Estas cargas permanentes dan lugar a deflexiones instantáneas y de larga duración.


CARGAS SOSTENIDAS O PERMANENTES
Las q se deben considerar son la carga muerta y una parte de la carga viva, que dependede la utilidad o uso de la estructura.

Wp = WD+ α WL
 α = 0.20 a 0.25 para viviendas u oficinas.
 α = 1.00 para almacén o depósito.
 Estas cargas permanentes dan lugar a deflexiones instantáneas y de larga duración.

CARGAS NO PERMANENTES
Constituida por la diferencia de las cargas vivas que no se consideran como cargas permanentes.
WNP= (1–α) WL
 Estas dan lugar a deflexiones instantáneas o de corta duración
PROCEDIMIENTO PRÁCTICO PARA EL CÁLCULO DE DEFLEXIONES
Si no dispone de los resultados dela análisis estructural se puede estimar las deflexiones en forma practica considerando
para las cargas permanentes que el elemento esta empotrado en sus extremos; y para las cargas no permanentes se
considera un momento positivo máximo igual a:
+
M = 114 W x L2

Cargas Permanentes:
y = 0.26 x 10-2 Wp 1+ Λl4/E I

Cargas No Permanentes.
Me = 1/8 WL2 - 14 WL2 = 0.0536 WL2

y = 5/384 WL4E I - 18 ( MeL2/E I ) = 0.6325 x 10-2 WNP L4/E I

Finalmente la deflexión total será:


y = 0.26 x 10-2 WP (1 + λ) L4Ec Ie1 + 0.6325 x 10-2 WNP ( L4Ec Ie2)
APLICACIONES
Aplicación N° 1

Se tiene una viga simplemente apoyada, que se muestra en la figura,


sometida a cargas uniformemente repetida. Considerando el
efecto del área transformada del acero, se pide determinar:

a. El momento de inercia efectivo de la sección de momentos


máximos.

b. La flecha máxima instantánea considerando la carga total de


servicio
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Despite being red, Mars is


Mars actually a cold planet

It’s the closest planet to the


Sun and the smallest one Mercury

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