TEORÍA

Índice
• Tipos de Luces
• Diferencia entre autovía y autopista
• Básico
• Señales de la vía_básico
• Señales de la vía_medio
• Señales de prohibición_1
• Señales de prohibición_2
• Señales de peligro_1
• Señales de peligro_2
• Señales de advertencia_1
• Señales de advertencia_2
• Drogas
• Cambio de sentido o de dirección
 Cortas

Tipos de luces
o Uso – día  ver mejor
o Obligatorias  noche, niebla, lluvia,
cualquier fenómeno atmosférico
o Tmb  túneles y carriles reversibles
• Cortas (cruce)
Largas
• Largas (carreteras) • Uso aconsejable  carreteras pocas
iluminadas
• Antiniebla (delantera y trasera) • Cambiar – cortas  cruce (de frente)
– vehículo/ personas
• Posición
Antiniebla
o Delanteras: No obligatorias
(aconsejables)
Marcha atrás
• 1 o 2 - luces blancas o Traseras: Sí obligatorias + manuales
• Advierte – coche marcha atrás
Posición
• Color rojo
• Automáticas
• Señala  anchura y posición
(vehículo)
Autovía o Autovía:
Autopista ¿? • Carreteras - no reúne  requisitos de las autopistas

• Tienen calzadas separadas para cada sentido de la

circulación y limitación de accesos

• Carecen de cruces a nivel

Autopista:
• Carretera de cuatro o más carriles
• Sentido de circulación separados por una mediana
central
• Control total de accesos, proyectada para circular a
velocidades elevadas.
 A) Señal – motocicleta
Básico B) Señal – ciclomotor

C) Señal – ciclo

Vía pavimentada = asfaltada

Moto – 125 km/h = 120 km/h máx.
Señales de la
vía_básico
Orden de prioridad
 Calzada con prioridad

Señales de la Conductores– circulan por ella  mantienen –

vía_medio
prioridad (respecto a otros – circulan  otra
calzada)

(prioridad) Prioridad en sentido contrario

• Sitúa - pasos estrechos

• Preferencia – sentido contrario

Prioridad respecto al sentido contrario

(fondo azul)

• Prioridad – la tienes tú
Señales de
prohibición_1
Señales de
peligro_1
Señales de
advertencia_1
Efectos de las Canabbis - somnolencia
drogas
Cambio de
sentido o ■ Una vía solamente tiene una dirección, pero

dirección puede tener 2 sentidos (un carril en cada

sentido). Al hacer un cambio de sentido
permaneces en la misma vía, al hacer un
cambio de dirección cambias de vía.
■ Y por si aún no te quedó claro.... otra forma
de decirlo:
Circulas en una dirección (hacia donde vas,
de frente), puedes cambiar de dirección
(izquierda o derecha) o de sentido (dar
la vuelta y regresar por donde venías)
 • Relación de marchas = relación – marchas y velocidades (que
llevamos).

Marchas de un •  Cada una de las marchas – tiene  márgenes velocidad

coche • Conducción eficiente = circulamos - mínimo de revoluciones

(posible que permita la marcha) + que sea coherente con la
seguridad del tráfico y la vía.

• Coche – disponemos  5 marchas (o 6 en

algunos casos).

• La 1ª la 2ª y la 3ª  marchas cortas (tienen poca

velocidad pero mucha fuerza).

• la 4ª, la 5ª y la 6ª   marchas largas (tienen poca fuerza

pero mucha velocidad).