MANUAL DE

DISEÑO DE
PAVIMENTOS
ASFALTICOS
EN VIAS CON
MEDIOS Y
ALTOS
VOLUMENES
DE TRANSITO
TEMAS
• INFORMACION BASICA
DEL MANUAL

• PERIODO DE DISEÑO

• ESTIMACION DEL
TRANSITO DE DISEÑO

• EVALUACION
ECONOMICA

• EJEMPLOS
Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 2
 • Para los procedimientos en el diseño estructural de pavimentos
asfalticos presentados en el Manual son aplicables a carreteras y
autopistas interurbanas y/o caminos rurales en el territorio colombiano.

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 3

INFORMACION
BASICA DEL
MANUAL

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FILOSOFIA DE DISEÑO: Cuando el pavimento
alcanza el fin de su vida útil, por lo general se
rehabilita de alguna forma, para que sea capaz de
proporcionar un nuevo tiempo de servicio y
utilidad.

OBJETIVO: Se busca producir un pavimento que

sea estructuralmente balanceado que soporte el
transito con un alto nivel de confianza para un
periodo de tiempo con unas condiciones
ambientales dadas.

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 5

PERIODO DE
DISEÑO

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 PERIODO
DE
ANALISIS
Y DISEÑO

El periodo de análisis (PA) es un periodo planeado para la reconstrucción de la

vía. El periodo de diseño estructural (PDE) se define como un periodo en el cual
esta previsto con un grado de confiabilidad alto y que asi mismo no requiera
ningún mantenimiento

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 7

CLASIFICACION DE LAS VIAS

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 8

SELECCIÓN
PERIODO
DE
ANALISIS

Este periodo es la relación entre costos reales de vías nuevas. A

menudo igualan el periodo de análisis y el periodo total, ya que el de
análisis va relacionado mas a la vida geometría de la vía.

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 9

ANALISIS SEGÚN CATEGORIA

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 10

ESTIMACION
TRANSITO DE
DISEÑO

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CONFIGURACIONES TIPICAS Y CARGAS
REGLAMENTARIAS
• CONFIGURACION DE VEHICULO

• REGLAMENTACIONES SOBRE
PESOS Y CARGAS DE LOS
VEHICULOS

o Pesos brutos vehiculares máximos

vigentes en Colombia

PESOS BRUTOS VEHICULARES MAXIMOS

VIGENTES

Ejemplo de Texto de pie de página 12

 Formulas simplificadas para el calculo del
faltor de equivalencia de carga por eje
(AASHTO)
Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 13
EVALUACION
ECONOMICA

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COSTOS ASOCIADOS A LA OPERACION
DE UN PAVIMENTO
COSTOS DE LA INFRAESTRUCTURA

• Co : costo de construcción
• : costo de mantenimiento
• : costo de rehabilitación del pavimento
• : valor residual de la estructura del pavimento

COSTO DE LOS USUARIOS

• : costo de los usuarios.

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 15

PARAMETROS GENERALES PARA LA
EVALUACION DE ALTERNATIVAS
• Políticas de mantenimiento rutinario

• Rehabilitación al termino del periodo de diseño estructural

• Para 0,5 ≤ N ≤ 2,0

• Para 2,0 < N ≤ 6,0

• Para 6,0 < N ≤ 10, 0

• Para N > 10,0

Martes, 2 de febrero de 20XX Ejemplo de Texto de pie de página 16