Republica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Universidad Nacional Experimental de las Fuerzas Armadas
UNEFA

Comercio Internacional

Integrante:
Genesis Nakarid Guzmán Cordero
C.I: 27816338
Sección: 03S-0913-D1
 Comercio Internacional

El comercio internacional se define

como el movimiento que tienen los
bienes y servicios a través de los
distintos países y sus mercados ya sea
interno o externo. Se realiza utilizando
divisas y está sujeto a regulaciones
adicionales que establecen los
participantes en el intercambio y los
gobiernos de sus países de origen. Al
realizar operaciones comerciales
internacionales, los países involucrados
se benefician mutuamente al posicionar
mejor sus productos, e ingresar a
Las economías del comercio exterior se
mercados extranjeros.
denominan economías abiertas. Este
proceso de apertura externa se inició
fundamentalmente en la segunda mitad
del siglo XX, y de forma espectacular
en la década de 1990, al incorporarse
las economías latinoamericanas,
de Europa del Este y el oriente asiático.
Cada vez existe mayor interrelación
entre lo que ocurre en los mercados
internacionales y lo que sucede en la
economía de un país determinado.
 Desde el comienzo de la actividad económica el ser humano se ha
interesado por los intercambios. Hace más de 10.000 años, las personas ya
practicaban el trueque. Intercambiaban bienes según lo que producía y lo
que les interesaba. Al principio, los intercambios eran entre integrantes de
un mismo pueblo. Sin embargo, conforme las sociedades fueron avanzando
y movilizándose, el comercio se extendió.

Pasó de ser entre los productores de un mismo pueblo, a ser entre los
individuos de una misma comarca. De las comarcas se extendió a las
regiones. Poco a poco el comercio se fue expandiendo, hasta tal punto en
que se convirtió en internacional.
Ya a finales del siglo XVI podemos encontrar  un ejemplo de este hecho.
La compañía de las indias orientales, de origen británico y fundada en
1599, fue una empresa que se dedicaba al comercio con otras partes del
mundo. Comerciaba con bienes como el algodón, colorantes o especias.
Tanto fue así que llegó a representar la mitad de todo el comercio mundial
de la época.
 El comercio internacional implica la
compra, venta o intercambio de bienes y
servicios en diferentes divisas y formas
de pago. Estos intercambios entre
distintos países o distintas zonas
geográficas ha ido en aumento gracias a
la liberalización comercial y a la
eliminación de barreras arancelarias y no
arancelarias.
Un ejemplo de ello se encuentra en la
energía. El petróleo es una fuente de
energía, sin embargo, pocos países lo
producen en cantidades suficientes para
autoabastecerse. Como carburante, el
petróleo es necesario para el transporte,
la calefacción o la producción industrial
de plásticos. Si un país no dispone de
petróleo suficiente, solo le queda una
opción: comprarlo del exterior.

El comercio internacional se considera

una parte muy importante del
crecimiento económico global. Su
nacimiento surge por la incapacidad de
producir todo lo que una economía
necesita para desarrollarse. No todos
los países tienen todos los bienes, y
aunque los tengan, no todos tienen
todos los bienes de la mejor calidad.
Su desarrollo implica muchos
beneficios para la economía y su
crecimiento.
 Factores explicativos del comercio internacional
1. Condiciones climatológicas: los
países tienen climas muy diferentes, por
lo que solo pueden producir aquellos
bienes y servicios compatibles con ese
clima. 
4. Cantidades disponibles de mano de
obra: si un país dispone de abundante
mano de obra, podrá dedicarse a
producir bienes que empleen gran
cantidad de este factor.
2. Riqueza mineral: en los subsuelos de
3. La tecnología: los países que fabrican
los países hay diferentes tipos de
productos tecnológicamente avanzados
minerales, el país que no lo tiene deberá
tienen que contar con una tecnología
importarlo.
que lo permita.
5. Cantidades disponibles de capital: un 6.Cantidades disponibles de tierra
país que posea este factor podrá invertir cultivable: si un país cuenta con muy
en fábricas automatizadas, por ejemplo, poca tierra cultivable, tendrá que
lo que no podrá hacer otro país con importar la mayor parte de los
poco capital. producutos agrícolas.
 4 factores determinantes del Comercio Internacional para la Economía de
un país

1- Competitividad
La Competitividad es la medida de la
capacidad relativa de los diferentes países
para proporcionar productos o servicios,
diferentes. La Competitividad tiene en cuenta
la eficiencia, los costos de empleo, el nivel de
regulación del gobierno y de facilidad para
hacer negocios. La competitividad afecta al
comercio internacional, ya que los países más
competitivos tienden a alcanzar un mayor nivel
de comercio mundial.

2- Aranceles aduaneros y barreras al comercio

A veces los gobiernos promulgan barreras
comerciales para limitar el comercio con los
países extranjeros. A veces esto puede tomar
la forma de cuotas, donde solo una cantidad
limitada de un determinado producto o servicio
puede ser adquirido en empresas en el
extranjero. Los aranceles han sido una barrera
comercial común de la historia. Un arancel es
un impuesto pagado sobre las mercancías
importadas. Los aranceles y otras barreras
comerciales afectan al comercio internacional
mediante su reducción.
3- Globalización
la globalización es el termino utilizado para describir
una tendencia general a que las económicas
nacionales se integren más ente si. Esto sucede debido
a una combinación de tecnologías avanzadas de
comunicación , de tecnología de logística , el aumento
de los flujos de capital y a la reducción de las barreras
comerciales de los gobiernos nacionales. La
globalización es una tendencia general que ha
provocado un aumento en el comercio internacional en
las últimas tres o cuatro décadas.

4- Tipo de cambio
El tipo de cambio es el precio de una moneda en
términos de otra. Las tasas de cambio fluctúan
en función de la demanda de una divisa en
particular. Si hay una gran demanda de la
moneda de un país, entonces su precio tenderá
a aumentar . Debido a que las divisas fluctúan en
precio, a menudo puede ser más barato comprar
bienes en un país y venderlos en otro. Debido a
esto , los tipos de cambio tienen un impacto
importante en el comercio internacional.
 4 Barreras Arancelarias del Comercio Internacional

Una barrera arancelaria, como su nombre lo indica, es

una barrera de aranceles que se impone para restringir, Los aranceles incrementan el precio de
limitar o imposibilitar el comercio. los productos importados, lo que les
Las barreras arancelarias distorsionan el libre comercio dificulta competir con los productos
en la medida en que artificialmente mediante la locales.
imposición de aranceles se afecta la competitividad de
un producto.

1- Un "arancel de valor agregado" o ad

2- Un "arancel de renta" es una serie de
valorem es el que se calcula sobre un
tarifas designadas fundamentalmente
porcentaje del valor del producto (CIF), ej: 10
para recaudar fondos por un gobierno.
centavos por cada dólar, mientras que un
Por ejemplo, un arancel para
arancel específico, se basa en otros criterios
importación de café (en un país que no
como puede ser el peso, por ejemplo 5$ por
produce café) recauda una cantidad
10 kilos.
estable para el gobierno.
 
 3- Un "arancel proteccionista" es usado para inflar
los precios de manera intencionada sobre un
producto importado, para proteger a la industria
nacional de la competencia extranjera. Por
ejemplo: un arancel del 50% sobre una máquina
que los importadores habrían vendido a $100 y
ahora, a causa del arancel, venden a $150. Sin ese
arancel, los fabricantes locales sólo podían vender
la máquina a $100 o arriesgarse a que la gente se
la compre a otros más barata, pero ahora pueden
Una barrera es un obstáculo que se impone para proteger
hacer la misma venta a $150.
algo, y en este caso, es un impuesto que un país impone
para proteger su producción interna, para que los
productos importados tengan dificultados para ingresar al
mercado nacional y competir con los productores
nacionales.
La barrera arancelaria no impide ni prohíbe las
importaciones, pero sí las dificulta al hacerlas más
costosas en razón al arancel o impuesto que deben pagar.

4- Arancel mixto. Es un calculo donde se mezclan los

dos aranceles antes mencionados: ad valorem y
específico y se elije uno u otro (por lo regular se elije el
valor más bajo).
 4 Barreras No Arancelarias al Comercio Internacional

Es una BNA cualquier medida distinta a un arancel que pueda afectar el Se distinguen de las barreras arancelarias en que
comercio de las mercancías importadas; así dentro de esta categoría se éstas se basan en impuestos, mientras que las
pueden destacar las medidas sanitarias y fitosanitarias injustificadas, los barreras no arancelarias utilizan regulaciones y
obstáculos técnicos al comercio que exigen cambiar las características estrategias diferentes a los impuestos para dificultar la
técnicas de las importaciones, entre un muy amplio número de medidas más importación. Al igual que las arancelarias, son una
que terminan constituyendo una restricción encubierta al comercio forma de proteccionismo.
caracterizada por ser además una discriminación arbitraria o injustificable
sobre las importación de productos

1- Compras gubernamentales
Los gobiernos son los mayores compradores de
bienes y servicios. Debido a esto, es que la mayor
parte de los países tienen normas que obliga a que
las compras gubernamentales favorezcan a los
productos nacionales.
2- Barreras administrativas
Las normas meramente burocráticas pueden
constituirse en una importante barrera no
arancelaria. Es habitual que un gobierno que quiera
restringir las importaciones complique los
procedimientos sanitarios, de seguridad y
aduaneros para establecer sustanciales obstáculos
en el comercio.

3- Normativas de requisitos técnicos o sanitarios

Son disposiciones cuya finalidad declarada es garantizar
la calidad de los productos. El establecimiento de una
normativa dirigida a alcanzar este objetivo no tiene por
qué suponer una discriminación contra las
importaciones. Sin embargo, uno de los objetivos de los
gobiernos a la hora de redactar esta normativa puede
ser el de proteger los productos nacionales. Siempre se
pueden redactar las normas que puedan cumplirse más
fácilmente por los productos nacionales que por los
productos importados.
4- Cuotas de importación
Las cuotas de importación se establecen para limitar la cantidad que se puede
importar un producto durante un cierto período.
El objetivo de las cuotas es limitar el suministro de determinados productos, lo que
generalmente aumenta sus precios y permite a las empresas locales abastecer la
demanda no satisfecha.
Tal y como señalamos, la variedad de barreras no arancelarias es amplia y todas
ellas reducen las importaciones y actúan para lograr uno o varios de los siguientes
objetivos:
Limitar la cantidad de importaciones.
Incrementar los costes de adquisición de las importaciones en el mercado nacional.
Crear incertidumbre sobre las condiciones bajo las cuales se permitirá importar.

 Cuando una empresa pretende dirigirse a un nuevo mercado,

debe tener muy presente y ser consciente de que tipo de barreras
va a encontrar a la hora de introducir sus productos.
 Ejemplo práctico con su implicación para la Balanza
comercial de un país.

Las importaciones de lácteos en Canadá son un ejemplo muy

conocido de estos mega aranceles: el arancel sobre la mantequilla es
de 351 por ciento y el del queso 289 por ciento. Aún en el año 2000,
estos aranceles todavía alcanzarán a 299 por ciento y a 26 por ciento,
respectivamente…. Los aranceles sobre las aves de corral también
sobrepasan el 200 por ciento en Canadá.Los Estados Unidos tienen
mega aranceles para el azúcar y los productos lácteos, y Japón para
los granos, azúcar y productos lácteos[87].
En un análisis detallado de la evolución de los aranceles después del
Acuerdo sobre la Agricultura de la Ronda Uruguay, N. Hag Elamin
explica los aspectos en que la aplicación de dicho Acuerdo ha sido
desfavorable para los países en desarrollo
Los aranceles de los productos manufacturados se encuentran
actualmente a niveles modestos en la mayoría de los países
industrializados y en un creciente número de países de ingresos
medianos y bajos. Muchos de estos aranceles son de 5 a 10 por
ciento. Por el contrario, los aranceles agrícolas están por encima
del 40 por ciento en promedio, con picos arancelarios (mega
aranceles) de más del 300 por ciento que efectivamente bloquean
el comercio
 Explique con (4) razones la importancia para una economía
nacional, constituir o tener empresas exportadoras.

1- Una de las principales importancias

3- Es así como también otra de las
es que los países en busca de mayor
importancias es que en el comercio
diversidad de bienes y servicios,
exterior permite a los países reducir las
acuden a otros países para satisfacer
limitaciones en la disponibilidad de
sus necesidades. La suma de estas
materiales. Así como de materias
acciones individuales de los países, dan
primas, insumos y bienes terminados.
origen al comercio internacional

2- El fortalecimiento de las relaciones

bilaterales: El flujo de dinero entre
países, generalmente, fortalece sus
vínculos diplomáticos. Estás economías
tienden a generar acuerdos comerciales
más sólidos. También se genera mayor
intercambio cultural y lazos de amistad
4- la generación de empleos a través de la atracción de
inversión extranjera. Porque al incrementar tu mercado
potencial, si solo se tuviera el mercado local sin el mercado
internacional, la producción por ende sería menor, pero al
exportar un determinado bien o servicio se incrementa la
producción y en ocasiones esto va ligado a incrementar la
fuerza laboral, empleos que no existirían si no se enviaran tales
productos al exterior.
 Ejemplo practico caso Venezuela

Venezuela fue el primer productor mundial de cacao hasta finales del siglo XVIII y lo
comerciaba bajo el dominio de la colonia española. Pero desde hace décadas
exporta entre 8.000 y 10.000 toneladas por año, apenas una fracción de lo que
transan grandes productores de cacao como Costa de Marfil o Ghana.
Aún así, su cacao sigue siendo apreciado por los fabricantes de chocolates de
Japón o Suiza, que celebran su intenso sabor y aroma desde tiempos de la colonia.
Gracias a esa fama, artesanos del chocolate local optaron por enfrentar la crisis
elaborando barras gourmet con 100 por ciento cacao venezolano que llegan a
vender por 10 dólares en el extranjero. Pero otros países fabricantes de chocolates
han reducido las compras del grano venezolano en los últimos años, según fuentes
del sector consultadas.
Los retrasos en la entrega de permisos de exportación han paralizado algunos
envíos y varios compradores han cambiado de proveedor para asumir menos
riesgos.
 Explique que son los contratos internacionales en el marco
de los INCOTERMS

La naturaleza jurídica de los INCOTERMS es la de usos del comercio internacional, en

virtud de que reflejan las prácticas más corrientes en relación con ciertos tipos de
compraventa. Los INCOTERMS carecen de fuerza legislativa y son simplemente intentos
de uniformación del significado de los usos más frecuentes en la vida comercial práctica.
Su fuerza normativa dependerá de la incorporación que de éstas hagan al contrato las
partes. Constituyen una de las manifestaciones de la nueva lex mercadoría, ya que son
recopilaciones de usos del comercio internacional que tienen que ver con las obligaciones
de los vendedores y compradores especialmente en lo atinente a la transmisión de los
riesgos. Estos tienen un carácter facultativo y su eficacia jurídica depende de que las
partes los incorporen a sus contratos. Jurídicamente el problema se enmarca dentro de las
teorías del perfeccionamiento del consentimiento, de la contratación entre ausentes y,
sobre todo, en el problema de la imputación de los riesgos (teoría del riesgo). Con la
incorporación de estos usos y costumbres unificadas en los contratos, los convierten en su
propia ley de transmisión del riesgo, adecuada a las necesidades de la mercancía, de cada
país, de cada posibilidad económica, de cada tipo de transporte y lo que es más importante
aún, adecuándola a las necesidades comerciales de cada tiempo y faceta del desarrollo
tecnológico
 INCOTERMS es una contracción de "Internacional Commercial Terms" y consisten en una recopilación
unificada de usos y costumbres mercantiles llevada a cabo por la Cámara de Comercio Internacional. Los
términos INCOTERMS se adoptaron inicialmente en una primera versión 7 pero posteriormente han sufrido
reformas en los años 1967, 1976, 1980, 1990, siendo la más reciente versión la realizada en el año 2000;
modificaciones que han ido adaptándose a los avances de la práctica comercial. Términos de comercio
similares a INCOTERMS aparecen en el Código de Comercio Uniforme de los Estados Unidos (Uniform
Conunercial Code "UCC"). También existen los "American Foreign Trade Defmitions" de la Cámara de
Comercio de los Estados Unidos, adoptados inicialmente en 1919; revisados posteriormente en 1974
publicándose bajo el nombre de Revised American Trade Definitions. Los INCOTERMS se autodefinen como
"un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales más utilizados en el
comercio internacional". Consisten pues en iniciales, las cuales tienen por objeto lograr una organización
precisa de la transferencia de los riesgos entre comprador y vendedor, así como la estipulación clara de sobre
a quién recaen los costos del transporte y de las formalidades administrativas.

La práctica comercial ha venido a establecer la existencia de un

conjunto de términos o cláusulas comerciales que, en forma
sintética, expresan el conjunto de consecuencias jurídicas para los
contratantes, según la modalidad que en cada caso se adopte. El
recurso a estos términos sirve para dejar establecido el momento
en que se transmiten los riesgos al comprador y en que éste asume
los gastos de la operación
 Regulan

1- La entrega de la mercancía: Equivale a suministrar la mercancía y la factura comercial o su

equivalente electrónico, de conformidad con el contrato de compraventa y cualquier prueba de
conformidad que pueda exigir el contrato.
2- La transmisión de los riesgos: El principio que acoge los INCOTERMS consiste en que la
transmisión de los riesgos tiene lugar a partir del momento en que el vendedor ejecuta la
obligación de entrega, se realice ésta directa o indirectamente, e independientemente de quién
está a cargo del transporte.
3- El reparto de los gastos: El término "gastos" hace referencia a todos los desembolsos que
tengan que realizar y soportar con el fin de cumplir con sus respectivas obligaciones, en virtud de
las reglas de interpretación. Los INCOTERMS hacen coincidir las disposiciones relativas al
reparto de los gastos relacionados con las mercancías, con las relativas a la transmisión de los
riesgos: la obligación de soportarlos pasa del vendedor al comprador una vez que el vendedor
haya cumplido con su obligación de entregar las mercancías.
4- Las Formalidades documentarias relativas al paso de la mercancía a través de las fronteras:
Las reglas de INCOTERMS con relación a la obtención de las licencias de exportación y de
importación, de certificados de origen, facturas, consulares, etc, varían de un término a otro. En
los supuestos de las compraventas FOB, FCA,CFR,CIF,CPT y CIP, el vendedor debe obtener por
su propia cuenta y riesgo cualquier documento necesario para la exportación, así como realizar
los trámites aduaneros necesarios para lo mismo; mientras que el comprador soporta la
importación y el tránsito por terceros países.
 Como se clasifican
A- Término E: EXW (ex works) el único
término por el que el vendedor pone las
mercancías a disposición del comprador
en los propios locales del vendedor. No
incluye ni carga, ni flete, ni seguro.
d. Términos D13: (DAF,DES, DEQ, DDU y
DDP) según los cuales el vendedor ha de
soportar todos los gastos y riesgos necesarios
para llevar la mercancía al país de destino.
Son de naturaleza distinta a los términos C, ya
que en los D, el vendedor responde de la
llegada de la mercancía al lugar convenido o
punto de destino. El vendedor debe soportar la
totalidad de riesgos y de costos para hacer
llegar la mercancía hasta dicho destino. De ahí
que los términos D signifiquen contratos de
llegada, mientras que los términos C son
propios de los contratos de Embarque.
b. Términos F11: FAS y FOB) en los cuales,
el vendedor debe enviar la mercancía, en lo
que respecta a su transporte, de conformidad
con las instrucciones del comprador, ya que
éste es quien debe concluir el contrato de
transporte y designar el transportista.
c. Términos C 12: (CRF, CIF, CPT y CIP), según
los cuales el vendedor ha de contratar el
transporte, pero sin asumir el riesgo de la pérdida
o daño de la mercancía o de costos adicionales
debido a hechos acaecidos después de la carga y
despacho. Estos términos a diferencia de los otros
términos, contienen dos puntos críticos, uno para
el reparto de los costos y otro para el de los
riesgos. Si se le agrega al CIF o CFR la palabra
landed, significa que la mercancía debe ser
descargada o desembarcada.
 Ejemplo de un contrato a través de un caso practico
de exportación.

El BAF es un acrónimo del inglés (Bunker

Las partes tienen el deber de proveer la
Adjustment Factor), en español: Factor de ajuste o
información necesaria sobre
corrección por costo de combustible. Se emplea, en
verificaciones de seguridad para que la
comercio internacional, en la contratación de fletes
otra parte pueda cumplir con las
marítimos o fluviales, para introducir correcciones al
formalidades aduaneras. • Cada país
precio debido a la distorsión generada por la alta
puede exigir el tipo de información
volatilidad del precio del petróleo. Se aplicó por
necesaria para la declaración de
primera vez a los fletes marítimos en el año 1973.
Aduanas.

Será responsabilidad del vendedor,

notificar al comprador (por escrito) el
cumplimiento de la obligación de entrega
y/o embarque de la mercancía para todos
los INCOTERMS, excepto en EX
WORKS. • Se permite ahora que dicha
confirmación se envíe por medios
electrónicos (e mail, Internet)
 Bibliografía

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 http://repositorio.promperu.gob.pe/bitstream/handle/123456789/3973/Contratos_internacionales_Incoterms_2010_2020_keyword_principal.pdf?sequence=1
 http://servicio.bc.uc.edu.ve/derecho/revista/idc24/24-4.pdf
 https://www.eumed.net/cursecon/ecolat/mx/2014/contratos-internacionales.html
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 https://www.fao.org/3/y5673s/y5673s0n.htm
 http://citeschile.cl/la-importancia-del-comercio-en-chile/
 https://www.reuters.com/article/economia-venezuela-cacao-idLTAKCN1OQ10X
 http://bdigital.ula.ve/storage/pdftesis/postgrado/tde_arquivos/15/TDE-2011-10-26T05:19:44Z-1353/Publico/diazkatty_parte3.pdf
 https://www.diariodelexportador.com/2017/02/cacao-venezolano-producto-con-calidad.html
 http://contenidosdigitales.ulp.edu.ar/exe/economia2/factores_explicativos_del_comercio_internacional.html#:~:text=1.,no%20lo%20tiene%20deber%C3%A
1%20importarlo
.
 https://www.redalyc.org/journal/290/29058775003/html/
 https://www.logycom.mx/blog/barreras-arancelarias-exportar-comercio-exterior
 https://exportou.com/las-barreras-no-arancelarias/
 https://exportou.com/las-barreras-no-arancelarias/#:~:text=Se%20distinguen%20de%20las%20barreras,son%20una%20forma%20de%20proteccionismo.
 https://www.gerencie.com/barreras-arancelarias.html
 https://blog.ekomercio.com.mx/las-barreras-a-las-importaciones-y-exportaciones-para-el-comercio-exterior
 https://es.wikipedia.org/wiki/Barreras_no_arancelarias