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Carrocería

Elementos estructurales del vehículo

Capítulo 5
Equipo de enderezado
Elementos Estructurales del vehículo
Capítulo 5

INTRODUCCIÓN
- La reparación estructural de la carrocería siempre se
realizará en frío.

- El equipamiento específico debe ser capaz de:

- Aplicar la F. en el punto más adecuado, con la


dirección correcta.
- Anclar de forma correcta la carrocería para no
dañar otras zonas durante la reparación.
-Permitir el uso de equipos de medida para verificar
la reparación.
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- Bancadas: son un conjunto de elementos y útiles con los


que se puede diagnosticar y reparar las carrocerías de los
vehículos cuando sufren una colisión que afecta a la
estructura.

- Clasificación:

- Bancadas universales.

- Bancadas de control positivo o útiles.


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Capítulo 5
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- Hay otros tipos de bancadas, como las minibancadas, las


bancadas para motos y las bancadas para vehículos
industriales.

- Todas las bancadas tienen los mismos principios, la


diferencia radica en la forma de aplicarlos y el sistema que
utilizan para verificar los puntos de control de la bancada.
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- La elección del tipo de bancada depende de:

- El volumen de trabajo.

- Los modelos de los vehículos a reparar.

- El espacio disponible en el taller.

- Presupuesto disponible para adquirir la bancada.

- Perfil profesional del carrocer@.


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- Constitución de la bancada:

- El bastidor (banco de trabajo)

- El sistema de anclaje.

- El equipo de tracción.

- Los accesorios.

- El equipo de medida.
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5.1. EL BANCO DE TRABAJO


- Es la parte más rígida de la bancada.

- Misión: Sujetar el vehículo y todo los útiles de trabajo, de


reparación y comprobación.

- Hay dos tipos de bancos:

- De bastidor elevado del suelo.

- De bastidor anclado al suelo.


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5.1.1. BASTIDOR ELEVADO DEL SUELO

- Es una estructura rectangular de vigas de acero en doble


“T” o en “U”( la más usadas).

- La parte de arriba suele estar mecanizada para sostener


el equipo de medida.

- En los bordes tiene unos rieles o cremalleras que sirven


de anclaje diferentes dispositivos.
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- Los tipos de bastidor pueden ser:

- Fijos.

- Móviles

- Sobre elevador.
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• Fijos:

-El bastidor está elevado del


suelo por unas vigas que
hacen de patas y están
atornilladas al suelo.

- Inconvenientes:

• Hay que hacer obra.


• Nivelado del suelo.
• Ocupa un sitio fijo en el
taller
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Capítulo 5
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• Móviles:

-El bastidor está elevado del


suelo apoyado sobre
ruedas. Estas llevan un
freno.

- Ventajas:

- Se puede mover.
- No requiere obra.
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• Sobre elevador:

-El bastidor está sobre un


elevador.

- Hay de varios tipos:


- Pantógrafo(de tijera)
- De columnas.

- Ventajas:

- Facilita el trabajo ya que se puede


regular la altura.
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5.1.2. BASTIDOR ANCLADO AL


SUELO:
- Consiste en unos raíles empotrados en
el suelo que hace de bastidor. Se usa
mucho para v. industriales.
- En los raíles se acoplan los diferentes
útiles y accesorios.
- Ventajas:
- Cuando no se usa queda espacio libre y se
puede usar para otra cosa.
- Inconvenientes:
- Se necesita hacer obra para su instalación.
- Los raíles no son recuperables.
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Capítulo 5
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5.2. EL SISTEMA DE ANCLAJE.


- Son el conjunto de útiles y accesorios que se usan para
fijar la carrocería.

- El anclaje se hace sujetando la carrocería a unos puntos


concretos que proporciona el fabricante con unos
mecanismos que sujetan el bastidor de la bancada.

- Dependiendo del coche, tipo de golpe se deberá usar un


anclaje u otro.

-Existen las llamadas mordazas universales de anclaje


para realizar el anclaje en las pestañas de los estribos.
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5.3. EQUIPO DE TRACCIÓN.


- Está formado por equipos que usan la fuerza hidráulica
para hacer tiros de tracción o compresión.

- Son gatos comandados por una bomba oleohidraúlica o


hidroneumática de gran potencia.

- Los equipos de tracción pueden ser:


- Escuadras.
- Columnas.
- Tiros vectoriales.
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5.3.1 EQUIPO DE TRACCIÓN CON


ESCUADRA
- Es la llamada “L.

- Constitución:

- Cilindro hidráulico accionado por una bomba


hidráulica o hidroneumática.

- El cilindro une dos brazos formando una escuadra


que pueden bascular en su punto de unión.
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- Cuando el cilindro es sometido a presión hace que los


extremos libres de los brazos se separen.

- El brazo horizontal lleva un sistema que sirve para anclar


a la bancada.
- El brazo vertical tiene diferentes acoplamientos para
poder sujetar la cadena para de tiro. Según el
acoplamiento formará diferentes ángulos.

- El punto de unión del brazo horizontal con el brazo


vertical puede girar para colocar la cadena en la misma
dirección que la fuerza que haya provocado la deformación.
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Capítulo 5
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• El tiro que produce este


equipo a veces ha de ser
corregido durante el
estiramiento ya que la
dirección de la fuerza va
cambiando según se
desplaza el punto
deformado.
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5.3.2 EQUIPO DE TRACCIÓN CON POR


COLUMNA.

- Es la llamado
Torre de Estiraje
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- El equipo está formado por:

1- Una bomba hidroneumática.

2- Un cilindro hidráulico en el interior de la columna.

3- La columna principal:

- Lleva en su parte inferior un sistema para anclarse


a bancada.

- Esta puede se fija o móvil.


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4- La Torre:

- Se desplaza por dentro de la columna.

- Sale por la parte superior, donde lleva una polea.

5- El Collar:
- Es un sistema de regulación de la altura del tiro.
- Se desplaza por el exterior de la columna hasta
situarlo en el ángulo de tiro deseado. Se bloquea y
no se mueve mientras se estira.
- En la parte trasera tiene un anclaje para sujetar la
cadena de tiro.
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Funcionamiento del equipo:

- La cadena de tiro está fija al collar pasa por la torre y de


nuevo atraviesa el collar por el lado opuesto en forma de
polea, donde se ancla a la carrocería para tirar de un punto
exacto.

- Cuando la bomba hidroneumática transmite su presión al


cilindro provoca un desplazamiento de la torre hacia arriba,
que tira de la cadena . Como la cadena está anclada (no
se puede mover) por el otro lado del collar, se puede
extraer la deformación.
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-Ventaja de este equipo:

- La dirección del tiro es


cte en todo su desplazamiento.
Es ideal para algunos tiros.
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5.3.3 EQUIPO DE TRACCIÓN POR TIROS


VECTORIALES.
- Se basa en los sistemas
de fuerzas angulares.

- Se mira de forma detenida


los puntos de anclaje de tiro
para que aplicando una F
única en cada polígono
formado, el punto deformado
tenga sus cotas iniciales.
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- Suele ser un accesorio que incorporan las bancadas y


consta de un simple gato hidráulico de expansión activado
de forma manual o hidroneumática.

- Hay bancadas específicas que están hechas para usar


este equipo y vienen con unos soportes de apoyo para
gatos hidráulicos y los amarres para las cadenas.

- Hay que bancadas que llevan varios gatos en las


escuadras vectoriales, cada uno ejercerá la función
correspondiente.
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5.4. EL EQUIPO DE MEDIDA.


- Las cotas de la estructura de la carrocería están
relacionadas con la geometría de la suspensión y de la
dirección.
- Hay distintas formas de comprobar la reparación de la
carrocería:
1- Uso del sistema de control positivo.

2- Uso de sistema de control universal (para


cualquier carrocería).

3- Uso de medidas basados en la comparación de


los puntos simétricos de la carrocería.
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1- Control positivo:

- Uso de útiles específicos de control para cada


punto de la carrocería (fabricante). Está formado
por unos calibres fijos para cada punto.

- De fácil uso.

- Requiere un gran nº de útiles.

- Es conocido como el MZ ha ido evolucionando a


MZ+ : Se ha pasado de un juego de una pieza a
dos.
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2- Uso de sistema de control universal o


dimensional.

- Hay diferentes equipos y útiles.

- Se puede usar para todos los vehículos.

- También se puede medir por comparación algunos


puntos
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3- Uso de medidas basados en la comparación de


los puntos simétricos de la carrocería:

- Existen en el mercados diferentes útiles.

- Ejemplo: el compás de varas.


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5.5. LOS ACCESORIOS.


5.5.1. Cadena

- Soportan fuerzas de tracción de los gatos hidráulicos de


la bancada.
- Si se necesitan más cadenas hay que pedirlas al
fabricante.
- Si se rompe un eslabón no se soldará es peligroso.
- Viene definida por las características: F. de tracción
que es capaz de soportar, diámetro de los eslabones y el
sistema de anclaje que tiene en el extremo.
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Actividad

Ejercitando la mente…….

Argumenta por qué no se debe soldar un eslabón de una


cadena si se ha roto
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• 5.5.2 Eslinga Textil:

– Es una cadena de fibra


que soporta la F. de
tracción de los gatos
hidráulicos.
– Ventajas.
• Más ancha
• No deja marca en chapa
– Se usa también en
sistemas de seguridad
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Actividad

Ejercitando la mente…….

Argumenta por qué se usa la eslinga textil como seguridad.


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• 5.5.3 Uniones de cadena:

– Es un útil que se usa para


prolongar dos cadenas.
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• 5.5.4 Mordazas:

– Es un útil que sirve para anclar la


cadena en la zona donde se
quiere realizar el tiro.
– Hay muchos tipos con diferente
configuraciones.
– Tipos
• 1- Mordazas tiros rectos
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• 5.5.4 Mordazas:

• 2- Mordazas
para realizar
tiros desde
cualquier ángulo.
Para ello se le
pone un acople
(útil)
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• 4- Mordazas
autoblocantes: Actúan de
forma que al ejercer
tracción, se ajusta con
más fuerza a la superficie
de acoplamiento.
• Se logra con la forma
cónica que tiene en el
extremo opuesto, cuanto
mayor es el tiro, el cono se
desplaza y hace bascular
el extremo de sujeción.
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• 5- Mordazas para
salvar pestañas y
entrar en lugares
estrechos.
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• 6- Mordazas finas:
son para lugares
estrechos cono los
largueros.
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• 7- Mordazas para
enderezar techos:
Su punto de
sujeción está
preparado para
fijarse al
vierteaguas.
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• 8- Mordazas para
hacer tiros en
diferentes
direcciones: Sin
cambiar el anclaje
de la mordaza.
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• 9- Mordazas tipo
tijera.
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Actividad

Ejercitando la mente…….

Diferencia entre la mordaza nº 3 y la nº8


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Actividad

Ejercitando la mente…….

Cómo crees que funciona la mordaza nº 9


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• 5.5.5 Cable de
seguridad:

– Misión:
• Limitar el recorrido de la
cadena de tiro y las mordazas
en caso de rotura.
• Limitar el desplazamiento del
equipo de tracción
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• 5.5.6 Reenvío:

– Útil que se utiliza para


cambiar la dirección del tiro
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• 5.5.7 Plataformas
rodantes:

– Misión:
• Trasladar
vehículos que
tienen las ruedas
bloqueadas.
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• 5.5.8 Cabestrantes:

– Misión:
• Subir el coche a la
bancada
• Pueden ser:
– Manuales.
– Eléctricos.
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• 5.5.9 Pilar de apoyo:

– Misión:
• Elevar un punto de la
carrocería cuando se
encuentra en el elevador.
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• 5.5.10 Palanca de
anclaje universal:

– Tiene muchos
orificios para poder
atornillar y fijar en
diferentes zonas de
la carrocería y
realizar tiros rectos.
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• 5.5.11 Elevador móvil

– Es un elevador portátil que se usa para poner la carrocería a


la bancada.

• 5.5.12 Caballetes con ruedas.

– Son soporte con ruedas que se usan para mover la


carrocería por la zona de reparación.
– Se usan también para desmontar la mecánica.
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• 5.5.13 Caballetes
individuales.

– Se usan para mantener


el vehículo elevado
mientras se pone la
bancada y se procede al
amarre.
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• 5.5.14 Útil Mcpherson.

– Misión
• Se usan para adaptarlo a
las torres de suspensión
para hacer tiros sin
deformarlas .
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• 5.5.15 Extensor
– Son unos brazos extensibles que se usan para que no
se deformen los huecos de la carrocería al realizar
los tiros .
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• 5.5.16 Gancho de
tracción universal

– Se usan para hacer tiros


en grandes daños.
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• 5.5.17 Equipo portátil hidráulico

– Son gatos que seles acopla en los extremos diferentes


adaptadores y extensiones para enderezar.
– Sirven para comprimir, tensar o estirar la chapa en distintas
zonas.
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Capítulo 5

. 5.5.17 Equipo portátil


hidráulico

1- Separación de largueros.
2- Huecos de puertas.
3- Separación de los montantes
centrales.
4- Aproximación de los
montantes centrales.
5- Separación de guardabarros.
6- Restablecimiento de la
diagonal del vehículo
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Constitución:

- Bomba hidráulica manual.

- Cilindros hidráulicos de
distintas dimensiones.

- Tuberías flexibles de conexión


de alta presión.

- Diferentes soportes y
extensiones que se pueden
acoplar a los cilindros.
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Capítulo 5
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5.6. OTROS TIPOS DE BANCADA.


5.6.1 BANCADAS PARA VEHÍCULOS INDUSTRIALES.

- Tienen estructuras más robustas para realizar y soportar


mayores esfuerzos.

- Hay bancadas de:


- Bastidor elevado del suelo

- Bastidor anclado al suelo


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Equipamiento básico para


la reparación de cabinas:
- Banco .
- Juego de soportes
universales.
- Gálibo específico para
cada cabina.
- Torres de tracción.
- Mantenimiento de
estructura trasera y zócalo
de la cabina.
- Estribos móviles.
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5.6.2. MINIBANCADAS

- Tamaño reducido.
- Para reparaciones
rápidas.
- Consta de :
- Pantógrafo.
- Bastidor.
- Juego de mordazas.
- Gato en forma de L
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5.6.3. BANCADAS
PLEGABLES

- Son bancadas
convencionales con la
ventaja de que finalizado
el trabajo se pueden
plegar y usan menos
espacio en el taller.
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5.6.4. CONJUNTO DE
TRACCIÓN SIMPLE.
- Compuesto por 2 ó 4 caballetes
unidos por una barra que sujeta
las mordazas de sujeción.
- Sobre la barra hace tope el gato
hidráulico.
- Ventajas.
- Bajo coste.
- Sin accesorios.
- Desventajas.
- Tiros simples.
- En golpes que no afecten a la
estructura
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5.7.MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE
TRACCIÓN.
1- Componentes hidráulicos:

- Comprobar que el pistón del gato no tiene fugas.


- Comprobar que las mangueras del circuito no
tienen fugas.
- Comprobar que los pasadores de seguridad están
correctos.
- Comprobar las conexiones rápidas de las
mangueras.
- Usar el aceite que marque el fabricante.
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5.7.MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE
TRACCIÓN.
2- Componentes mecánicos:

- Comprobar que los pernos y tornillos están


apretados.

- Engrasar al menos dos o tres veces al año la torre


y la columna.

- Revisar eslabones de las cadenas.

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