FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE ING.CIVIL

DOCENTE: ING. BALLENA DEL RIO PEDRO M.

ALUMNO: TIMIAS LOZANO JHIMER

INGENIERIA DE TRANSITO

ESTUDIO DE ORIGEN Y DESTINO

INGENIERIA DE
ESTUDIOS DE
Una parte esencial para el análisis

TRANSITO
económico de caminos es el referente
al estudio de ingeniería de transito.
este estudio depende de gran parte el
funcionamiento del camino. Ya sea
evitar al máximo congestionamiento,
accidentes, perdidas de tiempo, etc.
ESTUDIO DE ORIGEN Y DESTINO
Si las autoridades deben ejercer control sobre el usuario y el vehículo,
facilitan su viaje, deben conocer cuales son sus deseos básicos de
movimiento; cual es la demanda de traslado; de donde viene a donde va.
La incógnita se despeja mediante el estudio especifico de la ingeniería de
transito denominada “origen y destino” en pocas palabras este estudio se
reduce a conocer del usuario, su punto de partida y su destino inmediato.
A veces también se determina el propósito del viaje.
 Aplicación del estudio

Nos permite conocer la demanda que existe dentro de una ciudad, para usar en mayor o en menor grado ciertas calles.

Nos permite localizar el estación óptica de uno o varios pasos a través de una barrera natural como puede ser un rio

Permite figar rutas a través de la ciudad, para desviar el movimiento de turistas y de vehículos pesados

Considerando un sistema de caminos , nos permite conocer la localización mas conveniente de un nuevo o para mejorar algunos de
los existentes

Este estudio nos permite conocer el mejor trazo para el paso de un camino por una población, ya sea por dentro o por fuera, si asi
conviene.
Descripción del método
Sistema del estudio de origen y destino
 Transito de paso en 24 hrs
 Clasificación vehicular
 Promedio de pasajeros por vehículo
 Estudio de accidentes de trafico
 Síntesis de estudio de accidentes
Estudio de volumen de transito
Descripción del método “detector neumáticos”
Variación mensual, diario y horario de
transito
Estudio de velocidad
Estudio de tiempo de recorrido