Escuela internacional

de transmisión de Potencia –
Reductores de engranes
Declaración de la misión Baldor
Ser los mejores (según lo determinen nuestros clientes) comercializadores,
diseñadores y fabricantes de motores eléctricos industriales, productos de
transmisión de potencia, variadores de velocidad y generadores.

Para ser los mejores debemos:

-Proporcionar mejor valor según lo perciban nuestros clientes,
-Atraer, desarrollar y retener empleados competentes que comparten
nuestros valores y están comprometidos a alcanzar nuestras metas y
objetivos, y
-Producir buenos resultados a largo plazo para nuestros accionistas.

Ecuación de valor Baldor

• V = Valor, p = percibido
• Q = Calidad, S = Servicio
• C = Costo
• T = Tiempo
PROGRAMA

1. Presentación del engranaje

2. TiGear 2
3. Quantis
4. Torque-Arm
5. MagnaGear XTR
Productos de engranajes enclaustrados Dodge

Motorreductor helicoidal y cónico

Torque-Arm y helicoidal Quantis
soporte del eje TAII

MAXUM concéntrico TIGEAR-2 y reductores de engranaje

sinfín Combination TIGEAR
Lugares de fabricación de engranajes
Dodge en Estados Unidos
Greenville, SC
Columbus, IN
Torque-Arm, Maxum,
Quantis, Combination
MagnaGear XTR
TiGear, Custom Classics

Belton, SC
TiGear 2, Quantis

Greenville, SC
Sede central de Dodge
Lugares de fabricación en México

Guadalajara
Centro de fabricación
Quantis
CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

Un reductor de engranajes enclaustrados

puede:

• reducir la velocidad
• multiplicar el torque
• proveer apoyo al motor
• cambiar el eje de rotación
Aplicaciones comunes

Cintas transportadoras para tratamiento de Procesamiento de alimentos

productos a granel

Cintas transportadoras para tratamiento de Cadena de embotellado

unidades
CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

• La velocidad más común de un motor es

1750 RPM
• Generalmente, las máquinas funcionan a una
velocidad inferior a 350 RPM
• La reducción de velocidad se define mediante
la siguiente relación:
• Relación = RPM de entrada / RPM de salida
1750 RPM / 350 RPM = relación de 5:1
CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES
Un reductor de engranajes incrementa la fuerza de torsión
producida por el motor

REGLA GENERAL: Un motor de 1 HP y 1750 RPM generará

36 lb-pulg. de fuerza de torsión

Una caja de engranajes de 5:1 reduce la velocidad a...

1750 / 5 = 350 RPM
Una caja de engranajes de 5:1 incrementa la fuerza de torsión
a...
36 x 5 = 180 lb-pulg.

Torsión

RPM
 CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

La fuerza de torsión real transmitida por el reductor

también depende de la eficiencia

Eficiencia = capacidad de salida / capacidad de entrada

Ejemplo: Dodge TIGEAR-2 Tamaño: 17, 20:1

HP de salida = 0.84
HP de entrada = 1.03
Eficiencia = (0,84 / 1,03) = 82%
 CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

Los clientes compran torsión

• Ejemplo: Dodge TIGEAR-2 Tamaño: 17, 20:1

HP de salida = 0.84
RPM de salida = 88
HP de entrada = 1.03
Eficiencia = (0,84 / 1,03) = 82%
• Torsión real generada por un motor de 1 HP
• 36 lb-pulg. x 1 HP x 20 (relación) x .82 (eficiencia) = 590 lb-pulg.

• Torsión real generada por un motor de 3/4 HP

• 36 lb-pulg. x 0,75 HP x 20 (relación) x .82 (eficiencia) = 443 lb-pulg.
 CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

Eficiencia = capacidad para transmitir la fuerza de torsión

El engranaje helicoidal tiene una eficiencia de 98% por etapa

simple = 98%
doble = 96%
triple = 94%

La eficiencia del engranaje sinfín varía según la relación

@ 5:1 = 90%
@ 60:1 = 60%
CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

Por lo tanto, a partir de nuestro ejemplo de 1 HP con

una relación de reducción de 5:1....

Fuerza de torsión de salida = 36 lb-pulg. x 5 x .96

(engranaje helicoidal) = 172,8 lb-pulg.

Fuerza de torsión de salida = 36 lb-pulg. x 5 x .90

(engranaje sinfín) = 162 lb-pulg.
CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

Con una relación de reducción de 30:1...

Fuerza de torsión de salida = 36 lb-pulg. x 30 x .94

(engranaje helicoidal) = 1015 lb-pulg.

Fuerza de torsión de salida = 36 lb-pulg. x 30 x .78

(engranaje sinfín) = 842 lb-pulg.
CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

Y no se olvide del beneficio...

Fuerza de torsión de salida = 36 lb-pulg. x 30 x .94

(engranaje helicoidal) = 1015 lb-pulg.
* Quantis RHB38C = $716.69

Fuerza de torsión de salida = 36 lb-pulg. x 30 x .78

(engranaje sinfín) = 842 lb-pulg.
* Tigear-2 23Q = $281.16
CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

FUERZA DE TORSIÓN, HP Y RPM

¿Cómo se relacionan?

HP = FUERZA DE TORSIÓN x RPM

63,025

TORSIÓN (lb-pulg.) = HP x 63,025

RPM
 CONCEPTOS BÁSICOS
SOBRE LOS ENGRANAJES

¿Cuál es el factor de servicio?

Los factores de servicio ayudan a asegurar la vida de
servicio óptima del reductor al representar cargas
impredecibles

Factor de servicio (S. F.) = Potencia mecánica máx.

HP del motor

Tamaño: 26, 20:1, S. F.: 2,71 / 1,5 = 1,81

Generalmente, el término "clase de servicio" se utiliza en
vez del factor de servicio real