Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Civil

Práctica profesional:
Diseño de infraestructuras
Autor:
Edgar Abdiel Alfonso Camaño
Asesora:
Ing. Analissa Icaza

2021
 TABLA DE CONTENIDO
Aspectos Generales
01 Introducción 02 de la Empresa

Descripcion de Funciones
03 los Proyectos 04 Desarrolladas
 INTRODUCCIÓN

Este informe describe las funciones que realice durante

la práctica profesional, en la empresa Geodinamics para
la obtención del Titulo de Ingeniero Civil.

Específicamente en el área de estudio y diseño de obras

civiles.
 Aspectos Generales de la Empresa
02
Descripción de los
Proyectos donde se
realizo la Práctica
Profesional
 Centro Comercial San Isidro

Descripción Ubicación
Es un complejo comercial privado Provincia de Panamá, distrito San
que albergan servicios, locales y Miguelito, corregimiento de Omar
oficinas comerciales. Torrijos.
 Ubicacición
Centro Comercial San Isidro

Fuente: Google Earth Pro

Proyecto Parque Industrial VATIKA

Descripción Ubicación
Es un complejo industrial Provincia de Panamá,
privado que prevé galeras distrito de Panamá,
industriales. corregimiento de Juan
Diaz.
 Ubicación
Parque Industrial VATIKA

Fuente: Google Earth Pro

 Proyecto Residencial Forest
Village

Descripción Ubicación
Es un complejo residencial
Provincia de Panamá, distrito
que prevé hogares para
de Arraiján, corregimiento de
cientos de panameños en el
Juan Demóstenes Arosemena.
área de Panamá Oeste.
Ubicación del residencial
Forest Village

Fuente: Google Earth Pro

Anteproyecto Rehabilitación de la carretera Las Tablas –
Las Delicias Arriba

Descripción Ubicación
Esta vía es fundamental El corregimiento de Las
para el desarrollo de la tablas, Distrito de
región. Changuinola, provincia
de Bocas del Toro.
—Ubicación de la carretera Las
Tablas - Las Delicias

Fuente: Google Earth Pro

 Funciones
Desarrolladas
en la Práctica
Profesional
 Diseño de Sistemas de alcantarillado.

Alcantarillado Alcantarillado Sistema de

Pluvial Sanitario Abastecimiento
de Agua Potable
 Funciones Desarrolladas

Estudio, diseño y
construcción para la
Diseño de
rehabilitación de la Diseño de
Sistemas de carretera Las tablas- Pavimennto
alcantarillado. Las delicias-
Changuinola
Diseño de Sistemas de alcantarillado.
Alcantarillado Pluvial
• Planta Arquitectónica previa del Centro comercial San Isidro

Fuente: Autodesk Civil 3D 2020

Diseño de Sistemas de alcantarillado.

Fuente: Autodesk Civil 3D 2020

Diseño de Sistemas de alcantarillado.

Fuente: Autodesk Civil 3D 2020

Diseño de Sistemas de alcantarillado.
Alcantarillado Pluvial
• Diseño final del sistema Pluvial San Isidro.

Fuente: Propia
 Diseño de Sistemas de alcantarillado.
Alcantarillado Pluvial
• Calculo demostrativo de la nueva interconexión.
 Diseño de Sistemas de alcantarillado.

Alcantarillado Sanitario

• Diseño Sanitario Forest Village

Fuente: Propia
• Diseño Sanitario Forest Village

Fuente: Propia
 Diseño de Sistemas abastecimiento.

Sistema de
Abastecimiento de
Agua Potable
• Diseño Acueducto
Forest Village

Fuente: Epanet 2.0 vE

• Diseño Acueducto Forest Village

Fuente: Epanet 2.0 vE

 Estudio, diseño y construcción para la
rehabilitación de la carretera Las tablas-Las
delicias-Changuinola
• Velocidad de Diseño
• Elementos del Proyecto
• Vehículo de Diseño
• Radio Mínimo
• Trazado de Alineamiento Simple
• Transición de Peralte
• Sobre ancho
• Calculo de Área de Corte y Relleno
• Calculo del Volumen de Corte y
Relleno
• Estudio Hidrológico
• Drenaje Superficial
 Sección Típica de la estación 0K+000.00-5K+610.00 Vehículo de diseño WB-19

Sección Típica de la estación 5K+610.00-22K+280.00

Fuente: Ministério de Obras Públicas (MOP) Fuente: AASHTO 2011

Valores AASTHO para diseño
de curvas horizontales
Valores AASTHO para el radio
máximo de curvas espirales

Velocidad de Diseño Máximo Radio

(km/h) (m)
20 24
30 54
40 95
50 148
60 213
Valores AASTHO para diseño 70 290
de curvas horizontales 80 379
90 480
100 592
110 716
120 852
130 1000

Fuente: AASTHO 2011

 Sobreelevación de rotación de
pavimento
Curvas del alineamiento Sobreancho de giro
Curva ediseño (%) Curva Sobreancho (m)
Angulo de Radio de 1 4.355%
Curva 1 1.340
Desviación (°D) diseño (m)
1 69°00'00" 320 2 4.882% 2 1.560
2 73°00'00" 250 3 4.796% 3 1.520
3 45°00'00" 260 4 4.970% 4 1.390
4 32°00'00" 240 5 4.490% 5 0.920
5 77°00'00" 300 6 4.882%
6 72°00'00" 250 6 1.560
7 4.118% 7 1.250
7 53°00'00" 360
8 39°00'00" 350 8 4.174% 8 1.270
9 48°00'00" 300 9 4.490% 9 1.390
10 33°00'00" 320 10 4.355% 10 0.920
11 46°00'00" 240 11 4.970%
12 43°00'00" 220 11 1.600
12 5.158% 12 1.690

Fuente: Propia
 Alineamiento Vertical

Cálculo de Área de corte y relleno

Perfil Longitudinal 0k+000.00-0k+837.00

Fuente: Propia
Secciones Transversales 0k+000.00-0k+100.00
 Cálculo de Volumen de corte y relleno

Estudio hidrológico
SUB- QMAX(m3) QMAXC(m3) Tnormal(m)
A(Km2)
CUENCA
1 1.693 15.537 36.045 1.749
2 1.527 9.595 22.261 1.550
3 1.464 8.905 20.659 1.425
4 1.122 4.042 9.377 1.320

Ecuación de Caudal máximo

Diagrama de Masas de 0k+000.00-0k+100.00

Fuente: Propia
Fuente: Ministério de Obras Públicas (MOP)
 Diseño de Pavimento
Pavimento Rígido Pavimiento Flexible
● Ecuación de diseño
● Valor Relativo de Soporte.
● ZR = desviación estándar normal
● Transito Cálculo de ejes equivalentes
● So = error estándar combinado de la
comportamiento del pavimento.
(ESAL’s) y otros parámetros de diseño.
● D = espesor, en pulgadas, de la losa de ● Subrasante.
concreto. ● Número estructural requerido
● S’c = módulo de ruptura, en libras por
pulgadas cuadradas (psi), para el concreto de
cemento Pórtland.
● J = coeficiente de transferencia de carga.
● Cd = coeficiente de drenaje.
● k = Módulo de reacción del subgrado.
Pavimento Rígido

Fuente: Propia
 Pavimento Rígido Informe del Diseño de Pavimento Rígido

Pavimento Rígido

Fuente: Propia
Diseño de Juntas
Pavimento Rígido

Esquema del Diseño de Juntas

Fuente: Propia
 Pavimento Flexible
Pavimento flexible de concreto
Pavimento flexible asfáltico

Diseño pavimento Flexible

Fuente: Propia
 Pavimento Flexible

Informe de diseño

Fuente: Propia
 Conclusiones

1. La experiencia de la práctica profesional brindó muchos beneficios y experiencias, ya que

combinó los conocimientos adquiridos en la universidad, las normas panameñas y la
automatización de los procesos asistidos por computador.

2. Cada uno de los proyectos, fue bastante completo y permitió el uso de conocimientos
ingenieriles en diferentes áreas como: Ingeniería de Transportes, Tratamiento de Aguas
Residuales, Estructuras de Hormigón.

3. La participación en el desarrollo de estos proyectos crea una conciencia de seguridad vs

costo para desarrollar diseños seguros y económicos.
GRACIAS