SISTEMA DE

POSICIONAMIENTO
SATELITAL
GPS
 QUE ES
GNSS
Es un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS -
Global Navigation Satellite System) es una constelación
de satélites que transmite señales utilizadas para el
posicionamiento y localización en cualquier parte del globo
terrestre, ya sea en tierra, mar o aire. Estos permiten determinar
las coordenadas geográficas y la altitud de un punto dado como
resultado de la recepción de señales provenientes de
constelaciones de satélites artificiales de la Tierra.
 CUANTOS SISTEMAS DE
POSICIONAMIENTO SATELITAL
EXISTEN
GPS : Sistema de posicionamiento global USA

GLONASS : Acrónimo ruso traducible por sistema de navegación global por satélite

GALILEO : Futuro (privado)

DGPS: Sistema de posicionamiento europeo : GPS diferencial

WAAS : EE. UU. Diferencial

EGNOS : Diferencial europeo

MTSAT : Diferencial japonés

 ¿CÓMO FUNCIONA EL
GPS?
Es una constelación de 24 satélites artificiales uniformemente distribuidos en un total
de 6 órbitas, de forma que hay 4 satélites por órbita. Esta configuración asegura que
siempre puedan "verse" al menos 8 satélites desde casi cualquier punto de la
superficie terrestre.
Los satélites GPS orbitan la Tierra a una altitud de unos 20.000 km y recorren dos
órbitas completas cada día. Describen un tipo de órbita tal que "salen" y se "ponen"
dos veces al día.
Cada satélite transmite señales de radio a la Tierra con información acerca de su
posición y el momento en que se emite la señal. Podemos recibir esta información con
receptores GPS, que decodifican las señales enviadas por varios satélites
simultáneamente y combinan sus informaciones para calcular su propia posición en
la Tierra, es decir sus coordenadas de latitud y longitud con una precisión de unos 10
metros. Hay receptores más sofisticados que pueden determinar la posición con una
precisión de unos pocos milímetros.
¿CÓMO FUNCIONA EL
GPS?
La señal que emite un satélite consiste en dos series de datos llamadas Almanaque
y Efemérides. La información del Almanaque incluye la fecha y la hora (obtenida
mediante relojes atómicos provistos en los satélites), mientras que
las Efemérides proporcionan la situación orbital del satélite. De este modo los
satélites transmiten su situación orbital y la hora exacta, lo que equivale a decir que
nos proporciona su posición con respecto al punto donde nos encontramos.
Con un solo satélite no podremos conocer nuestra posición, necesitaremos al
menos tres satélites de la constelación, para poder realizar una triangulación de
señales y conocer con mayor exactitud la posición. El funcionamiento es el
siguiente:
Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la
esfera, con centro en el propio satélite y de radio la distancia total hasta el receptor.
Obteniendo información de al menos dos satélites más, queda determinada una
circunferencia que resulta cuando se intersecan las esferas en algún punto de la cual
se encuentra el receptor.
¿CÓMO FUNCIONA EL
GPS?
 SISTEMA DE
IDENTIFICACIÓN
AUTOMÁTICA
AIS
El Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM), en inglés
Global Maritime Distress Safety System (GMDSS), es un conjunto de
procedimientos de seguridad, equipos y protocolos de comunicación
diseñados para aumentar la seguridad y facilitar la navegación y el rescate de
embarcaciones en peligro.
 SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN
AUTOMÁTICA
AIS
AIS le permitirá recibir automáticamente la
información difundida por otros barcos equipados
con AIS así como por estaciones base, a la vez que
transmitirá la información estática y dinámica de su
propio barco. Los barcos comerciales SOLAS deben
estar equipados con un transpondedor AIS de clase A
de manera que los grandes barcos cercanos
conocerán su posición.
 SISTEMA DE
IDENTIFICACIÓN
AUTOMÁTICA AIS
 SISTEMA DE
IDENTIFICACIÓN
AUTOMÁTICA AIS

INFORMACIÓN TRANSMITIDA

Código MMSI
Nombre del barco
Indicativo
Tipo de barco
Posición de la antena GPS
Posición del barco
SOG (Velocidad sobre el fondo)
COG (Rumbo sobre el fondo)
Fecha y hora UTC
Tipo de antena GPS
PA (Precisión de la posición)
 SISTEMA DE
IDENTIFICACIÓN
AUTOMÁTICA AIS

En cuanto a la gestión de riesgo de

colisión, cuando un barco entra en el
área CPA y TCPA, el AIS del barco
parapadeará en la pantalla del Plotter
y emitirá un pitido. La visualización de
la Lista de peligros muestra una lista de
barcos que están dentro de 6 NM CPA y
a 60 minutos TCPA de su barco. Cuando
esté conectado a un equipo de audio
externo instalado en cubierta o en la
torre, la alarma de colisión le alertará
incluso aunque esté lejos de su
transpondedor AIS.
 SISTEMA DE
IDENTIFICACIÓN
AUTOMÁTICA AIS
 SISTEMA DE
IDENTIFICACIÓN
AUTOMÁTICA AIS
GRACIAS