Mercadeo Estratégico

Integrantes.
Ing. Angelica Maria Berrios Vanegas.
Ing. Cristopher Ezequiel Molina.
Ing. Masswell Agustin Vega Alfaro.
Ing. Victor Josue Toruño Mercado.
Docente:
Msc. Gabriela Zelaya
Managua, 12 de Septiembre del 2021
Impacto del escándalo sobre la marca.
1. Impacto Financiero
1.1. Pagaron 2800 millones de USD como multa penal
1.2. Pagaron 1500 millones de USD como multas civiles.
1.3. Pagaron 17 500 millones de USD como compensación a los
propietarios de los vehículos afectados y a los concesionarios.
1.4. Perdida de más de U$25 mil millones en 48horas.
1.5. Medio millón de vehículos afectados desde 2009 hasta el 2015.

2. Daños a la ética y posicionamiento de la marca

3. Afectaciones al prestigio y confianza que se tenía en la marca
4. Desplome en la bolsa de valores en más de un 25%
5. Todas las del grupo están comprometidas (Audi en observación).
6. Muertes
6.1 Los óxidos de nitrógeno amplifican el efecto de la materia en partículas
finas, causando problemas cardiovasculares y causando la muerte de 50 000
personas al año en Estados Unidos.
Mercados en los cuales afectó la imagen de la marca.
China, USA, Japón, India, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Canadá, Brasil y México.
El mayor impacto fue en los Estados Unidos ya que fue el país en donde incumplieron la
mayor cantidad de normativas con respecto a las emisiones de gases, sin embargo su
afectación fue a nivel mundial impactando más en Europa y México.

Medidas tomadas por la empresa para rescatar la imagen de la marca.

1. Renuncio el director ejecutivo, Martin Winterkorn.
2. proteger las demás marcas del grupo.
3. Definir las acciones inmediatas y futuras para recuperar la confianza.
4. Desde septiembre de 2015 Volkswagen no vende coches diésel en
Estados Unidos
5. 6 ejecutivos fueron imputados
6. Compensaciones monetarias para las concesionarias y remuneración y/o
cambio o reparación para los consumidores en los modelos de los
vehículos manipulado.
7. Retiro del mercado de los modelos afectados.
Indicadores de capital de marca y ventas que resultaron del escándalo y cómo
se encontraba la empresa antes de ello.

Volkswagen era el principal fabricante de autos del mundo y un tótem de la industria del automóvil, sin embargo, a raíz del
escándalo experimentaron su primera perdida trimestral en 15 años y tuvo su peor crisis en sus 79 años de historia.
Para limitar los efectos del escándalo de las emisiones, Volkswagen empleó varias estrategias de gestión de crisis y
restauración de imágenes, como la mortificación, la reducción de la ofensiva y la acción correctiva (Painter & Martins, 2017).
A pesar de la gran magnitud del escándalo de las emisiones, Volkswagen comenzó su recuperación constante con la ayuda de
estas estrategias. Menos de un año después de que el escándalo se hiciera público, Volkswagen volvió a emerger como la
compañía automotriz número uno del mundo, derrotando a Toyota y General Motors y retomó su corona (Welch, 2019).
Desde entonces, Volkswagen ha continuado su camino hacia la recuperación. En 2018, Volkswagen volvió a emerger como el
mayor fabricante de automóviles del mundo, afirmando su recuperación total del escándalo (Eisenstein P. A., 2019)
Impacto del escándalo en la venta de vehículos y posicionamiento de la marca
a nivel de Nicaragua.

Dadas las normativas sobre las emisiones de gases dentro de las leyes y
normativas establecidas en la republica de Nicaragua las ventas y posicionamiento
de las marcas no se vieron afectadas ya que dicha marca no se encuentran dentro
de las marcas mas consumida dentro del país esto es debido a sus altos precios de
los vehículos como en los repuestos
GRACIAS TOTALES!