UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD INGENIERIA DE MATERIALES

TEMA : DESGASTE POR FATIGA

PROFESORA : MG. Terrones Abanto, Sofia

-Adrianzen Torres, Mirella

Bocanegra Castillo . Edinho
INTEGRANTES: -Garcia Gonzalez, Romina
-Oliva Vin, Ytalo
-Santos Reaño, Christian

GRUPO: B- 3

TRUJILLO – PERU
2021
 CASO 01:
VALVULA CRIOGENICA
PROCESO DE PLANTA PETROQUIMICA

Válvula criogénica

Desviador de flujo de
platina

Tubo de producción de
petróleo
válvula de bola criogénica

Permite el paso de petróleo crudo

desde el tanque de almacenamiento
al desalador la válvula tiene que
tener un nivel alto de confiablidad
ya que va regular el pase fluido
Parte interior de la válvula

La función básica de una válvula

de bola dentro del proceso es
cortar el flujo de fluidos que
circulan por las tuberías de manera
hermética en el tiempo
estipulado,   estas son de acción
rápida, su operación se da por un
giro de 90° 
 DELIMITAMOS EL SISTEMA TRIBOLOGICO DE UNA VALVULA
CRIOGENICA
Sistema Función Propiedades del par
Tribológico técnica Elementos del Sistema Análisis de Base Análisis de Contra cuerpo tribológico

Sistema de una Transmisión BASE: Bola de la válvula La bola de la válvula es un Tanto la bola como el cuerpo de la
Válvula de material muy resistente válvula va entrar en contacto con El movimiento de
criogénica movimiento CONTRACUERPO: Anillo de asiento este material sufre fricción el líquido viscoso que va pasar por contacto va ser entre la
constante lo cual va sufrir el medio, el líquido tiene partículas bola, el cuerpo y el
mayor desgaste, entonces el pequeñas que producen fricción fluido que va
MEDIO: Circundante
metal usado debe ser el más entonces las partes de la válvula transportarse
resistente. sufren fricción y desgaste
 FACTORES
 FACTOTES DE ENTRADA
 Temperatura: La temperatura juega un papel muy
importante ya que durante la fricción de las caras de
rozamiento genera perdida de viscosidad del lubricante
generando haciendo que el lubrigante se queme
teniendo una perdida de movilidad .
 Presión : A medida que la presión aumenta se
generan deformaciones elásticas en la superficie de
rozamiento aumentando el coeficiente de fricción en
este punto.
 Medio Ambiente : El medio al que es expuesto el
sistema tribológico afecta directamente en la
movilidad de las superficies de rozamientos ya que
dependiendo del medio puede generar corrosión , o
perdida de propiedades del lubricante
 FACTORES INTERMEDIOS

 Lubricantes: Estos lubricantes

su función principal es bajar en
lo mayor posible el rozamiento
de los órganos móviles
facilitando el movimiento
además debe resistir altas
presiones , tiene que actuar
como refrigerante ,y facilitar la
evacuación de impurezas.
 FACTORES DE SALIDA:

• Desgaste : Es consecuencia directa

del rozamiento metal–metal entre las
dos superficies metálicas generando
un desgaste por fatiga superficial
generado por los altos esfuerzos
cíclicos de la pieza.
Desgaste de la bola y cuerpo
 Cuando la válvula se opera, la bola gira sobre el asiento
generando un esfuerzo de fricción que va a depender del
coeficiente de fricción de ambas superficies, es decir de la
rugosidad ahí se va inicial las microgrietas
 La bola genera un esfuerzo de fricción sobre el asiento que
produce desgaste entre ambas superficies, el valor de la 
fricción varía de acuerdo a la película de lubricante que
posea en su perfil facial
 Cuando la fricción de operación que se genera aumenta,  se
corre el riesgo de producir movimientos lentos,
contraproducentes en la operación aquí se generan
macrogrietas y puede llegar a la ruptura
Modos de falla de una válvula de bola y sus efectos.
Modo de falla Efecto Impacto Consecuencia
  Operación lenta   Perdida de
Alto esfuerzo   funcionabilidad
torsional de Medio alto
Desgaste en los Alto consumo de
operación
asientos de bola energía

Fugas internas Sobredepresion del

sistema

Estancamiento Para de proceso

Ventajas de la válvula criogénica Desventajas de la válvula criogénica

 Bajo costo.
 Alta capacidad.  Características deficientes para estrangulación.
 Corte bidireccional.  Alta torsión para accionarla.
 Circulación en línea recta.  Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras.
 Pocas fugas.  Propensa a la cavitación
 Se limpia por si sola.  Baja resistencia a altas temperaturas 65 ºC
 Poco mantenimiento.
 Tamaño compacto.
 Cierre hermético con baja torsión
 CASO 02 :
FATIGA POR CORROSIÓN EN UNA TURBINA
Para los álabes de turbinas
de petróleo y gas los
materiales más usados
son las súper aleaciones
de titanio o de níquel y las
aleaciones de wolframio-
molibdeno
 Las manchas de corrosión
se empiezan a formar a lo
largo de las costuras. A
medida que progresa la
corrosión, con el tiempo
pequeñas manchas de
óxido se forman pequeñas
fisuras y acelerar el
proceso de la fatiga del
metal sobre el material
subyacente, dando lugar a La corrosión ocurre debido a la
grietas en el corto plazo y humedad que contiene las
la falla mecánica total en sales y los ácidos que se
el largo plazo. acumulan en él.
ABRASION DE BAJO ESFUERZOS
           
Sistema Función Elementos del sistema Análisis de la base Análisis del contra cuerpo Propiedades del par
Tribológico técnica tribológico
             
    Base:    
     
 
   
Contra cuerpo:
Sistema de Separadores
   
turbinas centrífugos
Sust. Intermedia: Gas

Medio  
circundante:
Aire
FACTORES
 FACTORES DE ENTRADA:
Velocidad:.
Medio ambiente:

 FACTORES INTERMEDIOS:

 FACTORES DE SALIDA:
Desgaste:
LUBRICANTES PARA TURBINAS

proteger contra el desgaste, reducir la

fricción, remover el calor y prevenir contra
la herrumbre

El aceite lubricante al circular tiene contacto con el aire y

se presentan pulverizaciones del aceite que se generan
una mezcla con aire. Bajo estas circunstancias, el aceite
tiende a oxidarse y esta tendencia es mayor con la
operación en altas temperaturas, excesiva agitación o
salpique del aceite en los tanques y la presencia de
ciertos contaminantes como partículas metálicas, polvo y
agua, que actúan como catalizadores
 CASO 04 :
CORROSION EN TANQUES DE
ALMACENAMIENTO
 PROCESO DEL REFINADO DEL PETROLEO
El objetivo del refinado de petróleo es destilar y separar destilados valiosos (nafta, queroseno,
diésel) y gasóleo atmosférico a partir de la materia prima cruda mediante un proceso de
destilación complejo.

Pretratamiento del Crudo

El crudo recibe un pretratamiento
cuando sale de los tanques de
almacenamiento. Antes de entrar en
la torre de destilación el fluido debe
ser desalado. Posteriormente se
somete a altas temperaturas en un
horno.
 02
Entrada del Crudo
El crudo se introduce a través de la línea
de entrada. Los productos que tienen
mayor temperatura de destilación “caen”
hacia el fondo de Latorre. Los
componentes mas ligeros, que suponen
entre un 60 y 70% se evaporan y
asciende por el interior de la torre de
destilación
03
Extracción de los productos
Los vapores que se han elevado
hacia la parte superior de la
torre se filtran a través de los
platos de destilación y los
líquidos se recogen en las
cubetas de extracción
o ABRASION DE BAJO ESFUERZOS
           
Sistema Función Elementos del sistema Análisis de la base Análisis del contra cuerpo Propiedades del par
Tribológico técnica tribológico
             
    Base: Cilindro interno     El gas ingresa por un
conducto de entrada a
    Cumple la función de  
  Paredes del una velocidad
imprimir al gas un
    ciclón El movimiento espiral y junto determinada y comienza
Contra cuerpo: movimiento en espiral
con el cambio de dirección el movimiento en espiral
Sistema de Separadores descendiente tiene una
    generan que las partículas del discente del barril el
ciclones centrífugos superficie lisa y se genera
gas choquen contra las campo de dirección
Sust. Intermedia: Gas un desgaste producido por
paredes del ciclón genera un campo
las partículas del gas
centrifugo
Medio  
2014 circundante:
201 2018
Aire
 FACTORES
 FACTORES DE ENTRADA:
Velocidad: Generada por la entrada del gas al sistema del
ciclón genera un desgaste del tubo del ciclón dependiendo
de la velocidad de ingreso.
Medio ambiente: Que produce diferentes factores que
debilitan el funcionamiento de muchos materiales como el
del sistema del ciclón.
 FACTORES INTERMEDIOS:
Cambio de a rugosidad de las películas protectoras de
las paredes internas del ciclón
MEMBER NAME
DIRECTOR  FACTORES DE SALIDA:
Easy to change colors,
photos and Text. Desgaste: Es consecuencia directa del rozamiento metal
de las paredes internas juntos con el tubo del ciclón - gas
Separadores centrifugos generando un desgaste por abrasión generado por los altos
rozamientos entre ellos
 TANQUES DE ALAMCENAMIENTO DE PETROLEO CRUDO

Desgaste por Erosión - Corrosión

Debido a la proximidad del tanque a las costas,
elementos presentes en el entorno, como la
abrasión de la arena, el salitre y la
contaminación ocasionada por residuos de gas
ácido y otros componentes químicos,
contribuyeron con la aceleración de la erosión y
corrosión del tanque.

Estado general del tanque previo a la aplicación

del sistema de revestimiento Belzona
Corrosión en Tanques

• Los tanques de almacenamiento, de gran capacidad

están generalmente situados en grandes parques o
granjas.
• La protección contra la corrosión de los tanques es
importante por muchos motivos, entre los que se
pueden citar:
- Para la preservación de las grandes inversiones de
capital que representan.
- La reducción en los costos de mantenimiento e
inspección.
- El aseguramiento de la integridad estructural de estos
sistemas desde la óptica de la prevención.
•Se presenta el análisis de falla realizado a un tanque de almacenamiento no soterrado con 20 años en
servicio, construido con chapas de acero ASME SA 283 y utilizado para almacenar metanol durante el
período 2002 – 2005.

Fisura alrededor del puntal Fisura alrededor del puntal (detalle)

Fisura en zona cercana a la unión de chapas Apertura de fisuras en zona cercana al puntal
La falla se produjo a raíz de fisuras encontradas en el piso del tanque, en zonas cercanas al puntal y en
otras zonas, próximas a la unión de dos chapas mediante soldadura de filete (fuera de la soldadura).

Fisura en zona cercana a la unión de chapas Apertura de fisuras en zona cercana al puntal
• Se caracterizó el daño mediante análisis macrográficos y metalográficos por medio de microscopía
óptica y microscopía electrónica de barrido con microanalizador por sonda de electrones (MEB-EDS) y
ensayos de dureza.

Fisura en zona cercana a la unión de chapas Apertura de fisuras en zona cercana al puntal
Todas las fisuras estudiadas presentaron morfología intergranular y estaban rellenas de productos de
corrosión

Fisura en zona cercana a la unión de chapas Apertura de fisuras en zona cercana al puntal
 NORMA : SSPC-SP-6 / NACE Nº3
(Limpieza con chorro de abrasivo - Granallado / arenado comercial)

Preparación de superficie o limpieza con chorro de Abrasivo conocido como granallado o arenado - Grado
Comercial. Este tipo de limpieza, utiliza algún tipo de abrasivo a presión para limpiar la superficie, a través de
este método, se elimina toda la escama de laminación, óxido, pintura y cualquier material incrustante. La
superficie debe verse libre de aceite, grasa, polvo, óxido y los restos de capa de laminación no deben superar al
33% de la superficie en cada pulgada cuadrada de la misma. Los restos deben verse sólo como de distinta
coloración. Generalmente se lo especifica en aquellas zonas muy poco solicitadas sin ambientes corrosivos.
 DESCRIPCION DEL PROCESO
Granallado de arena en proceso
Aplicación de Belzona 6111 mediante
rociado
Los distintos métodos de reparación o
modificación de un tanque consisten en:
 Eliminación o reemplazo de una chapa
de la envolvente
 Reparación del cuerpo mediante parches
de láminas soldadas a traslape
 Reparación de defectos en la envolvente
 Modificaciones del tanque para modificar
su altura.
 Reparación de defectos de soldadura.
 Reparación de conexiones.
 Reparación de fondos.
 Reparación de techos fijos o flotantes.
 NORMA : SSPC-SP-12 / NACE N º 5
(Limpieza con agua a presión - Waterjetting)

Preparación de superficie o limpieza con el uso de agua a presión o waterjetting

logrando un grado definido de limpieza de superficie antes de la aplicación de
un recubrimiento o revestimiento protector.

La norma tiene un alcance limitado al uso exclusivo de agua y es utilizada

principalmente para aplicaciones en las que el sustrato es acero al carbono. Sin
embargo, el proceso de waterjetting se puede utilizar para limpieza de
superficies no ferrosas tales como bronce, aluminio, y otros metales como el
acero inoxidable.
 Ventajas de Aplicación sobre superficies en Tanques de Petróleo
Esta tecnología presenta múltiples ventajas frente a los sistemas tradicionales, ya que no altera la
composición del material que desprende ni de manera física ni química, lo cual la convierte en una tecnología
más ecológica y eficaz.
Sistema respetuoso con el medio ambiente

durante su ejecución no altera las propiedades químicas de los objetos incrustados

y además no produce nubes de polvo ni desprende residuos contaminantes.

Mayor productividad
permite el ahorro de tiempo porque no requiere de una preparación previa
de la superficie a tratar, no es necesario cubrir y descubrir la zona de
trabajo, no se deben recoger residuos y supone un mayor rendimiento y
comodidad para el operario.

Recupera la rugosidad inicial que tenía el sustrato.

01
02 Alto grado de adherencia

03
04
 CASO 05
BOMBA CENTRIFUGA
MULTIETAPAS
•La bomba centrífuga
trabaja por medio de la
transferencia de energía del
impulsor al fluido
desplazado, el cambio de
presión-energía se lleva a
cabo mientras el líquido
bombeado rodea el
impulsor, a medida que el
impulsor rota, imparte un
movimiento rotatorio al
fluido el cual se divide en
dos componentes.
El diseño de la bomba electro sumergible
le permite operar normalmente con un
porcentaje de gas libre de hasta el 10%
por volumen. Si el gas libre presente en la
entrada de la bomba es de más del 10%,
afectará su funcionamiento e
incrementará la posibilidad de cavitación o
bloqueo por gas en la bomba. Cuando el
gas libre presente en la entrada de la
bomba se aproxima a este rango es
recomendable el uso del separador de
gas o etapas especialmente diseñadas
para el manejo de gas libre.
•La función básica de una
válvula de bola dentro del
proceso es cortar el flujo de
fluidos que circulan por las
tuberías de manera hermética
en el tiempo estipulado,  estas
son de acción rápida, su
operación se da por un giro de
90° 
Desgaste del
impulsor rotatorio y el
difusor estacionario
•El desgaste por fatiga se inicia cuando las partículas del
gas que bombea están en contacto frecuente de giro
entre el impulsor rotatorio y el difusor estacionario por la
presión que se ejerce y el manejo para regular el paso
de combustible , la eficiencia del sistema se ve afectada
por los volúmenes, la composición y las propiedades del
fluido , esta tiende a crear fisuras en la parte del difusor
producto de la fricción constante que genera el eje al
momento de la rotación para el pace del petróleo llegando
a generar desgaste por fatiga
•Los dispositivos de separación de gas se conectan
frecuentemente para mejorar la eficiencia total en
aplicaciones con elevada cantidad de gas libre.
 Va iniciar con microgrietas en las zona de fricción
entre el impulsor rotatorio y el difusor estacionario

Proceso de
Desgaste Después se formaran mircrogrietas producto de las
fuerzas de rotación y la presión y el aumento de
volumen de gas que se ejerce formando después
que se conviertan en macrogrietas pero que no se
podrán detectar a simple vista .

Cuando las macrogrietas empiezan a propagarse

entonces se puede decir que abra un transporte de
combustible ineficiente o incluso detener el transporte
de este , entonces estamos hablando de una posible
ruptura del eje o el difusor .
 CASO 06:
SEPARADOR EN LA
INDUSTRIA PETROLERA
El desgaste por fatiga se da cuando
el fluido entra en contacto frecuente
con el desviador de flujo, esta tiende
a crear FISURAS, GRIETAS HASTA
LLEGAR A ROMPERSE.
GRACIAS