SINDICATO DE CHOFERES

MONTÙFAR
SAN GABRIEL
MECÁNICA BÁSICA

TEMA: SISTEMA DE REFRIGERACIÒN

ALUMNO: DIAZ TATES KAREN MISHELL
PARALELO:
``A´´
DOCENTE: ING. DAVID ANDINO
 MISIÓN, CONSTITUCIÓN Y
FUNCIONAMIENTO

Este sistema tiene la misión

deTemperatura
obtener unanormal
temperatura
de funcionamiento
optima de funcionamiento
oscila entre los
debido
75 y 90
a altas
ªC
temperaturas generadas en la cámara de combustión.
 FUNCIONAMIENTO

La bomba hace Una vez que el

circular el liquido
refrigerante en el
motor alcanzo su
block temperatura ideal

Se abre el termostato
haciendo que el
refrigerante pase al
radiador

Con el ventilador
baja la temperatura
del mismo y se repite
el proceso
 CÓMO PREVENIR LOS PROBLEMAS EN
EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

•Se debe vigilar la temperatura del motor en el panel de

mandos. Si comprueba que se sobrecaliente en exceso, lo más
seguro es que se deba a una falla en el sistema de refrigeración.
•El motor tiende a sobrecalentarse todavía más en ciudad o en
los atascos. Si en alguna de estas situaciones ves que sale humo del
capó de tu coche, es probable que la temperatura del motor sea
excesiva. Apaga el coche y deja que se enfríe antes de ponerlo en
marcha

aire
REFRIGERACIÓN POR
AGUA
-Es más rápido y más
eficiente que el sistema por
aire.
-Es más costoso de
mantener y también ocupa
más espacio que el sistema
por aire.
-Logra que el procesador
tenga un mejor desempeño
y haga menos ruido.
Sistema de refrigeración por
El motor ocupa menor
espacio. Factor importante
para tener en cuenta sobre
todo en vehículos pequeños y
en motocicletas, donde el
espacio destinado para el
motor es bastante pequeño.
Es más fácil de instalar, más
liviana y más económica.
Son más ruidosos que los
refrigerados por agua. Esto es
debido a que el paso del aire
por las aletas de refrigeración
origina un pequeño
amplificador sonoro.