PROCEDIMIENTO

3. PROCEDIMIENTO 3.1.1. Instrumentos topográficos

Los levantamientos topográficos permiten estudiar la superficie de un 1. Estación Total. Es un aparato electro-óptico utilizado
terreno teniendo en cuenta tanto las características naturales del en topografía, cuyo funcionamiento se apoya en la
mismo (pendientes, ríos, vegetación, etc.) como las construcciones tecnología electrónica. Consiste en la incorporación de
existentes (casas, carreteras, caminos, etc.). Es habitual realizar el un distanciómetro y un microprocesador a un teodolito
levantamiento topográfico de una carretera antes de proceder a su electrónico
construcción o cuando se hace necesario alguna ampliación o
modificación en el trazado.
3.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Será necesario usar instrumentos especializados para la toma de
datos y mediciones de la carretera. Es en el trabajo de campo la única
forma de realizar el levantamiento topográfico y para ello se
necesitarán equipos y materiales como un teodolito o una estación
total. Principalmente se consiguen planos y mapas de interés para las
empresas encargadas de ejecutar una obra o para el organismo
competente de llevar a cabo la inversión en la carretera objeto de
levantamiento topográfico.

2. Prismas: Es un aparato, empleado
para medición en topografía, de forma
circular que se encuentra constituido por
un conjunto de cristales. Así, la función
que cumple dichos cristales es la de
proyectar la señal EMD que produce un
teodolito electrónico o una estación total.
3. Jalones: Son un medio auxiliar al teodolito,
la brújula, el eclímetro u otros instrumentos de
medición electrónicos como la estación total.
Se fabrican en tramos de 1,50 m. o 1,00 m de
largo, enroscables entre sí para conformar un
jalón de mayor altura.
Instrumentos topográficos
4. Eclímetro: Es un goniómetro cenital, que
mide ángulos. Habitualmente se utiliza en
topografía para medir el ángulo de
inclinación de un plano o de un cuerpo con
respecto al horizonte. Pero en nuestro caso
lo que interesa es el % de pendiente a
medir.

5. Wincha: Es una cinta métrica flexible,
enrollada dentro de una caja de plástico
o metal, que generalmente está
graduada en centímetros en un costado
de la cinta y en pulgadas en el otro.
6. Flexómetro: También llamado simplemente
metro es un instrumento de medida que
consiste en una cinta flexible graduada y que
se puede enrollar, haciendo que el trabajo sea
más fácil. También con ella se pueden medir
líneas y superficies curvas
Instrumentos topográficos
7. Brújula: Es un instrumento de
orientación que utiliza una aguja imantada
para señalar el norte magnético terrestre.
Su funcionamiento se basa en el
magnetismo terrestre, por lo que señala el
norte magnético en vez del norte
geográfico.
 Instrumentos topográficos

8. GPS: Muestra con gran precisión nuestra posición en el plano

horizontal. Además, indica la elevación en la cual nos
encontramos mediante la señal de los satélites. Algunos
equipos tienen precisiones milimétricas, aunque otros pueden
variar hasta casi el medio metro. Normalmente se realiza el
levantamiento de dos puntos con GPS. Es decir, con línea de
control, y después utilizar la estación para introducir coordenadas
geográficas.
 Procedimiento

3.1.2. Procedimiento del levantamiento topográfico

1. Como primer paso nos ubicamos en el 2. Procedemos a analizar las pendientes del
lugar del levantamiento para un terreno con el eclímetro para poder tener una idea
reconocimiento previo del terreno. de como se llevara el trazo de la carretera
 Procedimiento

3. Una vez realizado el reconocimiento, 4. Referenciamos el trazo de la carretera con la

ubicamos el punto de inicio del trazo de la brújula, para determinar el norte magnético para
carretera con el GPS. arrancar con el levantamiento topográfico.
 Procedimiento

5. Procedemos a estacionar la estación total en 6. Estacionado el equipo, comenzamos con los

el punto de inicio ubicado con el GPS para disparos a los prismas para obtener los puntos, a
levantar los puntos topográficos de la carretera. 10 metros a los lados, transversalmente al eje de la
carretera. Se recomienda sacar 4 puntos por cada
10 m en tangente y 5 m en curvas.
 Procedimiento

Obteniendo los puntos (Final de la carretera).