PRUEBA DE VACÍO DEL TRANSFORMADOR MONOFÁSICO

(pérdidas en el hierro)

EL NÚCLEO , AL SER HIERRO Y SER ATRAVESADO POR LAS LÍNEAS DE

FUERZA DEL CAMPO MAGNÉTICO VARIABLE, CREARA EN EL UNA
CORRIENTE INDUCIDA CUYA POTENCIA SE TRANSFORMA EN CALOR POR
NO DISPONER DE NINGUNA CANAL QUE LA TRANSPORTE AL EXTERIOR
PARA APROVECHARLA.
ESTE CALENTAMIENTO ES NOCIVO PARA EL TRANSFORMADOR PORQUE
SON PERDIDAS EN EL HIERRO. PARA PALIAR EN PARTE ESTAS PERDIDAS
SE CONSTRUYE EL NÚCLEO LAMINADO, ES DECIR, CON PEQUEÑAS
CHAPAS AISLADAS MAGNÉTICAMENTE ENTRE SI, DE TAL MANERA QUE LA
CORRIENTE INDUCIDA CIRCULARA POR LAS CHAPAS DE MANERA
INDEPENDIENTE, INDUCIÉNDOSE MENOR CORRIENTE Y POR TANTO,
DISMINUYENDO LA POTENCIA INDUCIDA.
Pasamuros de plástico para evitar que la varilla roce con la chapa magnética

Tubo aislante protegiendo la varilla contra cualquier roce con la chapa

PRUEBA DE VACÍO DEL TRANSFORMADOR MONOFÁSICO
En esta prueba las perdidas en el cobre son despreciables, aunque por el devanado circule
una pequeña intensidad, denominada corriente de vacío, (Io), por ello a las perdidas en el
hierro se le tiene que añadir las perdidas en cobre del devanado primario conectado a la
red.
Al ser muy pequeño esta corriente de vacío, comparada con la corriente de carga, se puede
despreciar. El valor de esta corriente esta comprendida ente el 0.6 y el 8% de la intensidad
nominal del transformador, la que esta inscrita en la chapa de características.
La corriente de vacío depende de la calidad de la chapa utilizando en el circuito magnético,
es decir, de las pérdidas en watios por Kg., de tal manera que, en los transformadores
antiguos, la corriente de vacío suele estar comprendida entre el 4 y el 14% de la intensidad
nominal del transformador. En los transformadores que se usan en la actualidad esta
comprendida entre el 0.6 y 8% de la intensidad nominal del transformador .
Se tiene que montar el circuito que indica la figura

Montaje a realizar para el ensayo de vacío

La potencia que marca el vatímetro serán las perdidas totales en el hierro. Observar que
el circuito secundario esta abierto, no tiene carga conectada.