Informe Preliminar Incidente– “Proyecto: Obras Noviembre
Multidisciplinarias Para la Ampliación del Embalse 2020
Quebrada Honda”.

I. Datos Generales de la Empresa Contratista.

Razón Social :.JJC Contratistas generales S.A.
RUC : 20100164371
II. Datos Generales de los Involucrados:
• Tipo de Evento : Accidente ( ), Incidente (X), Incidente. Peligroso ( ) Daño a la propiedad ( )
• Gravedad del evento : Leve
• Grado Accidente Incapac. : NA
• N° días Descanso médico : NA
• Lugar del Accidente : Área 2101 – Nuevo Espesador
• Fecha del Accidente : 20-11-2020
• Hora del Accidente : 07:30 Hrs.
• N° Personas Involucradas : 01
• Persona Involucrada : Fernando Chavarri Barrantes
• Edad : 52 años
• Registro/DNI : 26728404
• Estado Civil : Casado
• Grado de Instrucción : Superior
• Ocupación : Operador de tractor
• Tiempo de experiencia : 5 años.
• Fecha Ingreso al Proyecto : 10-10-2020
• Tiempo en el Proyecto : 19 días
• Régimen de trabajo : 42 x 7
• Día de Rotación : 40
• Turno : Día
• Sexo : Masculino
• Supervisor : Miguel Aguilar
• Capataz : Francisco Toro
• Supervisión (CM) : CAD Proyectos Perú
• Gerencia / Sección : Proyectos SPCC.
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III. Descripción de la Ocurrencia del Accidente:

Antes:
A las 06:50 Hrs.El Bus de transporte de personal llega al estacionamiento del área 2101, personal
baja y se reúne para la reunión de seguridad diaria liderados por Ing. Construcción Miguel
Aguilar Vignola.
A las 07:00 Hrs. Se inicia reunión de seguridad, tocando el tema de “El respeto”.
A las 07:10 Hrs. Concluye con el tema de seguridad.
A las 07:11 Hrs. Miguel Aguilar Vignola comunica las actividades del día a todo el personal y se
distribuyen los grupos de trabajo.
A las 07:15 Hrs. Personal realiza la documentación de gestión de seguridad diaria (IPERC
Continuo, Check List de equipos, Formato de Fatiga y Somnolencia) para inicio de actividades
y hace firmar por el supervisor.
A las 07:25 Hrs. Operador de tractor Sr. Chavarry con la documentación firmada inicia el
calentamiento del equipo.
El Supervisor Miguel Aguilar deja su mochila en el suelo y realiza recorrido del área de trabajo con
el Ing. Omar Molina.
A las 07:30 Hrs. : El capataz Francisco Toro indica al operador Fernando Chavarri que movilice el
tractor hacia el punto de trabajo, el operador inicia la marcha.
Durante:
A las 07:35 Hrs. El operador de tractor Fernando Chavarri durante el traslado del equipo pasa la
oruga derecha del equipo sobre la mochila dejada por el Ing. Miguel Aguilar en la plataforma
de tránsito.
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Después:
•A las 7:38 Hrs. El operador Fernando Chavarri inicia el trabajo de ripeado momento en el cual
es alertado por sus compañeros, quienes le indican que había pasado sobre la mochila del Ing.
Miguel Aguilar, el operador inmediatamente apaga su equipo y se dirige al punto encontrando la
mochila aplastada por las orugas del tractor.
El operador de tractor comunica lo sucedido al supervisor Miguel Aguilar Vignola, este último se
acerca al punto con el Ing. Omar Molina.
 Noviembre
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Croquis del Evento

Lugar del incidente

Frente 2101
Espesador
 Noviembre
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IV. Análisis de las causas del accidente

 Causas Inmediatas:
Actos sub estándar
• Omisión de advertir.- El operador de tractor Fernando Chavarri no se percata de la
presencia de la mochila en el área de tránsito del equipo.
• Omisión de asegurar.- El Supervisor Miguel Aguilar, deja mochila en el suelo dentro del área
de trabajo de los equipos.
Condición sub estándar
• Falta de acondicionamiento de áreas.- Las reuniones diarias de seguridad se realizan en
áreas de operación próximo a los equipos pesados, no existe ambiente o elemento para
disponer de las mochilas que son colocadas en el piso.
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 Causas Básicas:
Factores Personales
•Rutina y monotonía.- El personal viene dejando sus mochilas en diferentes zonas dentro del área de
trabajo al no contar con un ambiente o estructura destinado para tal fin.
•El operador Fernando Chavarri se traslada por la plataforma de trabajo sin contar con la dirección de
un vigía debido a que solo se considera este personal durante la operación.

Factores Laborales
•Evaluación inadecuada de exposición a pérdidas.- La supervisión no implementa, no segrega área
destinada para la realización de reuniones de las área operativas, No evalúa el riesgo de exposición a
equipos en movimiento.

•El traslado de los equipos al frente de trabajo no es guiado por alguien, la supervisión no implementa
el control el riesgo de interacción hombre-máquina, maquina-máquina pese a estar considerado en el
IPERC Continuo.
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V. PLAN DE ACCIÓN INMEDIATA DESPUES DEL EVENTO

Fecha de
N° Acciones Inmediatas Responsable Comentarios
Cumplimiento

Roberto
1 Difusión del evento al Personal Lucano/Omar 21-11-2020 Pendiente
Molina
El traslado al igual que la operación de los
2 equipos requiere el control de un personal que Omar Molina 21-11-2020 Pendiente
evalúe el entorno durante su desplazamiento.
Definir un área para la realización de reuniones
diarias de seguridad, evaluando la proximidad a
3 áreas operativas, taludes, líneas eléctricas o
Omar Molina 22-11-2020 Pendiente
estacionamiento de vehículos pesados.
Sensibilización a la línea de mando en
Importancia del IPERC y consecuencias legales
4 del incumplimiento en la implementación de
Omar Molina 22-11-2020 Pendiente
controles ante un accidente.

Implementar percheros para disponer la

5 mochila de los trabajadores
Omar Molina 23-11-2020 Pendiente
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VI.Clasificación : Incidente

VII.  Infracciones:
 Las que se determine luego de la investigación.

VIII. Conclusiones:

•El asimilar condiciones subestandares como normal limita la evaluación real del riesgo asociado
a las condiciones.
•La evaluación inadecuada de los riesgos asociados a la actividad y la no implementación de
controles establecidos en la IPERC conllevan a incidentes.
IX.   Anexos.

Ishikawa.