CARRERAS UNIVERSITARIAS

Tecnología ( computación )
INGENIERÍA INDUSTRIAL
Primera carrera
PRIMERA PARTE :
 La ingeniería industrial es una de las
ramas de la ingeniería, y se ocupa de
la optimización de uso de recursos
humanos, técnicos e informativos, así
como el manejo y gestión óptimos de
los sistemas de transformación de
bienes y servicios, evaluación de
sistemas integrados aplicados en
campos de personal, riqueza,
conocimientos, información,
equipamiento, energía, materiales y
procesos, con la finalidad de obtener
productos de alta calidad o servicios
útiles que satisfagan a la sociedad
teniendo la consideración del medio
ambiente según las leyes de
protección ambiental.
SEGUNDA PARTE :
  Utiliza los principios, métodos del
análisis, síntesis de la ingeniería y el 
diseño para especificar, evaluar,
predecir y optimizar los resultados
generados de tales sistemas. Emplea
conocimientos y métodos de otras
ciencias específicas y técnicas para
determinar, diseñar, especificar,
analizar, implementar y mejorar
continuamente los sistemas1​. La
ingeniería industrial se hizo muy
necesaria después de la 
Revolución Industrial para
garantizar la productividad
industrial, es producto de las
necesidades fabriles de la clase
burguesa de la sociedad capitalista
del siglo XIX.
ARQUITECTURA
Segunda carrera
PRIMERA PARTE :
 El deslindamiento de campos
entre la arquitectura y la 
ingeniería es una cuestión no
resuelta, de modo que es común
considerar que esta actividad
forma parte de la 
ingeniería industrial (que más
propiamente es el diseño y
construcción de la maquinaria),
de la ingeniería civil (que más
propiamente es el diseño y
construcción de la 
infraestructura de los 
transportes y comunicaciones) o
de la ingeniería de minas (en el
ámbito de la minería).
SEGUNDA PARTE :
 En la época preindustrial hubo algunos
edificios de función industrial,
destacadamente los molinos y otros edificios
de almacenamiento y procesamiento agro-
industrial (bodegas, cervecerías, almazaras, 
silos, pósitos, etc.) y de la industria naval
 (antigua -instalaciones de grandes puertos,
como Ostia, Alejandría o Cesarea Marítima-
y medieval -Atarazanas Reales de Barcelona
, Arsenal de Venecia-). Las 
manufacturas reales propias de la fase
colbertiana del mercantilismo exigieron la
construcción de ciertas instalaciones
industriales, que en algunos casos se
hicieron con criterios de monumentalidad (
Gobelines de París, Porcelana de Augarten, 
Real Fábrica de Tabacos de Sevilla) que
llegaron a extremos de 
arquitectura visionaria (Salinas Reales de
Arc-et-Senans, Claude-Nicolas Ledoux,
1775).