Sika Casi un siglo de conocimiento comprometidos

con la calidad, tecnología y asistencia técnica

en grandes obras alrededor del mundo
CAMPOS DE
APLICACION
 TUNELES Y CAVERNAS

 Impermeabilización de obras con

filtraciones durante su excavación
 Regularización de superficies en
excavaciones
 Como revestimiento definitivo o
provisional.
 Ideal en túneles por sus altas
resistencias iniciales.
 Estabilización rocas
Muros de contención anclados
(excavaciones)
Revestimiento
de taludes
Mortero proyectado
PROPIEDADES DEL CONCRETO LANZADO

 Estructura interna consta de

agregados más finos y
mayor cuantía de cemento.

 Poros capilares se
distribuyen uniformemente.

 La proyección forma poros

aislados que mejoran
resistencia a congelamiento
y deshielo.
PROPIEDADES DEL CONCRETO LANZADO
 Colocación
Colocación por
por capas
capas
interrumpe
interrumpe continuidad
continuidad de
de
fisuras.
fisuras.
 Excelente
Excelente adherencia
adherencia aa
soporte
soporte (limpio,
(limpio, yy
saturado
saturado con
con superficie
superficie
seca.)
seca.)
 Baja
Baja permeabilidad
permeabilidad yy baja
baja
absorción.
absorción.
 Mayor
Mayor contracción
contracción por
por
secado
secado en
en razón
razón aa la
la alta
alta
cuantía
cuantía de
de cemento.
cemento.
MATERIALES PARA PROYECTAR CONCRETO

 Mismas normas que regulan concreto

convencional.

 Exige granulometria finas.

 Gradaciones gruesas obstruyen equipos

e incrementan el rebote.
MATERIALES PARA ELABORAR CONCRETO
PROYECTADO

Agregados :
Calidad
Misma calidad que los agregados de
concreto normal, en especial :
• Limpios
• Resistentes
• Duros
• Granulometría apropiada
Prestar atención a :
Densidad y absorción
Ya que son buenos indices de
su cálidad !
MATERIALES PARA ELABORAR CONCRETO
PROYECTADO

Agregados : Forma
Deben preferirse cantos
rodados a los de
trituración , ya que se
reduce el rechazo
Humedad
La óptima está entre el
3 - 6% para vía seca.
GRANULOMETRIA IDEAL COMBINADA

TAMIZ N°.1 N°.2 N°.3

Mm 9 mm 12.5 mm 19 mm
3/4" 100

1/2" 100 80-95

3/8" 100 90-100 70-90

N°.4 95-100 70-85 50-70

N°.8 80-100 50-70 35-55

N°.16 50-85 35-55 20-40

N°.30 25-60 20-35 10-30

N°.50 10-30 8-20 5-17

N°.100 2-10 2-10 2-10

MATERIALES PARA ELABORAR CONCRETO
PROYECTADO

Cemento :
En general se puede usar :
-Cemento Portland Tipo I
-Cemento Portland tipo III
-Cemento puzolanico

Resistencia a ataque químico :

Cuando prevalezcan las
consideraciones de durabilidad usar
-Cemento adicionado con microsílica
-Cemento Tipo V
-Aditivos reductores de agua .
-Incorporadores de aire
MATERIALES PARA ELABORAR CONCRETO
PROYECTADO
Agua :
Como
Como enen nuestro
nuestro país
país no
no hay
hay
reglamentación
reglamentación sobre
sobre el
el tipo
tipo de
de agua
agua aa
usar,
usar, se
se seguirá
seguirá recomendación
recomendación ACI ACI ::
Se considera apta para
la elaboración de
concreto toda agua sin
color apreciable, ni olor
desagradabe, se
preferirá en general
agua potable.
MATERIALES PARA ELABORAR CONCRETO
PROYECTADO

Diseño de mezcla :
 Se basa normalmente en la resistencia
a compresión especificada (inicial y
final)
 En aplicaciones especiales se puede
requerir el cumplimiento de
parámetros distintos :
Durabilidad, Baja permeabilidad etc.
METODOS DE LANZADO

Clasificación :

VIA HUMEDA

VIA SECA
Lanzado por vía seca
 VIA SECA
Sigunit R

CONCRETO

ADITIVO

AIRE

AGUA
Lanzado por vía seca  VIA SECA
Sigunit L-22

CONCRETO

aliva

AIRE

AGUA
VIA SECA (Ventajas)

 Se facilitan ciertas condiciones de

aplicación. (filtraciones).

 Permite bajas relaciones A/C

 Maquinaria más económica.

 Permite optimizar consumos de

concreto.

 Mayor energía de compactación.

VIA SECA (Desventajas)

 Mayor generación de polvo

 Mayor porcentaje de rebote.

 Condiciones de aplicación
ambientalmente inconvenientes.

 Exige mayor experiencia en mano de

obra.

 Compresor de mayor tamaño.

 VIA HUMEDA

Túnel
 VIA HUMEDA

El
El concreto
concreto se
se
transporta
transporta con
con
toda
toda el
el agua
agua de
de
amasado,
amasado, el
el
aditivo
aditivo se
se
coloca
coloca en
en la
la
boquilla
boquilla
SISTEMAS VIA HUMEDA

 Flujo Diluido  Flujo Denso

Equipo especial (rotor) Bomba de concreto

No requiere bombea- Mezcla debe ser

bilidad. bombeable.

Mayores Inferiores volumenes

requerimientos de aire. de aire requeridos.

Mejor calidad en Mayor requerimiento

compactación de acelerante.

Apto para vía seca. No apto para vía seca.

 Flujo
Flujo Diluido
Diluido
• No exige concreto bombeable
• Se prepara una mezcla normal
apta para ser lanzada (10 cm
asentamiento- se puede hasta con 5
cm)
aliva AL 262 • Se introduce el material en la
tolva de la máquina.

• Aire a gran caudal transporta la mezcla a la boquilla.

• El aditivo (Sigunit L-22 / L-Serie 50 AF) se

introduce en la boquilla o antes, mediante un aditamento
de inyección.
VIA HÚMEDA (flujo diluido)
Sigunit L-22

AIRE

CONCRETO
aliva
ADITIVO

AIRE
 Flujo Denso
• Se prepara un mezcla de concreto
bombeable
• El material se introduce en tolva
alimentadora
de equipo de impulsion (bomba)
• Equipo introduce el material hacia
la manguera

• Material es impulsado por accionamiento mecánico a la

boquilla
• En la boquilla se introduce aire a presion junto con el aditivo
liquido y se mezcla
• El material es lanzado a alta velocidad hacia la superficie
VIA HÚMEDA (flujo denso)
Sigunit L-22
AIRE

CONCRETO

ADITIVO
Sigunit
L-22
aliva
AIRE
SISTEMAS VIA HUMEDA
VIA HUMEDA (Ventajas)
 Mayor control sobre relación A/C.

 Permite uso de superplastificantes.

 Mejor distribución del agua en la mezcla.

 Menor rebote que en via seca.

 Mayor rendimiento de colocación.

 Mayor homogeneidad entre capas

 Permite uso de equipos “convencionales”

de bombeo.
VIA HUMEDA (Desventajas)

Equipos más costosos con mantenimiento

más exigente.
Mayor logística y coordinación entre planta de
mezcla y obra

Menor calidad en la compactación que en la

vía seca.
No es muy eficaz donde hay filtraciones de
agua

Resistencias altas más limitadas que en la vía

seca. *


 Soluciones Sika para vía húmeda

•Revestimiento de taludes
•Obras de sostenimiento en
túneles
•Muy altas resistencias iniciales

Sigunit L-22

•Altas resistencias finales.

Sigunit L-Serie 50 AF DOSIFICADOR aliva AL 403

Soluciones Sika para vía húmeda
Transporte y tiempo de manejabilidad:

Sikament – FF 86
Sika ViscoCrete
Muy alto tiempo de
manejabilidad
sin retardo
Ayudante de bombeo :
Sika Pump

Adiciones :
Sika Fume
Humo de sílice +
superplastificantes
 VIA HUMEDA
Equipo
aliva AL 500
VIA HUMEDA
VIA HUMEDA

Equipo aliva
para minería
REBOTE TIPICO (Con aditivo)

SUPERFICIE VIA SECA VIA HUMEDA

Soleras 2% a 7% 0% a 5%

Verticales 5% a 10% 2% a 7%

Sobre cabeza 10% a 20% 5% a 15%

SUGERENCIAS DE
OPERACION
SUGERENCIAS DE OPERACION

Calidad depende de la destreza del lanzador.

El flujo de concreto debe ser continuo.

Podrían presentarse sobredosificaciones o
deficiencias de aditivo o agua cuando se
bombea en vacio.

La distancia de la boquilla al sitio debe estar

entre 0,5 mts a 1,5 mts.

La colocación se inicia de abajo hacia arriba.

SUGERENCIAS DE OPERACION

 Cuando la estructura es reforzada se

acercará más la boquilla para evitar sombras
tras la armadura.
Las varillas no deberán colocarse una tras
otra. (alternadas).

La inclinación de la boquilla debe ser

perpenticular o levemente inclinada.

Cuando se lanza por capas se retirará el

rebote y se dejará superficie rugosa.
Posición para lanzar
Posición vs. rechazo

MAXIMO REBOTE ALTO REBOTE BAJO REBOTE

Movimiento boquilla
CONTROL DE
CALIDAD
CONCRETO
LANZADO
CONTROL DE CALIDAD CONCRETO
LANZADO

 Tomar panel de prueba a diario o cada 40

metros cúbicos. ASTM C1140 o C42.
 La resistencia a compresión promedio de
3 núcleos debe ser superior a 0,85 f’c y
ningún resultado individual inferior a 0,75
f’c.
 En cubos, el promedio debe ser superior a
f’c e individuales superiores a 0,88 f’c.
CONTROL DE CALIDAD CONCRETO
LANZADO

PASO 1

PASO 2

Páneles
para ensayo PASO 3

PASO 4
CONTROL DE CALIDAD CONCRETO
LANZADO

Testigos
Sika Casi un siglo de conocimiento comprometidos
con la calidad, tecnología y asistencia técnica
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