Elementos de análisis

de motores 2
Profesor: Juan Carlos Becerril
20-10-2020
Elementos de análisis de motores 2

¿Qué es la relación de compresión?

¿Qué es la cilindrada de un motor?
¿Qué es la relación de corte?
¿Qué elementos de análisis implica la eficiencia térmica de un motor a combustión?
¿Qué es la relación de compresión?

Es la diferencia de volumen de la mezcla aire/combustible (sólo aire en los motores diésel,

pues el gasoil se inyecta posteriormente) cuando está comprimida y cuando ya se ha
detonado en el interior del cilindro. También podemos interpretarlo como la diferencia de
volumen que hay entre las dos posiciones extremas del pistón dentro del cilindro: cuando se
encuentra en su PMI (Punto Muerto Inferior) y cuando asciende a su PMS (Punto Muerto
Superior).
¿Qué es la relación de compresión?

La relación de compresión se expresa con la relación de dos

números e indica el número de veces que la mezcla se ha
expandido una vez que la misma se ha quemado. Así, una
relación de 12:1 indicará que la mezcla se ha expandido 12
veces su volumen tras arder. Cuanto mayor sea esta
relación, mayor rendimiento térmico ofrecerá el motor y
más energía podrá ser aprovechada para el movimiento del
vehículo.

La fórmula de la relación de compresión (RC) se obtiene a

partir de los siguientes valores:
• Diámetro inferior del cilindro (d)
• Carrera del pistón (s, distancia que recorre entre PMS y
PMI)
• Volumen mínimo de la cámara de combustión (Vc)
¿Qué es la cilindrada de un
motor?

La cilindrada total, que suele designarse

simplemente con el término cilindrada, es el
producto de multiplicar la *cilin-drada unitaria
por el número de cilindros; es decir,
corresponde al volumen barrido por los
pistones durante su carrera entre el punto
muerto superior y el punto muerto inferior.
Generalmente, se mide en centímetros
cúbicos o en litros.

Así, la cilindrada de un motor es el volumen de

todos los cilindros del motor.
Ejemplo de cilindrada

Cuando el pistón está en su punto más alto dentro del cilindro es el PMS
(Punto Muerto Superior) y cuando está lo más bajo es el PMI (Punto
Muerto Inferior). La distancia entre esos dos puntos y el diámetro del
cilindro nos dan la cilindrada unitaria, expresada en centímetros cúbicos
(cc). Por ejemplo, si la cilindrada unitaria es de 500 cc y estamos frente a
un 6 cilindros, la cilindrada total del motor será de 3.000 cc o 3.0 litros.
¿Por qué importa la cilindrada?

Para que un coche avance a una determinada velocidad, el motor debe proporcionar
una determinada potencia. Para poder dar esa potencia, el motor debe poder entregar
un determinado par motor a un determinado régimen de rotación (las revoluciones por
minuto o rpm). Y aquí es donde entra en juego la cilindrada.

Cuánto más carburante queme el motor, más par (más fuerza) va a generar y más va a
hacer que el coche avance. Para que el carburante arda se necesita una cierta cantidad
de aire. Cuánto más carburante quieras quemar, más aire vas a necesitar.
¿Qué es la relación de corte?

Ahora se define una nueva

cantidad, la relación de corte
de admisión rc como la
relación de los volúmenes del
cilindro después y antes del
proceso de combustión.

rc=V3/V2
Eficiencia térmica de un motor a combustión

Investigar las formulas de eficiencia de los motores a gasolina de 4T, a

dos tiempos y Diesel. Describir los elementos de cada formula y
describir de que depende la eficiencia de estos tres motores.