La trayectoria es el lugar geométrico de las posiciones sucesivas por las que
pasa un punto de un cuerpo en su movimiento. La trayectoria depende del sistema de referencia en el que se describe el movimiento; es decir el punto de vista del observador. Así, se van a distinguir: Trayectorias absolutas, cuando el movimiento se evalúa respecto de un elemento fijo y Trayectorias relativas, cuando se analiza respecto de otro cuerpo en movimiento. Para conseguir la trayectoria absoluta de un punto bastará analizar el movimiento del cuerpo al que pertenece dicho punto respecto del elemento fijo (bastidor del mecanismo o máquina). Para obtener la trayectoria relativa de un punto respecto de otro elemento móvil, será necesario realizar una inversión cinemática transitoria, haciendo que el elemento respecto del cual se estudia el movimiento, se considere fijo de manera temporal. A continuación un ejemplo de cómo se obtienen las trayectorias absolutas y trayectorias relativas:
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Ing. JORGE T. AVILA TOVAR 2 Ing. JORGE T. AVILA TOVAR 3 Ing. JORGE T. AVILA TOVAR 4 Ing. JORGE T. AVILA TOVAR 5 DIAGRAMAS CINEMÁTICOS Es la gráfica obtenida en un sistema de coordenadas cartesianas del movimiento del elemento de salida (elemento conducido) respecto del movimiento del elemento de entrada (elemento conductor). Tanto el elemento conductor como el elemento conducido pueden realizar dos tipos de movimiento: Movimiento de desplazamiento lineal: el parámetro que define el movimiento es una magnitud lineal (por ejemplo: en cm para definir las posiciones, en cm/s para las velocidades y cm/s2 para las aceleraciones) Movimiento giratorio o rotacional: el parámetro que define el movimiento es una magnitud angular (por ejemplo: en rad para definir las posiciones, en rad/s para las velocidades angulares y rad/s2 para las aceleraciones angulares)
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Se establecen tres tipos de diagramas cinemáticos: 1. Diagrama cinemático de posiciones, cuando se representa en el eje de las ordenadas las posiciones lineales o posiciones angulares del elemento de salida, versus las posiciones lineales o angulares del elemento de entrada en el eje de abscisas, según sea el caso.
2. Diagrama cinemático de velocidades, cuando se representa en el eje
de las ordenadas las velocidades lineales o velocidades angulares del elemento de salida, versus las posiciones lineales o angulares del elemento de entrada en el eje de abscisas, según sea el caso. 3. Diagrama cinemático de aceleraciones, cuando se representa en el eje de las ordenadas las aceleraciones lineales o aceleraciones angulares del elemento de salida, versus las posiciones lineales o angulares del elemento de entrada en el eje de abscisas, según sea el caso
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Ejemplos
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Ing. JORGE T. AVILA TOVAR 9 DIAGRAMAS CINEMATICOS DE MANERA CONJUNTA