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INSPECCIONES
PLANEADAS DEL TRABAJO
 Modulo 3:
INSPECCIONES
PLANEADAS DEL
TRABAJO

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 INSPECCIONES DE SEGURIDAD

• Es una técnica que

permite detectar y
controlar la generación
de condiciones
subestándares, que
pueden generar de
incidentes / acidentes
potenciales, antes de que
ocurren las pérdidas que
pueden involucrar gente,
equipo, material y
ambiente.

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INSPECCIONES DE SEGURIDAD

“Detectar el problema y corregirlo

es la clave del éxito del Supervisor
en la Prevención de Riesgos,
cualquiera sea el lugar, área,
equipo o maquinaria de trabajo”

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CLASES DE
INSPECCIONES
PLANEADAS
• Son el tipo de inspecciones que se planifican y
programan anticipadamente de manera a
detectar en dónde se originan los problemas
más importantes y que pueden significar
daños a las personas y/o a la propiedad.

– Inspecciones Genarles.
– Inspecciones a Partes.
Áreas o Equipos Críticos.

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 LA INSPECCION GENERAL
• Es caminar a través de un área o
sección completa, en especial
aquellas zonas que tengan mayor
riesgo y que la pérdida sea más
significativa, mirando todo y
anotando todas las cosas con
precisión.
• Estas inspecciones son
frecuentamente efectuadas por el
Supervisor de primera línea,
aunque la costumbre varía de
acuerdo a la empresa. Se
recomienda para esta actividad
usar una cartilla guía, para tener
presente cuales son las condiciones
de riesgo a detectar.
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 PLANEAMIENTO PREVIO
• Previo a la realización de la
inspección son necesarias las
siguientes acciones:
– Hablar con la gente que tiene
conocimientos.
– Revisar informes previos.
– Obtener la cartilla guía a
utilizar.
– Obtener el formulario para
registro de la inspección.

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COMO HACER UNA
INSPECCION GENERAL
• Buscar las cosas que no saltan
a la vista.
• Ser sistemático y minucioso.
• Describir y ubicar cada cosa
claramente.
• Buscar las cosas innecesarias.
• Clasificar los peligros.
• Buscar las causas básicas.

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INSPECCIONES DE LAS
PARTES CRITICAS
• Una parte crítica es aquella área,
equipo o maquinaria, que puede
causar un problema mayor que
otras partes de él, cuando se han
gastado, dañado o no funciona
correctamente.
• Cuya falla afecta en gran
porcentaje o en forma total a la
producción, a la propiedad y a la
vez crea un riesgo grave para la
vida de los trabajadores.

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INSPECCIONES DE LAS
PARTES CRITICAS
• Tarjeta de registro de las
partes criticas;
• Partes a inspeccionar;
• Síntomas a buscar;
• Frecuencia de las
inspecciones;
• El ejecutor de la
inspección.

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BENEFICIOS DE LA
INSPECCION
PLANEADA
• Evitar o Minimizar:
– Lesiones y traumas;
– Pérdidas de materiales;
– Contaminaciones de las aguas y
del aire;
– Daño a la propiedad;
– Pérdida de energía;
– Uso descuidado del tiempo;
– Herramientas y equipos
defectuosos;
– Incendios y explosiones; etc.

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ESTABLECIMIENTO: EQUIPO: Esmeril de pedestal
HERRAMIENTA:...........................................
UNIDAD: Area Mecánica VEHICULO:...................................................

FRECUENCIA INSPECCION: Semestral

LISTA DE VERIFICACION CONDICIONES SUBESTANDARES

INSPECCION N° INSPECCION N°
N° ITEM ESTANDAR FECHA RESPONSABLE FECHA RESPONSABLE
jun-02 Juan Pérez
Pantalla de protección Debe estar bien sujeta y
debidamente alineada con la
para la vista
piedra.
2 OK
El vidrio protector debe estar
limpio, sin rayas y en su
correcta posición.
Protección periférica El resguardo de seguridad
para la piedra debe disponer
de una lengüeta regulable de
4 protección periférica, de OK
manera de permitir entre
ésta y la piedra, una
abertura máxima de 6mm.
Protección eléctrica La línea de alimentación
eléctrica debe tener
5 conexión a tierra y estar en
buenas condiciones; esto El esmeril no posee
es, firme y no cortada. conexión a tierra
Base o pedestal
La estructura y el anclaje
6 deben estar firmes y
nivelada; además debe tener Se detectó que falta
todos sus pernos de fijación. un perno de fijación
Piedras Deben ser del tipo y
velocidad adecuada para la
operación.
Deben estar sus caras
7
parejas . OK
Deben tener pestañas
(bridas) de igual tamaño y
de un diámetro no inferior a
1/3 del diámetro nominal de
la piedra. 12
 ANALISIS - EVALUACION

CAUSAS BASICAS MEDIDAS CORRECTIVAS

N° ITEM INSPECCION N° INSPECCION N° INSPECCION N°
5 No está considerada en el diseño Colocar una tierra adecuada al equipo
Hacer colocar perno faltante y dejarlo
6 No era considerada importante estipulado como estandar

APLICACIÓN - SEGUIMIENTO - CONTROL

INSPECCION N° INSPECCION N° INSPECCION N°
N° ITEM FECHA FECHA RESPONSABLE FECHA FECHA RESPONSABLE FECHA FECHA
RESPONSABLE APLICACIÓN CONTROL APLICACIÓN CONTROL APLICACIÓN CONTROL

5 Juan Lala 30/05/2002 02/06/2002

6 Juan Lala 30/05/2002 02/06/2002

REVISADO POR:Nombre y Firma

(SUPERVISOR DEL AREA) 13