UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERIA EN GEOLOGÍA, MINAS,

PETRÓLEOS AMBIENTAL
ESCUELA DE GEOLOGÍA
GEOLOGIA AMBIENTAL Y RIESGOS
TUTOR: ING. GALO ALBÁN

Tema: CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN SANTIAGO DE CHILE

Grupo N° 4:
•Acevedo David
•Alvear Silvana
•Carrillo Christian
•Cepeda Jairo
•Navarrete Liseth
 INTRODUCCIÓN CONTAMINANTE FUENTES DAÑOS EN SALUD Y OTROS CARACTERÍSTICAS

• El aire de Santiago de Chile es uno de los
más contaminados del mundo.
• Iniciando la década de los sesenta, los
habitantes de la región se han visto
expuestos a dicha contaminación de
manera creciente, esto debido al accionar
de agentes nocivos; su impacto negativo
se ve reflejado principalmente en la salud
de sus habitantes. Además, se evidencia
fuertemente en el deterioro de los
materiales expuestos como estatuas, polvo
en los automóviles, hogares, etc. La
presencia de estos agentes se denomina
contaminación atmosférica, y está
asociada al hábitat urbano.
• La contaminación está cuantificada a partir
de la concentración atmosférica de los
diversos contaminantes (ppm o μg/m3).
• Incluyen el material particulado total en
suspensión (PTS) el que viene en
variedades de tamaño, ozono (O3), dióxido
de azufre (SO2), monóxido de carbono
(CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y plomo
(Pb).
Producido por complejas reacciones
fotoquímicas en la atmósfera,
Ozono (O3)
involucrando hidrocarburos, dióxido
nitroso y luz solar
Combustión de azufre contenido en
Óxidos combustibles fósiles; refinamiento de bronquiales al ser inhalado con
de azufre (SOx) petróleo, fundición de metal,
fabricación de papel .
Combustión incompleta del carbono
Monóxido de en combustibles (carbón, leña,
carbono (CO) petróleo, gas, gasolina) en fuentes
industriales, residenciales y móviles.
Combinación de nitrógeno y oxígeno
atmosférico a altas temperaturas de
Óxidos
de nitrógeno
combustión (motores y fuentes
(NOx) industriales); subproducto de la
fabricación de fertilizantes,
degradación de materia orgánica.
Combustión de gasolina con Plomo,
Plomo (Pb) soldadura, pintura con plomo,
operaciones de fundición de plomo
Tabla 1. Contaminantes: Fuentes y Efectos. FUENTE: O'Ryan, R. (2000). CONTAMINACION DEL AIRE EN SANTIAGO:
ESTADO ACTUAL Y SOLUCIONES. Perspectivas en Política, Economía y Gestión.
Irritación ocular y nasal y
agravamiento de problemas
respiratorios
Agudiza problemas de enfermos
material particulado
Bloquea la hemoglobina,
especialmente dañino para
personas anémicas o con
problemas pulmonares o
cardiovasculares
Irritación Pulmonar, Aumento
susceptibilidad a virus
Tóxico para niños y personas
mayores, afecta sistemas
circulatorio, reproductivo y
nervioso
Gas azul pálido,
apenas soluble en
agua, inestable, de
olor dulzón
Gas incoloro, pesado,
soluble en agua con
olor fuerte e irritante
Gas tóxico incoloro e
inodoro, ligeramente
soluble en agua
Gas café rojizo,
relativamente soluble
en agua
Metal existente en
una variedad de
compuestos
 OBJETIVOS
Objetivo General

• Identificar fuentes de contaminación, estado de la calidad del aire, impactos y plan de prevención de la calidad del aire
en Santiago de Chile

Objetivos Específicos

• Detallar las principales fuentes de contaminación que se produce un aire de mala calidad.

• Conocer cual ha sido la evolución del aire desde 1990 hasta 2020 en Santiago de Chile

• Detallar los impactos que puede acarrear la contaminación del aire en diversas áreas.

• Conocer sobre los planes de prevención o descontaminación junto con las estaciones de monitoreo que se han
implementado Chile.
 PRINCIPALES FUENTES DE CONTAMINACIÓN
Los contaminantes puedes ser originados mediante procesos naturales o por acción y actividad huna. Por esta razón
según la fuente emisora puede ser clasificada en biogénica o antrópica.
FUENTE DESCRIPCIÓN

Corresponden a los eventos de contaminación producidos por fenómenos propios de la naturaleza. Entre éstos se encuentran las
Biogénicas
erosiones, los incendios forestales, las erupciones volcánicas, la descomposición de la vegetación y tormentas de polvo.

Corresponden a aquéllas situadas en un lugar físico

particular, definido e inamovible. Considera las emisiones
Fijas
generadas por la quema de combustibles producto de
actividades industriales y residenciales.

Estas corresponden a actividades o

intervenciones que realizan las personas, siendo
la principal causa la combustión de materiales,
sea ésta originada por las industrias, los
Antropogénicas
vehículos o en el hogar. Esta clasificación tiene a
su vez una subdivisión en tres grupos: las
fuentes fijas, las fuentes móviles y las fuentes
fugitivas.
Corresponden a aquellas fuentes que sí pueden desplazarse:
A éstas se asocian las emisiones de gases en tubos de
Móviles escape, desgaste de frenos y neumáticos de distintos tipos
de transporte motorizado, como automóviles, camiones,
buses y motocicletas.
Comprenden emisiones que no son canalizadas por ductos,
chimeneas u otros sistemas hacia el exterior, tales como
Fugitivas aquellas provenientes del tránsito de vehículos por calles sin
pavimentar, de la construcción y las demoliciones, entre
otras.

Tabla 2. Fuentes de contaminación. FUENTE: Guía de Calidad de Aire y Educación Ambiental .

 EVOLUCIÓN DE LA CALIDAD DE AIRE EN SANTIAGO DE CHILE

 Normas aplicadas en partículas totales suspendidas,

 S02
 NO2
 CO
• Son iguales o parecidas a las sugeridas por la OMS
• PM10, PM2.5 (primarios)muchas fuentes: polvo de
calles levantado por tráfico, procesos de combustión,
motores diesel,proc esos industriales, incendios
forestales, quema de biomasa construcción.

• PM10, PM2.5 (secundario) reacción química de

precursores como SO2, NO2 y NH3, condensación
Fuente (Informe de Auditoria, 2000),
de productos de combustión.
Obtenido de (O'Ryan, 2000)
EVOLUCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN 1990-2000

• Santiago creció desenfrenadamente durante la década del 1990 y 1997 donde

la actividad económica aumento en 8,5%, así como la circulación vehicular.

• La comisión Nacional del Medio Ambiental (CONAMA) de Chile se encarga

de una auditoría independiente internacional de plan de prevención y
descontaminación atmosférica para la metropolitana durante 1996 donde
determinaron que:

• Productos de las políticas implementadas, la evolución de calidad de aire en

la ciudad de Santiago mejoro.

• A partir de 1996 existe una disminución de las concentraciones de CO, esto

puede ser debido a que en 1992 se regularizó normas para vehículos livianos
nuevos y medidas estrictas por el incumplimiento a partir de 1997
 EVOLUCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN 2010-2020
• Se valora el Iíndice de Calidad del Aire referido a Partículas (ICAP) según D.S.Nº 20/2013 del Ministerio del Medio Ambiente
que establece la Norma de Calidad Primaria para Material Particulado Respirable MP10 y en especial los niveles que definen
situaciones de Emergencia Ambiental (AireSantiago, s.f.)

AÑO FECHA CONDICIÓN

AÑO FECHA CONDICIÓN
31 de agosto Regular
2015
31de marzo Bueno
10 de abril Regular Bueno MP 2,5 Bueno
Martes 30 de abril MP10
29 de julio Regular
2016 22 de agosto Regular
Regular MP 2,5 Regular
31 de agosto Bueno 2019 Viernes 31de mayo
MP10
Sábado 1 de abril Bueno

2017 Jueves 22 de junio Bueno

Bueno MP 2,5 Bueno
Viernes3 0de agosto MP10
Jueves 03 de agosto Regular
Viernes 4 de mayo Regular
Jueves 16 de julio Alerta

Miércoles 4 de julio Bueno mp2.5 bueno MP10 Martes 28de julio Alerta

2018 2020 Viernes 31de julio Preemergencia

Regular MP 2.5 BUENO
Sábado 25 de agosto MP10, tecnología app Aire
Santiago Miércoles 26 de agosto Bueno

Fig. Calidad del aire en el parque O¨Higgins en Santiago de

Chile (2020-27-08) obtenido de (AGICN.org, 2020)
 Cuadro: Contaminantes Criterio: Fuentes y Efectos

IMPACTOS A LA (O'Ryan, 2000)

SALUD DE LA
CONTAMINACIÓN
(O'Ryan, 2000) los agrupa en:
• Efectos de corto plazo
• Efectos de largo plazo.
Los efectos adversos sobre la salud respiratoria como cambios
fisiológicos o patológicos, evidenciados por uno o más de los
siguientes puntos: a) interferencia con la actividad normal de las
personas afectadas, b) enfermedad respiratoria episódica, c)
enfermedad incapacitante, d) daño respiratorio, y/o e) difusión
respiratoria progresiva.
 ESTACIONES Evolución de las
DE Un poco de historia, redes de monitoreo,
cuerpo de apoyo,
MONITOREO
• Antecedentes.
factores, leyes,
principales fuentes que implica una red
de monitoreo.
de contaminación.
• Red de monitoreo.
• Campañas de Implementación de
monitoreo. un sistema de
Índices de
• ¿Cómo Funcionan las información
integrado, principio mortalidad asociado
Estaciones de de funcionamiento. a contaminación del
aire.
Monitoreo?
• Tasa de mortalidad.
Evolución de la
• Calidad del aire antes y calidad del aire en
Santiago durante la
después del COVID. pandemia.
 • MACAM-I
Evolución - • MACAM-II
Red de • Red de
monitoreo monitoreo
LIDAR
• MACAM-III

Ubicación de la red de monitoreo circuito Santiago MACAM-III-2019. Fuente: (Ministerio del

Medio Ambiente, 2019).

Red de monitoreo actual 7 estaciones (MACAM-2), la estación la providencia dejo de funcionar en el

año 2003. Fuente: (Gómez, 2003).
 MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y DESCONTAMINACIÓN
Lo dispuesto en la ley N°19.300, sobre Bases Generales
del Medio Ambiente, se aprueba el Reglamento para la
Dictación de Planes de Prevención y de
Descontaminación; en el decreto supremo N° 12, de 2011,
del Ministerio del Medio Ambiente.
Dentro del listado de medidas establecidas en el PPDA
RM, para mejorar el desempeño del parque motorizado,
están las siguientes:

• Exigencia de norma Euro VI a la flota del Transantiago:

La tecnología más exigente a nivel internacional llega a
Santiago a partir de 2017.
• Nuevos límites de emisión para vehículos livianos y
medianos: pruebas en plantas de revisión técnica más
exigentes a 12 meses de la publicación.
• Incentivos para vehículos híbridos y eléctricos: diseño
de incentivos económicos para compra de vehículos de Normas Euro promovidas por el Min. Ambiente. Fuente: (Ministerio del Medio Ambiente,
baja emisión a 12 meses de publicación. 2019).
 METAS DE CALIDAD DEL AIRE
El nivel de MP10 y MP2,5 diario es aún insuficiente para cumplir la meta de calidad del aire de 150 µg/m3 y 50
µg/m3, respectivamente, como promedio de 24 horas, así como tampoco se alcanzaría la meta trianual de MP10 y
MP2,5 de 50 µg/m3 y 20 µg/m3, respectivamente. En el caso de ozono, no es posible alcanzar la meta de 8 horas de
120 µg/m3 con las medidas actualmente establecidas.

Por lo anterior, se toma necesario incorporar nuevas medidas de control de emisiones para material particulado y gases,
la meta del Plan es cumplir las normas de calidad tanto para MP10, MP2,5 y O disminuyendo las concentraciones hasta
valores que se encuentren por debajo de los niveles considerados de saturación y salir de la latencia para la norma de
CO de 8 horas.

Vista aérea del área metropolitana de Santiago, sumida en la polución. Fuente: Universidad de
Chile, 2012
DISCUSIÓN
Problemática desde tiempos Coloniales
Dos fuentes de contaminación
• Naturales  Ubicación geográfica de la ciudad (cuenca río Maipo), debilidad del sistema de vientos e
inversión térmica.
• Antropogénicas  crecimiento poblacional, el desarrollo del transporte público y urbano
¿Qué se ha hecho?  estudio de correlación de variables
¿Para qué?  problemas de salud  respiratorios, mutagénicos y canceríferos
Incremento de más de un 100% entre 1940 y 1960  5.6 millones de personas registradas en el 2017
Historial de industria minera de Chile
Evolución de Pre-emergencias (días en los que el material particular excede los 240 miligramos por metro
cúbico)
¿Producto del modo de vida moderno?

(Scapini, Carrasco, & Vergara, 2018; Romero, Irarrázaval, Opazo, Salgado, & Smith, 2010; memoriachilena. (2018)
 memoriachilena. (2018)

Transporte público y particular en la Plaza de armas de Santiago, hacia

Calle Ahumada con la Alameda, Santiago,
calle Ismael Valdés V., Santiago, hacia 1900
hacia 1942
1970

Comparación de la imagen de Santiago de Chile antes y después de la cuarentena. Especialistas señalan que la calidad del aire se
encuentran en su mejor nivel desde que se tiene registros.
CONCLUSIONES
• -Se establece que las principales causas de la polución en la ciudad son ocasionadas como en otras grandes metrópolis del mundo,
por el aumento gradual de la población desde los años 90, lo que conduce a un aumento del parque automotor, el crecimiento
industrial y demás contaminantes antropogénicos que esto conlleva.

• -En el año 1996 se crea la CONAMA, que conforma el plan de prevención y descontaminación atmosférica metropolitana, esto
conlleva a una disminución del CO2 en la ciudad, sin embargo, el índice de calidad del aire ha ido variando en la última década,
con subidas y bajadas entre medio y bueno.

• -Se establecen medidas de control y un plan de prevención y descontaminación en la zona metropolitana de Santiago de Chile, en
base al decreto supremo N 12, las metas previstas para el control de la calidad del aire consisten en lograr de entre 150 a 50 ug/m3
como promedio de 24 horas en el nivel MP10 Y MP2,5, y trianuales de 50ug/m3 y 20 ug/m3 en el mismo nivel respectivamente.

• Se prevee también dar cumplimiento a la normativa vigente de calidad del aire, en un plazo de 10 años desde la entrada en vigor del
presente decreto, considerando el año 2015 como "año base", a partir del cual se calculó la reducción de concentraciones.
BIBLIOGRAFÍA
AGICN.org. (2020). Contaminación de la calidad en Santiago de Chile . Obtenido de Mapa de la calidad de aire en tiempo real :
https://aqicn.org/map/santiago/es/

AireSantiago. (s.f.). SEREMI, Región Metropolitana . Obtenido de http://airesantiago.gob.cl/calidad-del-aire/

CEPAL. (2000). Desafíos e innovaciones en la Gestión Ambiental Experiencia Lationoamaericana en manjeo ambiental . Seminarios y Conferencias.
Actas del Seminario Internacional, Santiago de Chile , 23-33.

Memoriachilena. (2018). Biblioteca Nacional de Chile. Obtenido de La contaminación atmosférica de Santiago:

http://www.memoriachilena.gob.cl/602/w3-article-3507.html

Ministerio del Medio Ambiente-Gobierno de Chile. (s.f.). Guía de Calidad del Aire y Educación Ambiental.

O'Ryan, R. (2000). CONTAMINACION DEL AIRE EN SANTIAGO: ESTADO ACTUAL Y SOLUCIONES. Perspectivas en Política, Economía y Gestión.

Romero, H., Irarrázaval, F., Opazo, D., Salgado, M., & Smith, P. (2010). Climas urbanos y contaminación atmosférica en Santiago de Chile. SCIELO.

Scapini, V., Carrasco, C., & Vergara, C. (2018). Efectos de la contaminación del aire en atenciones de urgencia de la Región
Metropolitana. Revista Ingeniería de Sistemas, 55-73.