Transporte

• Definiremos el Transporte como toda actividad

encaminada a trasladar el producto desde su punto de
origen (almacenamiento) hasta el lugar de destino; es
una función de extrema importancia dentro del mundo
de la Distribución, ya que en él están involucrados
aspectos básicos de la "calidad del Servicio", Costes e
Inversiones de Capital.
• “Tiempo de Transporte," se refiere no sólo al transporte
físico del producto (mercancía en tránsito), sino al
período comprendido desde que la mercancía está
dispuesta en los muelles para su carga hasta que el
producto físicamente es descargado en el lugar de
destino, lo cual incluye necesariamente conceptos tales
como; tiempos de espera, carga / descarga de vehículos,
paros en ruta, transbordos, etc.
Transporte
Desde el punto de vista económico resalta:
1. Costo de capital inmovilizado (mercancías en
tránsito no disponibles para la venta).
2. Riesgos de obsolescencia de productos.
3. Costo de transportes.
En el costo de transportes incluimos no sólo los
gastos de las facturas de los transportistas, sino
todos los costes derivados del inmovilizado en el
caso de disponer de flota propia, así como de los
gastos directos e indirectos de la gestión de
transportes propiamente dicha.
Transporte
La calidad del servicio está en función de las
exigencias del Mercado, englobando los aspectos:
 Rapidez y puntualidad en la entrega.
 Fiabilidad en las fechas prometidas.
 Seguridad e higiene en el transporte.
 Cumplimiento de los condicionantes impuestos
por el cliente (horarios de entrega, etc.).
 Información y control del transporte.
En la Calidad en el Servicio, los términos de
flexibilidad y mínimo coste posible constituyen los
tópicos básicos.
Costo del Transporte
IMPORTANCIA DEL COSTO DEL TRANSPORTE
Aspectos fundamentales:

 Utilización eficiente de los vehículos, y la

mano de obra involucrada.
 Conseguir la máxima rapidez y fiabilidad
en las entregas.
 Mantener la máxima seguridad tanto en el
tráfico como en los productos que se
transportan.
 Trabajar de acuerdo con la Legislación
vigente.
Costo del Transporte
IMPORTANCIA DEL COSTO DEL TRANSPORTE

Aspectos para la consecución de estos objetivos:

1. Recomendaciones sobre las diferentes
modalidades de transporte.
2. Características de la flota de vehículos.
3. Administración económica de la flota.
4. Dimensionamiento de la Flota.
5. Utilización eficiente de los vehículos.
6. Planificación de rutas de reparto.
7. Indicadores de gestión y productividad.
Modos de Transporte
1. Recomendaciones sobre las diferentes modalidades de
transporte.
A. TRANSPORTE POR CARRETERA
• Utilización de una infraestructura vial universal.
• Se puede acceder a cualquier punto desde el origen de
la carga sin necesidad de efectuar transbordos.
• Se emplea como medio de transporte desde un simple
ciclomotor hasta camiones de gran tonelaje.
• El coste por Tm/Km. transportado se sitúa en un punto
intermedio entre el transporte aéreo que es alto o el
ferrocarril o marítimo que es bajo o medio / bajo.
• La accesibilidad, fiabilidad y una velocidad razonable
(65 km./h.) constituyen sus principales atributos.
• Se emplea tanto flota ajena como medios propios.
Modos de Transporte
1. Recomendaciones sobre las diferentes modalidades de transporte.

B. TRANSPORTE POR FERROCARRIL

• Ofrece un sistema relativamente rápido de transporte (80
Kms/h internacionalmente; en Perú es 40 km/h)
• Fiabilidad buena a un costo medio / bajo.
• Frecuencia de envío regular con una infraestructura
deficiente y accesibilidad limitada, lo que obliga a efectuar
transbordos y conexiones con otros medios (carretera), lo
cual alarga el tiempo y coste del transporte.
• En lo que se refiere al Transporte Internacional, es casi
nula la integración y conexión.
• Cuando existen conexiones buenas y regulares y la
distancia es superior a 600 Km., la utilización del
ferrocarril puede ser una opción económica.
Modos de Transporte
1. Recomendaciones sobre las diferentes modalidades de transporte.
C. TRANSPORTE MARÍTIMO
• Para el Transporte Internacional los costos por Tm/km.
son muy bajos.
• El sistema es en general muy lento y poco fiable debido
a las múltiples contingencias del trafico marítimo.
• Es el modo ideal para el transporte de mercancías de
gran volumen y poco valor.
• La estandarización de los contenedores y su fabricación
especial hace posible que haya barcos que puedan
transportar contenedores compatibles con los
semirremolques de carretera facilitando el tráfico
intermodal.
• Las técnicas de manipulación de contenedores ha
mejorado facilitando las operaciones de estiba y
desestiba, obteniéndose eficacia y mejor tiempo de
respuesta en el tráfico global.
Modos de Transporte
1. Recomendaciones sobre las diferentes
modalidades de transporte.
D. TRANSPORTE AÉREO
• La rapidez en el envío, y la fiabilidad del
sistema ideal en aquellos casos en los
cuales la urgencia tiene un valor
importante.
• El coste por Tm es el más caro.
• Su utilización se hace cada vez más
extensiva debido a los ahorros potenciales
derivados de las consecuencias de una
reposición rápida del producto.
Modos de Transporte
IMPORTANCIA DEL COSTO DEL TRANSPORTE
1. Recomendaciones sobre las diferentes modalidades de
transporte.
La flota de vehículos
2. Características de la flota de vehículos.
• Utilización en términos:
- Capacidad .- Viene limitada o bien por el peso de la
carga o bien por su volumen
- Flexibilidad.
- Accesibilidad.
- Seguridad.
- Costo.
• Factores en la elección de un vehículo comercial:
- Tipo de vehículo.
- Tipo de carrocería.
- Equipo de manipulación requerido para la
mercancía.
- Comodidad y confort en la conducción.
La flota de vehículos
3. Administración económica de la flota.
En la utilización de una flota propia la empresa debe de solucionar de
antemano:
A. Política de amortización y sustitución de vehículos.
B. Costos inherentes a la posesión y funcionamiento de un vehículo.
C. Costo por Km. recorrido.
D. Tarifa que se debe aplicar por Tm/m3 transportado. - Umbral de
rentabilidad de nuestra flota.
E. Cuándo resulta más económico la utilización de vehículos ajenos,
(dimensionamiento de la flota), etc.
4. Dimensionamiento de la Flota.
En la utilización de flota propia intervienen otros factores:
 Calidad del servicio.
 Contacto directo con nuestros clientes.
 Imagen de Empresa.
 Nivel de riesgos ante huelgas, etc.
La flota de vehículos
5. Utilización eficiente de los vehículos.
Se da en capacidad de conseguir la máxima utilización,
en el aspecto de espacio disponible en los mismos, y
evitando que el vehículo esté parado el mínimo tiempo
necesario.
La inactividad de un vehículo se debe:
• Falta de carga asignable.
• Mantenimiento preventivo.
• Avería y reparaciones del vehículo.
El nivel de Ocupación, está relacionado con la mejor o
peor utilización de la capacidad del vehículo en términos
de Tm. o m3 disponibles en el mismo. En todo vehículo
trataremos de conseguir en lo posible una carga máxima.
La flota de vehículos
6. Planificación de rutas de reparto.
Consiste en hallar la ruta óptima a seguir por los
vehículos, de tal manera que se minimice el recorrido
total empleado, o en su caso el tiempo invertido en
el transporte, con lo cual se consigue una utilización
eficiente de la flota, a la vez que mejoramos el
tiempo de servicio ofrecido a nuestros clientes.
El problema en sí es complejo, habiéndose
desarrollado diferentes fórmulas o procedimientos
para una solución aceptable.