CONDUCCIONES Y TRANSMISION

Parte 1
P306A - AGUA POTABLE

CONDUCCIONES
 LINEAS DE CONDUCCION

• Líneas de conducción: conductos que transportan a

gravedad (flujo libre o presurizado) el agua cruda
desde la captación hasta la planta de tratamiento.
• Líneas de transmisión: conductos que transportan
el agua tratada desde la planta de tratamiento hasta
los tanques de almacenamiento (reserva), o entre
ellos; generalmente sin derivaciones de agua en su
ruta.
• Líneas de impulsión o bombeo: variante de las
líneas de conducción y transmisión, en las cuales el
flujo es inducido por bombeo.
 4.2. TIPOS DE CONDUCCIÓN
•Conducción a Gravedad: conducto libre y conducto a presión
•Conducción por Bombeo
•Conducciones mixtas

TIPOS DE CONDUCCIÓN A GRAVEDAD:

a) Conducción por conductos y canales.
• El agua presenta una superficie libre sobre la que
actúa la presión atmosférica. (P = Patm.).
• El agua circula en el sentido decreciente de las
cotas topográficas.
a. Conducción por conductos cerrados a presión.
• El agua se conduce a presiones superiores a la
presión atmosférica, funcionan con todo el
contorno de la sección mojada, y el movimiento del
líquido se debe a la presión en su interior, por tanto
pueden tenerse, pendientes y contrapendientes. (P
> Patm.)
 Energía hidráulica total
En un tramo de tubería llena, podemos
plantear la ecuación de Bernoulli:

 
Línea de energía = Línea que representa la energía total del fluido. Se
ubica sobre la línea piezométrica a una distancia igual a la energía de
  La energía hidráulica total (que permite el velocidad ()
desplazamiento) de un fluido en movimiento en
cualquier punto de una conducción, está dada
por la suma de tres tipos de energía.

H= (m)
• H = energía hidráulica total
• Z = energía potencial (altura de posición)
• P/r = energía de presión (altura de presión)
2
• V /2g = energía cinética (altura de
velocidad)
LINEA DE ENERGIA HIDRAULICA
(LGH)
La LGH, indica la presión de agua a lo largo de la
conducción en condiciones dinámicas (operación),
también se la conoce como línea piezométrica o línea
de presiones dinámica.

Al trazar la LGH de una tubería que descarga libremente

a la atmosfera (ejemplo a un tanque). La presión residual
o disponible en el punto de llegada puede ser positiva o
negativa.

Figura a), se tiene:

• Una presión residual positiva
• Hay presión suficiente para mover el flujo.

Figura b) Se tiene:
• Una presión residual o disponible negativa.
• No hay suficiente energía para mover el caudal
deseado de agua; el agua no fluye.

Se puede, llegar a obtener una nueva L.G.H. para un

menor caudal y ó un diámetro mayor de tubería a fin de
que a lo largo de todo el recorrido de la conducción la
presión de agua disponible sea positiva.
En las tuberías a presión, se pueden tener dos situaciones:
a) Cuando la diferencia de alturas apenas es suficiente, para proporcionar una altura de presión
adecuada para el funcionamiento, el problema consiste en conservar la presión disponible
empleando tubos de diámetros grandes para tener mínimas pérdidas de carga por fricción.
b) Cuando la diferencia de cotas entre la captación y la ubicación del sitio a abastecer, es tal
que la presión disponible es mayor a la requerida, el problema radica en reducir la carga o
altura de presión, seleccionando tuberías de diámetros más pequeños.
Considerando que el rango de velocidad, recomendado en conducciones de agua es: 0,6
a 3 m/s
En la practica del diseño, se asume que la carga de velocidad (v2/2g) es despreciable, así:
• Si V = 0,6 m/s (v2/2g) = 1.8 cm
• Si V = 3 m/s (v2/2g) = 46 cm

(v2/2g) = 0
Características Hidráulicas de la Conducción a presión:
• En conducciones a presión, se tienen recorridos más cortos que en las conducciones a flujo libre
(canales), ya que no requiere seguir una línea de pendiente determinada.
• Al analizar el trazado de la tubería, se debe considerar, la posición de está en relación a la línea
piezométrica, dependiendo de la topografía existente, se tendrán diferentes esquemas de trazado, así:

a) Tubería por debajo de la línea piezométrica (Conducción Forzada):

Esta condición, debe procurarse siempre que sea posible. Se debe instalar accesorios especiales como
válvulas de purga en los puntos bajos para las labores de limpieza periódicas y válvulas de expulsión de aire
(ventosas) en los puntos altos.
Características Hidráulica de la Conducción a presión:

b) Lámina de agua coincidente con la línea piezométrica (Conducción Libre-canal):

En este caso se trata de una tubería fluyendo a tubo lleno o parcialmente lleno. Esta condición no tiene
problemas desde el punto de vista hidráulico, pero su ocurrencia es rara.
La presión es constantemente nula a lo largo del recorrido, por lo que la línea de carga o piezométrica
coincide con la trayectoria es decir con la línea de alturas geométricas.
Características Hidráulica de la Conducción a presión:

c) Tubería por encima de la línea piezométrica:

En este caso en el tramo A-B se presenta presión negativa, con lo que es difícil evitar la entrada de aire a
la tubería. La presión entre los puntos A y B es menor que la presión atmosférica y por lo tanto no se
puede instalar ventosas.
d) Tubería por encima del plano
piezométrico estático:
Si la tubería se encuentra por encima del e) Tubería por encima del plano estático de
plano piezométrico estático y por debajo presión absoluta:
del plano piezométrico estático más la
presión atmosférica total, se constituye un
sifón y por lo tanto habrá necesidad de la En este caso es imposible el flujo por gravedad y será
instalación de un equipo para cebar el necesario la utilización de bombeo.
sifón.
Tuberías en serie - Diámetro equivalente

Q1 = Q2 = Q3

Hf = hf1 + hf2 + hf3

 TUBERÍAS EN SERIE
plano de carga en A
Hr 1
Hr 2
pA
Hr
Hr 3

pB

Q  Q1  Q2  Q3  ... B
H r  H r1  H r 2  H r 3  ...  H ra
1. Conocidos Q, Li, Di, n, ki, determinar Hr.
H r  H r1  H r 2  H r 3  ...  H ra
Se calcula Hr en cada tramo. 17
José Agüera Soriano 2012
Tuberías en paralelo - Diámetro equivalente
 TUBERÍAS EN PARALELO
plano de carga en A

Hr
pA

A pB

Q  Q1  Q2  Q3  ...
H r  H r1  H r 2  H r 3  ...
B

1. Conocidos Hr, Li, Di, ki, n, determinar Q.

Es un problema simple de cálculo de tuberías: se determina
el caudal en cada tramo y luego se suman. 20
José Agüera Soriano 2012
 Tuberías tramos
(1) L = L1 + L2

(2) hf1 + hf2 = Cota salida – cota llegada

Ax + By = C
(2ª) (J1*L1) + (J2*L2) = Cota salida – cota llegada Dx + Ey = F

 hf

Se calcula la perdida de carga unitaria (hf/m)

Condición para instalar tuberías en serie:

L1 ≥ 20% L , o
L2 ≥ 20% L

v1 y v2 ≤ 3,5 m/s

Si: v1 o v2 ≥ 3,5 , No es posible instalar tuberías en serie

 Ejercicio : Tuberías
En un sistema de conducción, se desea conocer cual será el diámetro nominal y comercial de la tubería
(CHW= 140) y la presión de llegada al tanque de almacenamiento, sabiendo que la cota del nivel de
agua del reservorio es 350 m y la del tanque de 290 m, la tubería tiene una longitud de 420 m, y
transporta 30 l/s, se ha determinado que la presión máxima dinámica de llegada no debe sobrepasar de
10 m.c.a.
Además calcule:
a) Para las mismas condiciones determine, la perdida de carga y presión disponible para los diámetros
de: 75, 90, 125, 150 mm, compruebe las velocidades.
b) Para un diámetro de 100 mm y las mismas condiciones iniciales determine, la perdida de carga y
presión disponible para los caudales de: 10, 20, 40 y 50 l/s, compruebe las velocidades.
c) Para las condiciones iniciales y un diámetro de 100 mm determine, la perdida de carga y presión
disponible para cuando se tenga tubería de hierro dúctil, acero y hierro fundido.
d) Para las condiciones iniciales y un diámetro de 100 mm determine, la perdida de carga y presión
disponible para cuando se tenga longitudes de: 250, 500, 1000 y 1500 m
e) Presentar ejercicio con cuadros y gráficos en hoja Excel y cálculos detallados escritos a mano
Ejercicio : Tuberías
PERDIDAS DE CARGA
PERDIDAS DE CARGA
(hf)

PERDIDAS DE CARGA
Gasto de energía necesario para vencer las resistencias que
se oponen al movimiento del fluido de un punto a otro en
una sección de la tubería.

PERDIDAS LOCALES O MENORES

PERDIDAS POR FRICCION O LINEALES
Se originan por las deformaciones de flujo,
Se producen por la fuerza de
cambios de dirección y velocidad
rozamiento en la superficie de
(estrechamientos o ensanchamientos bruscos de
contacto entre el fluido y la tubería
la sección, válvulas, compuertas, codos, juntas,
derivaciones, etc.)

hfT (Perdida de carga total) = Σ hf fricción + Σ hf locales

PERDIDAS DE CARGA: Lineales y locales
PERDIDAS DE CARGA LINEALES O DE
FRICCION (hf)
  RECORDEMOS:
• Línea estática: Línea que une las presiones a lo largo de la tubería cuando no hay flujo.
• Presión estática: Carga hidráulica total disponible en condiciones de no flujo.
• Pérdida de carga Unitaria o Gradiente hidráulico: Es la perdida de carga en la tubería por unidad de longitud.
(m/m) o (m/Km)
J = (hf/L)
• Perdida de carga por tramo (hf) = Longitud de tubería (L) por el gradiente hidráulico (J)
hf = J * L
• Presión piezométrica o dinámica: presión a la que trabaja la tubería en condiciones de operación
• Presión piezométrica = Presión estática – Pérdida de carga
• Línea de Gradiente hidráulico o línea piezométrica = Línea que indica la presión en columna de agua a lo largo
de la conducción o tubería bajo condiciones de operación.
• Línea de energía = Línea que representa la energía total del fluido. Se ubica sobre la línea piezométrica a una
distancia igual a la energía de velocidad ()

 
• Carga hidráulica total H= (m)
Se la utiliza para flujo laminar y turbulento

f = f (Re, εr);      Re = D * v * ρ / μ;     εr = ε / D

Fórmula de Hazen-Williams

En función del radio hidráulico es:

 hf

En función del diámetro:

 Q

Donde:
Rh = Radio hidráulico = Área de flujo / Perímetro húmedo = Di / 4
V = Velocidad media [m/s].
Q = Caudal [m³/s].
C = Coeficiente de rugosidad de Hazen Williams
Di = Diámetro interior en [m].

(Nota: Di/4 = Radio hidráulico de una tubería trabajando a sección llena)

S ó (J) = Gradiente hidráulico = Pendiente de la línea de energía = Pérdida de carga por unidad de
longitud de la tubería [m/m].
ECUACION DE HAZEN – WILLIAMS
Su empleo es generalizado, hay que considerar algunas
limitantes para su aplicación que de no considerarse podrían
llevar a sobredimensionar la tubería:
1. Valida para transporte de agua a temperatura normales
2. Que el diámetro sea ≥ 2 pulgadas
3. La velocidad máxima no debe ser ≥ 4 m/s
4. Adecuada selección del coeficiente C
COEFICIENTES DE RUGOSIDAD (C)
DE HAZEN WILLIAMS
PERDIDAS DE CARGA MENORES O LOCALES
(hL)
Es un método no muy exacto pero válido
para estimar las pérdidas de carga locales,
consiste en expresarlas en forma de longitud
equivalente (Le), es decir, valorar cuántos
metros de tubería recta del mismo diámetro
producen una pérdida de carga continua que
equivale a la pérdida que se produce en el
punto singular.
1) PERDIDAS DE CARGA MENORES O LOCALES (h L)
(Método de Perdidas Localizadas – K )
2) PERDIDAS DE CARGA MENORES O LOCALES (hL)
(Método Tubería Equivalente)
 3) PERDIDAS DE CARGA LOCALES (hL)
(Método simplificado)
• En líneas de conducción largas con baja densidad de accesorios las perdidas
locales o menores pueden estimarse entre 5% a 10% de las perdidas lineales o de
fricción.
• En Sistemas con tramos largos de Tubería con media a baja densidad de
accesorios, como en el caso de Conducciones (Aducciones) expresas o redes de
distribución, podemos utilizar entre el 5% y el 25%
• En Sistemas de tramos cortos de tubería con una cantidad significativa de
accesorios, como el caso de Instalaciones Sanitarias en Edificaciones, se puede
utilizar valores mayores: entre 25 y 50%.
• En conducciones de tramos pequeños, las perdidas locales o menores pueden ser
muy importantes e incluso mayores a las pérdidas por fricción. Lr = longitud real tub
Lc = longitud de cálcu
• El método simplificado, aplica sólo cuando se determina la Longitud Equivalente FM = Factor de mayo
de accesorios que efectivamente, generen pérdidas “menores”, como codos,
yees, tees y válvulas de compuerta 100% abiertas. Cuando se tienen dispositivos
que generen Pérdidas locales de cierta magnitud, como por ejemplo, válvulas de
regulación de caudal o presión y válvulas parcialmente abiertas, etc, se utiliza de
preferencia el método del Coeficiente de Pérdidas Localizadas (K) o el de la
Trazado de línea de Energía y Piezométr
 EJERCICIO
En un sistema de conducción, se desea conocer cual será el diámetro de la tubería (CHW= 140) y la presión de llegada al tanque
de almacenamiento, sabiendo que la cota del nivel de agua del reservorio es 350 m y la del tanque de 290 m, la tubería tiene
una longitud de 420 m, y transporta 30 l/s, se ha determinado que la presión máxima dinámica de llegada no debe sobrepasar
de 10 m.c.a.

Datos:
L: 420 m
CHW: 100
Q: 30l/s = 0.03 m3/s
ΔH: 350- 290 = 60 m
EJERCICIO
EJERCICIO