9.
TENENCIA DE CRECIMIENTO URBANO
Trujillo se desarrolló en base
a un sistema radio
concéntrico de anillos
periféricos y avenidas
radiales.
Esta forma urbana se concibió en
su totalidad a partir del primer
plan regulador que tubo la ciudad
en 1943 realizado por el
Arquitecto Carlos Macchiavello,
que a su vez se conceptualizó a
partir de la antigua ciudad
colonial en forma elíptica, con el
clásico trazado fundacional en
damero.
Su desarrollo propuesto TENDENCIAS DEMOGRÁFICAS
a futuro es seguir la Trujillo capital de La Libertad, registra un total de 314,939
trama radial que ya habitantes según el censo del 2017, y su crecimiento llega al
tiene establecida, con 1%, pues en el 2007 se obtuvo como resultado a 294,899
avenidas amplias para personas.
un mejor transito
vehicular, incluyendo TENDENCIAS AMBIENTALES
pasajes de gran tamaño
para una circulación
mas optima de los
habitantes.
El objetivo general del Plan de Desarrollo Urbano Metropolitano de la ciudad de
Trujillo es contar con un instrumento de gestión que nos permita prever el Avenida Mansiche Avenida Manuel Vera
acondicionamiento físico de la ciudad de Trujillo es contar con un instrumento de Enriques
gestión que nos permita prever el acondicionamiento físico de la ciudad de
acuerdo a la visión y los requerimientos de sus habitantes; así mismo, promover En el aspecto ambiental existen las calles principales que
la ejecución de los proyectos urbanos prioritarios con la finalidad de iniciar un tienen arboles para el equilibrio de temperatura. Y en el
proceso de modernización de la ciudad. desarrollo que se plantea a seguir lo ya estipulado se busca
continuar con esta tendencia de vías con áreas verdes.
La oficina de Cooperación técnica y mitigación de desastres
TENEMOS TRES SECTORES : adjunta el Plan de Contingencia por Deficit Hídrico que
A. Sector A : de Ámbitos Urbano- Monumentales.  Comprende ocho (08) Sub Sectores (A- permite reforzar los sistemas de agua para consumo humano y
1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6, A-7, A-8) tener capacidad de respuesta para afrontar el peligro
B. Sector B: de Entorno de Ámbitos Urbano Monumentales.  Comprende ocho (08) Sub inminente por el déficit hídrico.
Sectores (B-1, B-2, B-3, B-4, B-5, B-6, B-7, B-8)
C. Sector C: Área de Protección y Tratamiento Especial.  Comprende seis (06) Sub Sectores
(C-1, C-2, C-3, C-4, C-5, C-6) TENDENCIAS SOCIO-ECONÓMICAS
Un estudio nacional realizado por la empresa Arellano
Marketing en el 2013, revela que el 57% de los peruanos son
BY PASS DE TRUJILLO
Trujillo tendrá un nuevo by pass lo que le permitirá mejorar el de clase media. En Trujillo, el 36% de la población está
dentro de este sector económico.
tránsito vehicular y ser una ciudad más moderna, La ciudad
de Trujillo ya cuenta con dos by pass, Mansiche y Grau, que
fueron inaugurados en el 2013 y 2014, respectivamente. El
primero de ellos se ubica en el norte de la ciudad, y el otro en
el sur.