CARTA DE

CONFORT
Efrain garcia diaz 16080014
Miguel angel gomez campeche 16080010
Paulo cesar moreno gomez 16080013
Cuando se menciona aire acondicionado, la
mayor parte de las personas piensan en
refrigeración, pero significa mucho más que
eso. Un acondicionamiento de aire de confort
total es brindado por un sistema que
calentará, humidificará, enfriará,
deshumidificará, ventilará, filtrará y circulará
aire interior de una manera controlada, para
lograr un conjunto deseado de condiciones. La
mayoría de los sistemas de acondicionamiento
de aire sólo realizan un trabajo parcial
controlando estas variables de confort.
Factores que determinantes
para el confort:
Temperatura (Cantidad de
calor que se transfiere.)
Humedad
Movimiento del aire
Temperatura radiante
Ventilación (calidad del aire)
Control de contaminantes
(pureza del aire)
VENTILACIÓN
Se refiere al conjunto de tecnologías que se utilizan
para neutralizar y eliminar la presencia de calor,
polvo, humo, gases, condensaciones, olores, etc. en
los lugares de trabajo, que puedan resultar nocivos
para la salud de los trabajadores. Muchas de estas
partículas disueltas en la atmósfera no pueden ser
evacuadas al exterior porque pueden dañar el medio
ambiente
Para evitar que los vapores y humos se disipen
por todo el recinto de las naves industriales se
realiza la instalación de campanas adaptadas
al mismo foco de producción de residuos para
su total captación. El caudal procedente de la
zona de captación se conduce hacia el filtro
correspondiente según el producto e
instalación, donde se separan las partículas del
aire limpio
LOS SISTEMAS DE VENTILACIÓN INDUSTRIAL
PUEDEN SER:
 Ventilación estática o natural: mediante la
colocación de extractores estáticos situados en las
cubiertas de las plantas industriales aprovechan el
aire exterior para ventilar el interior de las naves
industriales y funcionan por el efecto Venturi
(Principio de Bernoulli)
 Ventilación dinámica o forzada: se produce
mediante ventiladores extractores colocados en
lugares estratégicos de las cubiertas de las plantas
industriales.[
CALCULO DE CARGAS TERMICAS
El aire exterior introducido en una edificación
forma parte de la carga de acondicionamiento
del espacio, la cual es una razón para limitar
la cuota de intercambio de aire en las
edificaciones a un mínimo requerido. El
intercambio de aire típicamente representa de
un 20% a un 40% de la carga térmica de la
edificación.
 El intercambio de aire incrementa la carga térmica
de una edificación de 3 maneras:
 La primera, el aire entrante debe ser calentado o
enfriado desde la temperatura del aire exterior a la
temperatura del aire interior. La tasa de consumo
de energía esta dada por
q s = carga de calor sensible bth/hr, Donde
Q = tasa de flujo de aire, cfm.
e = densidad de aire, lbm/ft3 (aprox. 0.075)
c p = calor específico del aire, Btu/lbºf (aprox 0.24)
D t = diferencia de temperatura interior – exterior, º
F.
Segundo, el intercambio de aire incrementa el
contenido de humedad, particularmente en verano y
en algunas áreas cuando el aire húmedo del exterior
debe ser deshumidificado. El consumo de energía
asociada con estas cargas está dado por:
Donde:
q1 = carga de calor latente, Btu/h
H fg = calor latente de vapor a la temperatura del
aire apropiado, Btu/lbm (aprox. 1.000)
D W = radio de humedad de aire interior menos el
radio de humedad del aire exterior, lbm agua/ lbm
aire seco.
TIPOS DE CALEFACCION
Sistema tradicional de calefacción de
Carbón y leña: es el sistema de calefacción
más antiguo y tradicional, aun utilizado en
zonas rurales o pueblos alejados, su
utilización implica cierto grado de riesgo y
no existe una buena regulación para su
control, además presenta otros
inconvenientes como el almacenamiento y
la limpieza de residuos, su precio oscila
bastante; dentro de sus ventajas esta su
fácil consecución e instalación.
 Calefacción por suelo radiante: Se
trata de tubos colocados en el suelo
de la vivienda. Su principal ventaja es
el ahorro, ya que basta calentar el
agua a unos 40 grados para que el
sistema funcione. Su desventaja es
que tarda mucho tiempo en calentar
la casa a la temperatura deseada. El
sistema consiste en la instalación en
el forjado del hormigón de cables,
tubos, láminas o paneles calefactores,
que desprenden calor a la vivienda sin
ser visibles, por lo tanto no ocupan
espacio y están preinstalados en la
vivienda. Pueden ser calentados por
la electricidad por paneles solares.
 Calefacción por energía eléctrica: puede utilizarse tanto de
forma individual como en una instalación centralizada. También
sirve como combustible complementario, con procedencia de
otras energías alternativas. En la actualidad este sistema ya no
estan costoso, ya que existen las tarifas nocturnas.
Si se elige un sistema de bomba de calor, puede ser mixto y
funcionar como calentador en invierno y aire acondicionado en
verano. Una de sus ventajas radica en que según el aparato que
se utilice puede ser portátil y el mantenimiento que precisa es
poco además de no requerir instalaciones complicadas. Es
confortable, se puede programar y automatizar con sencillez y su
rendimiento es elevado. También es una energía limpia y segura.
Calefacción por Gas: ocupa un puesto predominante entre los
combustibles más empleados en la actualidad. El gas natural es limpio, no
contamina y es eficaz. Además, su coste de instalación queda
rápidamente amortizado por el ahorro que ofrece. Se caracteriza por ser
un combustible cómodo pues el usuario no debe preocuparse ni de su
aprovicionamiento, almacenamiento, ni de su distribución. Una vez
instalado, puede ser utilizado tanto como calefacción, como para la
producción de agua caliente y para la cocina. La calefacción mediante
gas natural permite una fácil regulación del calor en cada estancia.
Calefacción por gas propano: puede presentar varias modalidades para su
almacenamiento. Se puede almacenar en recipientes pequeños (en
lugares aireados como terrazas o balcones) o en depósito fijo, ya sea
individual o colectivo y centralizado. Su potencia calorífera es superior al
gas natural. Su costo resulta algo inferior al gas natural, siempre
dependiendo del tipo de instalación y almacenamiento
 Calefacción por gasóleo C: es el más económico de
los combustibles presentes en el mercado pero de
alto riesgo debido a los cuidados en su
almacenamiento y combustión por los gases
generados.
PROPIEDADES

Para tener uso apropiado como refrigerante, se busca que los

fluidos cumplan con lamayoría de las siguientes características:
 ð Baja temperatura de ebullición: Un punto de ebullición
por debajo de la temperatura
 ambiente, a presión atmosférica. (evaporador)
 ð Fácilmente manejable en estado líquido: El punto de
ebullición debe ser
 controlable con facilidad de modo que su capacidad de
absorber calor sea controlable
 también.
 ð Alto calor latente de vaporización: Cuanto mayor sea el
calor latente de
 vaporización, mayor será el calor absorbido por kilogramo de
refrigerante en circulación.
No inflamable, no explosivo, no tóxico.
Químicamente estable: A fin de tolerar años de repetidos
cambios de estado.
No corrosivo: Para asegurar que en la construcción del sistema
puedan usarse materiales comunes y la larga vida de todos los
componentes.
Moderadas presiones de trabajo: las elevadas presiones de
condensación(mayor a 25-28kg/cmª)requieren un equipo
extrapesado. La operación en vacío(menor a 0kg/ cmª)introduce
la posibilidad de penetración de aire en el sistema.
Fácil detección y localización de pérdidas: Las pérdidas
producen la disminución del refrigerante y la contaminación del
sistema.
Inocuo para los aceites lubricantes: La ación del refrigerante en
los aceites lubricantes no debe alterar la acción de lubricación.
Bajo punto de congelación: La temperatura de congelación tiene que estar muy
por
debajo de cualquier temperatura a la cuál pueda operar el evaporador.
Alta temperatura crítica: Un vapor que no se condense a temperatura mayor
que su
valor crítico, sin importar cuál elevada sea la presión. La mayoría de los
refrigerantes
poseen críticas superiores a los 93°C.
Moderado volumen específico de vapor: Para reducir al mínimo el tamaño del
compresor.
Bajo costo: A fin de mantener el precio del equipo dentro de lo razonable y
asegurar
el servicio adecuado cuando sea necesario.
Haremos hincapié en las más importantes para la selección del refrigerante
adecuado para la
aplicación de que se trate y el equipo disponible. Todos los refrigerantes se
identifican
mediante un número reglamentario.