Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica que

transforma la energía mecánica de un impulsor rotatorio

llamado rodete en energía cinética y potencial requeridas. El
fluido entra por el centro del rodete.
A continuación se van a detallar en forma ordenada todos los
requisitos previos que deben cumplirse para lograr una buena
instalación y suministrar una mantención necesaria.
Una bomba centrífuga es un tipo
de bomba hidráulica que transforma
la energía mecánica de un impulsor
rotatorio llamado rodete en energía
cinética y potencial requeridas. El
fluido entra por el centro del rodete,
que dispone de unos álabes para
conducir el fluido, y por efecto de la
fuerza centrífuga es impulsado hacia
el exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que
por el contorno su forma lo conduce
hacia las tubuladures de salida o
hacia el siguiente rodete
Las bombas con eje de giro en posición vertical tienen, casi
siempre, el motor a un nivel superior al de la bomba, por lo que
es posible, al contrario que en las horizontales, que la bomba
trabaje rodeada por el líquido a bombear, estando, sin embargo,
el motor por encima de éste.
Desde un punto de vista mecánico, esta disposición
presenta grandes inconvenientes con respecto a la
horizontal. Las bombas son inicialmente más caras y su
mantenimiento mucho más elevado, ya que cualquier
reparación exige el desmontaje de la bomba para izarla a la
superficie.
El eje alargado, somete a los cojinetes a un trabajo duro
que sobre todo, si están lubricados por agua o líquidos sin
grandes propiedades lubricantes, hace que su vida sea
corta e imprevisible.
Un mal alineamiento del eje afecta la vida útil
de los cojinetes los cuáles son los encargados
de mantener en correcto alineamiento todas
las partes de la bomba bajo la acción de
fuerzas radiales y transversales y genera
vibraciones durante el funcionamiento.
 Se han desarrollado motores que
pueden trabajar dentro del líquido y de
dimensiones que les permite ir
montados en el interior del pozo para
evitar las desventajas de los ejes largos.
De esta forma desaparecen el eje, los
cojinetes y el tubo protector y la
tubería de impulsión puede ser de
menor diámetro.
Las bombas sumergidas
verticalmente en un pozo tienen la
ventaja de ocupar un espacio
horizontal mínimo sólo el necesario
para acomodar el motor vertical y la
impulsión, siendo incluso ésta a
veces subterránea.
Las bombas sumergidas verticalmente en un pozo tienen
la ventaja de ocupar un espacio horizontal mínimo, sólo el
necesario para acomodar el motor vertical y la impulsión,
siendo incluso ésta a veces subterránea.
 Funcionamiento mas fácilmente regulable.
 Gran capacidad y rendimiento y además, a grandes
velocidades.
 Tolerancia ante los contaminantes en el fluido.
 Sumamente compacta.
 Funcionamiento silencioso.
 Amplio campo de elección de un motor apropiado.
Inversión inicial muy alta.
Alto consumo de potencia.
No es rentable en pozos de baja producción.
Los cables se deterioran al estar expuestos a temperaturas
elevadas.
Susceptible a la producción de gas y arena.
Su diseño es complejo.
Las bombas y motor son susceptibles a fallas.
Es un sistema difícil de instalar y su energización no siempre es
altamente confiable.
En cuanto al costo de instalación, es el más alto, pero el
mantenimiento de superficie es mínimo y limitado a los
componentes electrónicos de los variadores de velocidad y
protecciones eléctricas.
Las ventajas del motor
sumergido se aprecian mucho
en pozos de más de 30 m de
profundidad, o bien inclinados
o curvados.
El espacio requerido en la
superficie es mínimo e incluso
nulo con descarga subterránea.
Las desventajas son una
reducción en rendimiento y
vida del motor y el desmontaje
total para cualquier tipo de
revisión o reparación de la
bomba o del motor.