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“La meta del operador de cualquier ducto es operarlo de manera que no haya
efectos adversos al público, empleados, el medio ambiente o los clientes. La
meta es una operación libre de error, libre de derrames y libre de incidentes.
(API 1160-2013)
“Gestión de integridad de activos es el medio para asegurar que la gente, sistemas, procesos y recursos que
entregan integridad estén disponibles cuando sean requeridos a lo largo de todo el ciclo de vida del activo”.
(UK. Health and Safety Executive)
GESTIÓN DE INTEGRIDAD
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ASME B31.8S-2012 - gestión de la integridad del sistema de gasoducto
CSA Z662 - Sistemas de oleoductos y gasoductos.
PROTECCIÓN CATÓDICA
INSPECCION VISUAL
Éste método es utilizado para detectar discontinuidades superficiales e internas de piezas de una
amplia gama de materiales empleados en la industria, utilizando radiación electromagnética de
longitud de onda corta.
ULTRASONIDO
El ultrasonido es un ensayo volumetrico; genera una vibración mecánica con un rango mayor al
audible por el oído humano que se transmite a través de un medio físico y es orientado, registrado y
medido en Hertz.
MÉTODOS DE REPARACIÓN
Camisas tipo a y B
Grapa Mecánica
CSA Z662-Anexo N - Directrices para el programa de gestión de integridad del sistema de tuberías
CEPA - Práctica recomendada del programa de gestión de la integridad de las instalaciones, primera
edición, mayo de 2013
Está basada en el magnetismo, que es la habilidad de un imán para "pegarse" a una placa
de acero al carbono. Esto sucede debido a que las líneas magnéticas de fuerza (flujo)
prefieren viajar a través de la placa de acero al carbono que por el aire circundante; este
flujo se resiste a viajar por el aire a menos que se lo fuerce al no tener otro medio de
preferencia. A efectos de esta aplicación en particular, se usará un puente magnético para
introducir la máxima saturación de flujo como sea posible en el material de inspección
entre los polos del puente. Cualquier variación significativa en la placa dará como
resultado que una porción del flujo magnético se fuerce al aire (fuga) en las cercanías del
área de la reducción. Los sensores son capaces de detectar estos campos de fuga de flujo
entre los polos del puente.