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DRENAJE
• SUPERFICIAL Captación y
conducción
• PARCELARIO
• MIXTO
MÉTODOS DE DRENAJE
drenaje superficial
•sangraderas
•Zanjas
Diseño
El diseño de sistemas de drenaje en cuanto a
ubicación, profundidad y espaciamiento de los
drenes, se hace con ecuaciones de drenaje usando
parámetros como la profundidad de la tabla de
agua, la profundidad y conductividad hidráulica
del suelo, y la descarga.
La descarga se determina de un balance hídrico.
(Véase Balance de agua).
Los cálculos, se pueden hacer mediante un
programa de computadora como En Drain.
ecuaciones de drenaje para la profundidad y el
espaciamiento de drenes subterráneos con el objetivo de
control de la salinidad freático (nivel freático) y el suelo en
las tierras agrícolas de riego
El programa EnDrain calcula la descarga de drenaje, la
carga hidráulica, o la separación entre subsuelo (subsuelo)
drenajes paralelos: Tubo / baldosas alcantarillas o zanjas
abiertas, con o sin resistencia de entrada y muestra la
curva del nivel freático.
Son necesarios los cálculos para el diseño de sistemas de
drenaje subterráneo de tierras agrícolas de secano o de
regadío de anegamiento (encharcamiento), nivel freático
(nivel freático) y el control de la salinidad del suelo.
EnDrain se utiliza para la recuperación (recuperación,
rehabilitación, restauración) de suelos salinos.
El software de simulación es gratis para descargar.
Drenaje Subterráneo
• drenes colectores
• drenes parcelarios
metodología de calculo
Los cálculos de espaciamiento de drenaje se basan en el concepto del balance
de energía de las aguas subterráneas (agua subterránea) de flujo. Sin embargo,
también se utilizan los conceptos tradicionales basados en el Darcy y el balance
hídrico (balance hídrico) o ecuaciones de conservación de masa.
tuberías y bombeo
Visita de campo
tareas de gabinete
TRABAJOS REALIZADOS EN PERU
TUBERÍA DE DRENAJE
En climas áridos y semiáridos
DRENAJE EN ESPINA
DE PESCADO
DIFUSION DEL PROCESO
Objetivo:
Restituir el potencial Y Productivo perdido
1º. Rehabilitación Drenaje Abierto (Infraestructura)
2º. Instalación de drenaje entubado subterráneo (Acción
complementaria)
•Interés y motivación del usuario.
•Esquemas de apoyo ESTATAL
• Características, costos y resultados
esperados de proyectos específicos
EVALUACIONES DE CAMPO
PRODUCCION MATERIALES IN SITU
PROYECTO
SUPERVISIÓN
INSTALACIÓN
FABRICACION Y ALMACENAMIENTO DE BOBINAS DE PVC, HUECAS Y CORRUGADAS
Tubería para DRENAJE
SISTEMAS DE PVC CORRUGADO Y AGUJEREADO PARA DRENAJE AGRÍCOLA
TRANSPORTANDO LOS TUBOS DE DRENAJE
Instala tubos de drenaje, Es el sistema más eficaz. Hay
que evaluar si es necesaria la instalación de tubos o
no. Muchas veces, con pequeñas mejoras es suficiente
para solventar el drenaje. Sin embargo, si el drenaje
está claramente impedido, no queda mejor solución
que esta, acompañada de todas las demás medidas.
ZANJADORA ENTUBADORA, DE FABRICACION FRANCESA
Presupuestos de mantenimiento de
obras de riego y drenaje son
insuficientes.
SUELO DRENADO
RESULTADOS
• Beneficio/costo:
mayor a 1.4
• Aceptación e interés
de los usuarios
CONCLUSIONES
1. El drenaje, es siempre positivo tanto en la gestión ambiental
como agrícola y también en el área de la construcción de
ciudades
2. Esta acción local representa un incremento significativo en la
producción y productividad de cultivos.
3. Económicamente se tienen inversiones aseguradas lo que
representa un bienestar social para los agricultores.
4. Se dispone de la normatividad en materiales, diseño,
instalación y supervisión del drenaje parcelario subterráneo.
5. Se debe conformar grupos de expertos para brindar apoyo
teórico, de capacitación y practico para asegurar la
continuidad de la acción local.
6. La experiencia en los distritos de riego, lo que la clasifica como
una acción exitosa.
Drenaje subterráneo en terrenos agrícolas: se asegura el apropiado contenido de
humedad de las raíces de plantas para conseguir su óptimo desarrollo, eliminando el
exceso de agua en el suelo
DRENAJE SUBTERRÁNEO PARA
AEROPUERTOS
DRENAJE SUBTERRANEO PARA AEROPUERTOS
El sistema de drenaje de las pistas de un aeropuerto es
una de las características más importantes para la
seguridad de las operaciones aéreas en condiciones de
lluvia. ACO, líder mundial en soluciones de drenaje y
tratamiento del agua, dispone del know how y de los
productos específicos que le consolidan como la opción
más utilizada en este tipo de obras. Su gama para
aeropuertos se adapta tanto para los canales paralelos o
transversales de las calles de rodaje, como para las
instalaciones totalmente estancas que se utilizan en los
hangares de mantenimiento.
Los materiales que utiliza son distintos en función de las
tipologías de canales: hormigón polímero en la gama
Monoblock, polietileno de media densidad en la gama Q
max y hormigón polímero con rejas de fundición en la
gama S y SK. La elección del producto más adecuado se
realiza tras un detallado estudio pluviométrico que
determina la capacidad hidráulica necesaria de los canales
de drenaje, correspondiente al caudal máximo de agua a
evacuar en las situaciones extremas de lluvia. La gama de
ACO permite evacuar desde 0,5 hasta 540 litros por
segundo: un sofisticado programa informático indica la
solución más adecuada según la conformación del suelo y
las características de las precipitaciones. La otra prestación
fundamental a tener en cuenta es la capacidad de carga de
las rejas, es decir, la resistencia para soportar el paso de
los aviones sin moverse, ni provocar ruidos.
Los canales de ACO utilizados en los aeropuertos cuentan
con la clase de carga F 900, correspondiente a 90
toneladas, según la clasificación que establece la norma
EN 1433.
Esta ley europea define tanto los requisitos obligatorios
exigidos por el marcado CE de los canales de drenaje,
como los requisitos voluntarios para conseguir un mejor
nivel de calidad. ACO, cumple con ambos.
Gracias a niveles de calidad y su contrastada experiencia a
nivel internacional, ACO ha realizado los sistemas de
drenaje de los aeropuertos de Paris, Roma, Frankfurt,
Londres, Dubai, Los Ángeles y muchos otros en todo el
mundo.
Entre los proyectos más recientes e
interesantes destaca el sistema de drenaje
del aeropuerto de Dublín, una de las
capitales europeas con el mayor índice
pluviométrico, donde se ha utilizado el
sistema Q max 600. Gracias a su innovador
diseño, los soportes en arco permiten, por un
lado, que la fijación de los canales sea
perfecta y fiable ya que el hormigón llega
hasta la ranura superior sin romper la losa de
hormigón y, por otro, el paso de cableado sin
necesidad de realizarlo a otras
profundidades.
Otra obra interesante es el aeropuerto de Manching en Alemania,
donde se ha instalado el sistema de drenaje Monoblock, fabricado
de una sola pieza mediante un procedimiento específico de
moldeado en hormigón polímero. El modelo RD 300 es el indicado
para el drenaje de superficies sometidas a cargas extremas y con
necesidad de evacuar grandes caudales de agua rápidamente como
es el caso de los aeropuertos.
A nivel nacional, el producto más utilizado hasta la fecha ha sido la
gama S, un canal de hormigón polímero con reja de fundición del
cual se han instalado más de 14.000 metros en los aeropuertos de
Barcelona, Palma de Mallorca, Bilbao, Fuerteventura, y Málaga,
entre otros.
Para obtener la máxima precisión y el mejor asesoramiento, el
departamento técnico de ACO está a disposición para realizar
cálculos hidráulicos según los requerimientos exigidos.
Todos estos sistemas cumplen con la norma EN1433 en su totalidad,
no sólo con la parte que exige el marcado CE.
METODOLOGIA DE CALCULO
de donde:
CC = Capacidad de campo a 1/3 de atm. (%)
PMP = Punto de Marchitez Permanente a 15 atm(%)
DAS = densidad aparente del suelo (g/cm3)
DAA = densidad del agua tl g/cm3)
Pre. = profundidad radicular efectiva (40 cm para el caso del plátano)
El coeficiente de drenaje, que indica la cantidad de agua del subsuelo que debe ser evacuada en un
determinado período (10), fue calculado en base al balance hídrico de la zona, donde se comparan la
precipitación efectiva y la evapotranspiración del cultivo.
Para determinar la precipitación efectiva se combinaron los métodos de ANDERSON y BLANEY y
CRIDDLE, citados por GRASSI (2). El coeficiente de drenaje fue determinado tomando el mes con mayor
excedente de agua y transformando el valor mm/mes a valor diario, mm/día.
Con la finalidad de determinar la profundidad de los drenes se tomó como referencia lo citado por
KIJEWSKI (4) quien recomienda que el nivel freático se debe mantener a una profundidad próxima a 1
m, con drenes colocados entre 1,50 y 1,60 m de profundidad para las áreas que se cultiven con plátano;
así mismo RAZURI y ALVA (5) recomiendan usar zanjes de 0,50 m de ancho en el fondo de taludes de
1:1. El nivel del agua en los drenes no permite la instalación de zanjas a profundidades mayores de 1,50
- 1,60 con tirante de agua de 0,2 m (Figure 2).
Las áreas con problemas de drenaje interno se presentan cuando la profundidad de la barrera o estrato
impermeable oscila entre 0 y 5 m. Para este estudio se probaron situaciones cuando la barrera se
localiza a 2 y 3 m respectivamente.
Para determinar el espaciamiento entre dos drenes (zanjes) consecutivos se utilizó la fórmula de
DONNAN, citado por RAZURI y ALVA
De donde:
L = Espaciamiento de drenes (m).
R = Conductividad hidráulica (m/día).
B = Distancia entre la barrera y la altura máxima entre dos drenes (m).
D = Distancia desde la línea de drenes hasta el estrato impermeable (m).
cd = Coeficiente de drenaje o cantidad de agua a drenar (m/día).
Figura 2- PRECIPITACION EFECTIVA SEGUN Blaney y Criddle (2)
Cuando la distancia del dren al estrato impermeable es grande o D/L
mayor 0,25 el flujo radial es considerable y quizás mayor que el
horizontal, por lo tanto esta fórmula no es aplicable (Figura 3).
CONCLUSIONES
1. Para una misma serie de suelo, la
profundidad en donde se localiza el
estrato impermeable y el valor de D,
manteniéndose constante el resto de los
factores, son determinantes para ubicar
el espaciamiento entre las zanjas de
drenaje. Puede destacarse que en las
series de suelo diferentes, en la medida
que la permeabilidad aumentó de valor,
el espaciamiento entre zanjas es mayor.
2. Los resultados encontrados en este trabajo,
aplicando la fórmula de DONNAN, son aproximados a
los obtenidos aplicando la fórmula de HOOGHOUDT
(7), en condiciones de suelos similares. Esto último
refleja la aplicabilidad que pueda tener la fórmula de
DONNAN, en la determinación del espaciamiento
entre zanjes, siempre y cuando se cumpla con el
criterio de D/L mayor que 0,25.
3. Los valores aquí encontrados son estimados y los
mismos deben ser verificados a través de trabajos de
investigación del drenaje cuando se piense iniciar una
obra definitiva, donde se requiera simultáneamente
una alto inversión con buen grado de precisión.
DRENAJE SUBTERRANEO
EN ESTADIOS
MEJORANDO EL DRENAJE DEL STADIUM
DRENAJE SUBTERRANEO EN ESTADIOS
GESTIÓN DE PLUVIALES
La necesidad de afrontar la gestión de las aguas
pluviales desde una Perspectiva diferente a la
convencional, que combine aspectos
hidrológicos, medioambientales y sociales, está
llevando a un rápido aumento a nivel mundial
del uso de Sistemas Urbanos de Drenaje
Sostenible (SUDS), también conocidos como
BMP’s (Best Management Practices) o WSUD
(Water Sensitive Urban Design), entre otras
acepciones.
CUBIERTAS VEGETADAS
Humedales (Wetlands)
Similares a los anteriores pero de menor
profundidad y con mayor densidad de
vegetación emergente, aporta gran potencial
ecológico, estético, educacional y recreativo.
CRITERIOS GENERALES DE DISEÑO
Para tratar reproducir la hidrología natural de la cuenca de
estudio, es necesario establecer una cadena de gestión de
la escorrentía. Las técnicas de SUDS deben combinarse y
enlazarse para alcanzar los objetivos globales establecidos
para el sistema.
La jerarquía de técnicas a considerar en el diseño de la
cadena de gestión comprende
• Prevención: Se basa en la aplicación de las medidas no
estructurales.
• Control en Origen: control de la escorrentía en la fuente o
en sus inmediaciones.
• Gestión en entorno urbano: gestión del agua a escala
local.
• Gestión en cuencas: gestión de la escorrentía a escala
regional.
BIBLIOGRAFÍA
(1) Ayuntamiento de Madrid. Ordenanza de Gestión
y Uso Eficiente del Agua en la Ciudad de Madrid.
Madrid. 1-108.
(2) Woods-Ballard B.; Kellagher R.; Martin P.;
Jefferies C.; Bray R.; Shaffer P. (2007) The SUDS
Manual. CIRIA C697. London. 1.1-25.17.
(3) Victorian Stormwater Committee (1999) Urban
Stormwater Best practice environmental
management guidelines, CSIRO, Melbourne,
Australia.
(4) Deutsh J. C.; Revitt M.; Ellis B.; Scholes L. (2003)
DAYWATER, Report 5.1. Review of the Use of
Stormwater BMPs in Europe. Middlesex University.
(5). Geohábitat © (2002) Manual de diseño. La ciudad sostenible.
Ministerio de Economía. Instituto para la Diversificación y ahorro
de la Energía (IDAE). Madrid. 1-166
(6) Temprano González J.; Suárez López J. y Tejero Monzón I.
(1998) Dimensioning criteria for storm water tanks for Santander.
European Water Management, 1 (4): 55-60.
(7) Muthukrishnan S.; Madge B.; Selvakumar A.; Field R.; Sullivan
D. (2004) The Use of Best Management Practices (BMPs) in
Urban Watersheds. US Environmental Protection Agency. Office
of Research and Development. EPA/600/R-04/184. Washington.
1.1-6.16.
(8). New Jersey Department of Environmental Protection (2000)
Manuel for New Jersey: best management practices for control of
nonpoint sour pollution for stormwaters. New Jersey Department
of Environmental Protection, Trenton, NJ.
DRENAJE SUBTERRANEO
PARA EDIFICACIONES
El dren geocompuesto viene a echar una mano para simplificar la tarea de eliminar los
excesos de agua, los elevados niveles freáticos que deterioran las estructuras.
Un dren elaborado con material polimérico reciclado, geocompuesto con caras de tela
geosintética filtrante que permite absorber el agua de la tierra y derivarla
verticalmente hacia un tuno ranurado que también cumple la función absorbente y se
halla envuelto en una malla no tejida filtrante.
Este tipo de drenajes geocompuestos con alta carga reciclada permite hacer un aporte
importante al medio ambiente y a agregar valor a la propiedad protegida e
intervenida con este tipo de solución.