PROCESO Y DOSIFICACIÓN DEL CONCRETO EN

PESO
DEFINICION DEL CONCRETO

El concreto es básicamente una mezcla de dos componentes: agregados y pasta.

La pasta, compuesto de cemento Portland y agua, une a los agregados (arena y
grava o piedra triturada), para formar una masa semejante a una roca ya que la
pasta endurece debido a la reacción química entre el cemento y el agua.
COMPONENTES BASICOS

Los agregados generalmente se dividen en dos grupos: finos y

gruesos. Los agregados finos consisten en arenas naturales o
manufacturadas con tamaños de partícula que pueden llegar
hasta 10 mm; los agregados gruesos son aquellos cuyas
partículas se retienen en la malla No. 16 y pueden variar hasta
152 mm. El tamaño máximo del agregado que se emplea
comúnmente es el de 19 mm o el de 25 mm.
CALIDAD DEL CONCRETO
MESCLADO DEL CONCRETO

El mesclado del concreto tiene por finalidad cubrir la superficie de los agregados con la
pasta de cemento y el agua produciendo una masa homogénea. Para asegurar este
concreto de manera uniforme.
TRANSPORTE
Para lograr transportar el concreto de manera correcta, es decir, de modo tal que contribuya
a mejorar su calidad, debes poner en práctica las siguientes recomendaciones:
 La ruta elegida no debe tener obstáculos ni baches, además debe ser la más corta
posible.
 El traslado del concreto debe ser ágil, sin correr.
 Debes utilizar la cantidad suficiente de personal, para vaciar el concreto rápidamente.
 También es importante que consideres lo siguiente:
 Durante el traslado de la mezcla hay que evitar la pérdida de alguno de los ingredientes
(pasta de cemento, agua por evaporación).
 Si la mezcla es algo “aguada”, evita transportarla distancias largas.
 Evita utilizar carretillas o buggies con ruedas sin jebe.
 VACEADO
Es el proceso de transferir el concreto fresco, del dispositivo
de conducción a su sitio final de colocación en las formaletas
He aquí algunas recomendaciones que debes considerar:
• Durante el vaciado no está permitido agregarle agua a la
mezcla.
• El concreto que muestre indicios de endurecimiento no
debe colocarse.

• El tiempo transcurrido entre el mezclado y el vaciado debe ser el menor posible

• La colocación de la mezcla en el encofrado debe hacerse a la menor distancia posible de su
posición final.
• No depositar grandes cantidades del concreto en un solo sitio para luego ser extendido.
• No colocar concreto bajo lluvia fuerte, a menos que se cuente con protección para que no le caiga
agua.
• Antes de hacer el vaciado, humedecer ligeramente los encofrados.
• En lugares de climas cálidos, por ejemplo en Piura, el vaciado debe hacerse de preferencia por
las noches. De ser así, deberá contarse con suficiente iluminación y medidas de seguridad a fin
de evitar accidentes.
COMPACTACION
La compactación o consolidación del concreto es la operación por medio del cual se trata de
densificar la masa, todavía blanda reduciendo a un mínimo la cantidad de vacíos
Estos vacíos en la masa provienen de varias causas, de las cuales las dos mas importantes
son el llamado aire atrapado, y las vacuolas producidas por la evaporación de parte del agua
de amasado.
Después de que el concreto ha sido mezclado,
transportado y colado, contienen aire atrapado en forma
de vacíos. El objeto de la compactación es eliminar la
mayor cantidad posible de este indeseable aire; lo ideal
es reducirlo a menos del 1 %, (por supuesto, esto no
procede cuando hay inclusión deliberada de aire, pero
en este caso, el aire es estable y está distribuido
uniformemente.)
Razones por la cual se hace la computación.
• Los vacíos reducen la resistencia del concreto. por cada 1% de aire atrapado, la
resistencia se reduce en un 5 o 6%.

• Los vacíos incrementan la permeabilidad que, a su vez, reduce la durabilidad.

• Los vacíos producen defectos visibles, como cavidades alveoladas en las superficies
trabajadas.

• A partir de lo dicho se podrá decir que el concreto completamente compactado será

denso, resistente, durable e impermeable. El concreto mal compactado será débil
poco durable en otras palabras bastante ineficaz.
Compactación manual
Se dice que la compactación manual fue la primera en la historia del material y
se efectuaba con barras y pisones. Y con ello se golpeaba verticalmente el
concreto, penetrándole si es con barra o aplastándolo si es con pisón.
Compactación con vibrador
Consiste en la masa del concreto se hace vibrar, con el cual el material se
diluye su acomodo al molde, envolviendo las armaduras
CURADO
El curado es el mantenimiento de un adecuado contenido de humedad y temperatura
en el concreto a edades tempranas, de manera que éste pueda desarrollar las
propiedades para las cuales fue diseñada la mezcla. El curado comienza
inmediatamente después del vaciado (colado) y el acabado, de manera que el
concreto pueda desarrollar la resistencia y la durabilidad deseada.

Consiste en el mantenimiento de contenidos de humedad y de temperaturas

satisfactorias en el concreto durante un periodo definido inmediatamente de la
colocación y acabado , con el propósito que se desarrollen las propiedades
deseadas
¿Por qué se hace el curado?
Varias razones importantes son:
• Una ganancia de resistencia predecible. Los ensayos de laboratorio muestran que el concreto en
un ambiente seco puede perder tanto como un 50 por ciento de su resistencia potencial,
comparada con un concreto similar que es curado en condiciones húmedas. El concreto vaciado
bajo condiciones de alta temperatura ganará una resistencia temprana rápidamente, pero
después las resistencias pueden ser reducidas. El concreto vaciado en clima frío tomará más
tiempo para ganar resistencia, demorará la remoción del encofrado y la construcción
subsecuente.

• Durabilidad mejorada. El concreto bien curado tiene mejor dureza superficial y resistirá mejor el
desgaste superficial y la abrasión. El curado también hace al concreto más impermeable al agua,
lo que evita que la humedad y las sustancias químicas disueltas en agua entren dentro del
concreto, en consecuencia incrementa la durabilidad y la vida en servicio.

• Mejores condiciones de servicio y apariencia. Una losa de concreto a la que se le ha permitido

que se seque demasiado temprano, tendrá una superficie frágil con pobre resistencia al desgaste
y la abrasión. El curado apropiado reduce el resquebrajamiento o cuarteo, la pulverización y el
descascaramiento.
DOSIFICACION DEL CONCRETO EN PESO CON MIXER

DOSIFICACIÓN POR PESO

La dosificación del concreto premezclado se realiza siempre por peso en las plantas
premezcladoras. El operador de la planta recibe del personal del laboratorio las dosificaciones
finales con las que debe trabajar, cuyos contenidos están dentro de los límites establecidos por
las normas en vigencia, determinando la humedad de los materiales y garantizando de esta
manera una proporción adecuada de agregado grueso y fino, lo que redundará en un concreto
más homogéneo, cohesivo en estado plástico y más durable en estado endurecido. Las balanzas
de reloj y las celdas de carga que se emplean como sistema de pesaje de las plantas
dosificadoras se revisan y calibran periódicamente, quedando siempre una constancia de dicho
procedimiento. Las cantidades utilizadas en cada entrega quedan registradas en el parte de carga
emitido por el sistema de automatización, con el objetivo de revisar que realmente se emplearon
las cantidades indicadas en las dosificaciones y llevar adelante el control de stock de los
inventarios.
Sistema del mezclado
El sistema de carga y mezclado es a velocidad constante y con la velocidad de carga
dada por el fabricante. Se aconseja que al momento de ingresar los materiales a la tolva
se agregue de la siguiente manera: en primer lugar se introduzca un tercio del agua de la
mezcla y posteriormente los agregados, seguido del cemento para finalizar con la última
parte de agua de la mezcla, en este momento se debe incrementar la velocidad de carga
a la velocidad de mezclado, cumpliendo con las 70 a 100 revoluciones en el tiempo de
mezclado.
Factores importantes
• La ubicación de la obra, accesibilidad y relación con el entorno urbano circundante.
• Las clases de concreto y el propósito de las estructuras.
• Requerimientos técnicos.
• Calidad.
• Cantidad total a ser producida.
• Tipo y tamaño de cada elemento estructural.
• Disponibilidad de concreto premezclado en el ámbito local.
• Programa.
• Tipo de contrato, diseño y construcción, características del cliente o constructor.
Ventajas del concreto premezclado
• Considerables avances en la tecnología y el equipamiento.
• Adecuado control de calidad sobre el concreto suministrado.
• Provisión de materiales componentes con pesadas controladas y precisas.
• Posibilidad de suministro las 24 horas.
• No se requiere espacio de almacenamiento para los agregados y el cemento en la obra.
• Eliminación de desperdicios o fugas de materiales.
• Menor control administrativo por el volumen y dispersión de compras de agregados y
cemento.
• Mayor limpieza en la obra, evitando multas por invadir frecuentemente la vía pública con
los materiales.
• Asesoramiento técnico especializado sobre cualquier aspecto relacionado con el uso o
característica del concreto.
• La máxima experiencia trasladada al producto y puesta al alcance del usuario.
• Conocimiento real del costo del concreto.
• Mayores velocidades de colado y por consecuencia un avance en la terminación de la
obra.
• Reducción de colados suspendidos, ya que el productor normalmente cuenta con más de
una planta premezcladora.
• Disponibilidad de bombas de concreto para concreto bombeado.
APLICACIONES

El camión mezclador es usado en los siguientes casos:

• Despachos de concreto a obras cercanas

• Corto tiempo de descarga

• Concretos de alta resistencia

• Facilidad para cualquier tipo de concreto.