Indicadores deSustentabilidadUrbana

García / Guncay / Ledesma RIESGOS

Ilustración elaborada por: James Richards, diseñador urbano.

• La definición de un sistema de indicadores de
sostenibilidad urbana permite recopilar información
útil sobre cuestiones muy diversas: el uso del suelo,
los espacios naturales, la gestión del agua, los
residuos, aspectos sociales, etc.
• Conjunto de parámetros que proporciona
información sobre el estado de un territorio, ¿Qué son los Indicadoresde
municipio, región.
• Su utilización hace que sea más fácil entender la
SustentabilidadUrbana?
evolución en el tiempo de los sistemas urbanos y La sustentabilidad urbana es la búsqueda de
evaluar la eficacia de las actuaciones y la consecución un desarrollo urbano sostenible que no
de objetivos. degrade el entorno y proporcione calidad de
vida a los ciudadanos
Ilustración elaborada por: James Richards, diseñador urbano.

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 ¿Para que sirven los Indicadores de
SustentabilidadUrbana?
Los indicadores son elementales para evaluar, dar seguimiento y
predecir tendencias

• Herramienta técnica para ser utilizada por las

autoridades públicas para evaluar los niveles de
sustentabilidad en una ciudad o en un territorio.
• Utilidad política para el proceso de toma de
decisiones: orientar objetivos y políticas de acuerdo a
las deficiencias detectadas, corregir desviaciones en
la estrategia para el desarrollo sustentable.
• La aplicación del análisis a través de indicadores a las
políticas de sustentabilidad de una forma eficaz.

Ilustración elaborada por: James Richards, diseñador urbano. TREY

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Ilustración elaborada por: James Richards, diseñador urbano.

• Desde mediados del siglo pasado, la ONU se dio a la

tarea de fomentar la generación de estadísticas e
indicadores de utilidad para medir el nivel de vida de
¿Cómo han evolucionado los
la población y la situación económica de los países.
Poco a poco, en cada nación, se ha ido
IndicadoresSustentabilidad
conformando una infraestructura estadística que ha
permitido la descripción, comparación y evaluación
Urbana?
de su situación con respecto al resto del mundo.
Indicadores de diferente índole han permitido Marco internacional de los indicadores
caracterizar y ubicar a los países en una
determinada escala según su grado de desarrollo.
• Organización de Naciones Unidas, Banco Mundial,
Fondo Monetario Internacional, Organización para
la Cooperación y el Desarrollo Económicos, Instituto
de Recursos Mundiales.

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Indicadores de Riesgos
Indicadores que se podrían implementar en la Cabecera Parroquial de Posorja para monitorear su desarrollo urbano
sostenible

Nº Indicador Unidad Ámbito Fuente

1 Viviendas precarias Porcentaje Parroquia -

Viviendas en riesgo debido a construcción

2 inadecuada o ubicación en áreas de riesgo Porcentaje Parroquia -
no mitigable

3 Amenaza por movimientos en masa Mancha urbana – Vías Ciudad -

Parroquia Instituto Oceanográfico

4 Amenaza por inundaciones Eventos/tiempo y número de afectados de la Armada

Instituto Geofísico de la
5 Amenaza por caída de ceniza Mancha urbana - porcentaje Parroquia Escuela Politécnica
Nacional

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Indicadores de Riesgos
Indicadores que se podrían implementar en la Cabecera Parroquial de Posorja para monitorear su desarrollo urbano
sostenible

Nº Indicador Unidad Ámbito Fuente

Secretaría de Gestión de
6 Amenaza por incendios forestales Eventos/tiempo y número de afectados Parroquia Riesgos

Instituto Oceanográfico
7 Amenaza por oleaje Eventos/tiempo y número de afectados Parroquia de la Armada

Instituto Geofísico de la
8 Amenaza por sismos Eventos/tiempo y número de afectados Ciudad Escuela Politécnica
Nacional

Secretaría de Gestión de
9 Amenaza por tsunamis Eventos/tiempo y número de afectados Ciudad Riesgos

Instituto Nacional de
10 El Niño-Oscilación del Sur Mancha urbana - porcentaje Parroquia Meteorología e Hidrología

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Puerto Vigo
GALICIA-ESPAÑA
MEMORIA DE SOSTENIBILIDAD 2017

El Puerto de Vigo, como todos los puertos de interés

general de España, necesita planificar su futuro
adaptándose a las corrientes generales de la economía.
En el año 2016 el Puerto de Vigo inicia el proceso de
diseño e implementación de la estrategia de
“Crecimiento Azul” (Blue Growth) logrando obtener
como resultado en julio de 2016 un Plan concreto, el
Plan Blue Growth 2016-2020, que define los objetivos y
líneas estratégicas a desarrollar, así como un plan de
acción concreto

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ESQUEMA DE PUERTO VIGO

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Sistemas de gestión.
La gestión de la Autoridad Portuaria de Vigo está avalada por certificaciones, ejemplo del esfuerzo y compromiso
que se ha llevado a cabo hasta ahora. Dispone de las tres certificaciones ambientales, y basa todas y cada una de
sus políticas en aras de la sostenibilidad ambiental.

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 Estrategia de sostenibilidad
Desde la Autoridad Portuaria de Vigo se aplica una sólida estrategia de sostenibilidad, basada en un compromiso dirigido
hacia la lucha contra el cambio climático, y que se basa en los siguientes puntos: Tráficos limpios El Puerto de Vigo es un
puerto altamente especializado en cuanto a sus tráficos y operativa, indicador del compromiso por los tráficos limpios que
tienen un menor impacto en el medio ambiente y una mayor riqueza en el entorno.
• Energías limpias: Vigo destaca por sus actuaciones en materia de lucha contra el cambio climático, la eficiencia energética y la implantación de energías
limpias, que se materializan en proyectos como el Tutatis (Cíes Cero emisiones), el proyecto SamueLNG (de creación de un sistema de abastecimiento de gas
natural licuado y energía eléctrica a buques atracados en puerto), el Core LNGas Hive (basado en un sistema de suministro de electricidad a buques de la
Autopista del Mar usando GNL) o el proyecto Greening (de uso de algas para captura de CO2 ).

• Mejora de la gestión portuaria El sector del transporte marítimo es fuertemente competitivo, con lo que se requiere un esfuerzo permanente por rebajar los
costes operativos y mejorar la eficacia de los servicios. Para ello resulta indispensable la introducción de nuevas tecnologías a través de proyectos estratégicos
como el Smartviport, que en un rápido recorrido comprende las siguiente acciones: georreferenciación, gestión y seguimiento de todos los activos de la
Autoridad Portuaria, digitalización de los procesos internos y servicios prestados por el puerto y la comunidad portuaria, así como la puerta en marcha de la
administración electrónica, la ampliación de los sistemas de vigilancia y gestión de intrusión.

• Control ambiental Diariamente, se lleva a cabo una importante labor de inspección y control de las actividades que se llevan a cabo en el puerto. Se presta una
especial atención a aquellas que son susceptibles de provocar cualquier tipo de incidencia de carácter medioambiental.

• Apuesta por el I+D+i La Autoridad Portuaria continua inmersa en diversos proyectos de I+D en el campo de la sostenibilidad, mejora y protección ambiental.

• Movilidad sostenible 30 En los puertos confluye el transporte por mar, carretera y ferrocarril, permitiendo el desarrollo de cadenas integradas de transporte
marítimo-terrestre. La eficiencia económica y ambiental de dichas cadenas de transporte está condicionada por la eficacia con la que dichos modos de
transporte son coordinados.

• Optimizar la movilidad de los vehículos pesados: Para ello se reducen los tiempos de tránsito y estancia de los camiones en el puerto y su entorno.

• Impulsar el tráfico Ro-R0: Se promueve la utilización del transporte marítimo como infraestructura de servicios, en una prolongación de la infraestructura de
carretera, con lo que se dota al transporte rodado de alternativas eficientes para completar la relación de transporte origen / destino al tiempo que se reduce
la saturación de los grandes ejes viarios 2

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