Riobamba-Ecuador

 Válvulas de servicio  Acumuladores de succión

 Visores de líquido  Controles electrónicos de
 Filtros temperatura.
 Válvulas solenoides  Colador.
 Reguladores de presión  Separador de aceite
 Válvulas check  Deshidratador
 Válvulas de seguridad  Eliminador de vibraciones
Permiten sellar partes del sistema mientras conectan
manómetros, se carga o descarga refrigerante o aceite,
se mete un vacío, etc.

Dichas válvulas pueden tener volantes en sus vástagos,

pero la mayoría requieren de una llave para girarlos. Los
vástagos delas válvulas son hechos de acero o de latón,
mientras que el cuerpo está hecho de latón o fierro
forjado. Por lo general, son del tipo empacado. Las
válvulas de servicio pueden ser de dos tipos: válvulas de
servicio para compresor, o válvulas de servicio para
tanque recibidor
 TIPOS DE VÁLVULAS DE SERVICIO

Válvulas de Servicio Para Compresor

 Los compresores abiertos y semi-herméticos,
generalmente vienen equipados con válvulas de
servicio.
 Algunas de éstas no van atornilladas, sino soldadas a
la succión y descarga del compresor.
 Las válvulas de servicio para compresor son de doble
asiento, fabricadas de tal forma que el vástago sella
contra el asiento, ya sea que esté totalmente cerrado
o totalmente abierto.
Válvula de Servicio Para Tanque Recibidor

 En sistemas con refrigerantes halogenados.

 Aplicación en tanques recibidores.
 Se fabrican de doble asiento, igual que las de compresor, y con
asiento sencillo.
 Los materiales de fabricación de estas válvulas son variados;
los hay de latón forjado, fierro forjado, maquinados de barra de
latón o de acero. Generalmente son del tipo empacado.
 Permiten al operario observar el flujo del
refrigerante en el sistema.
 Burbujas o espuma en el visor de líquido muestran
escasez de refrigerante o restricción en la línea de
líquido afectando el sistema.
 Se utilizan ampliamente como medios para determinar
si el sistema esta adecuadamente cargado cuando se
añade refrigerante.
 Protegen al compresor de basuras dejadas en el
sistema cuando se efectúo su instalación ante lo cual
se utilizan filtros en la línea de succión.
 Diseñados para su instalación permanente y pueden
ser de tipo cerrando o pueden estar equipados con un
elemento reemplazable, para cambiar con facilidad.
 Se montan en las líneas de
refrigeración con el fin de
eliminar la suciedad,
partículas metálicas, etc.
 Consiste básicamente en
una carcasa con un filtro de
malla fina, generalmente se
instalan antes de válvulas de
expansión y solenoides.
 Dispositivo operado eléctricamente, y es utilizado para
controlar el flujo de líquidos o gases en posición
completamente abierta o completamente cerrada.
 Puede usarse para controlar el flujo de muchos fluidos
diferentes, dándole la debida consideración a las
presiones y temperaturas involucradas, la viscosidad
del fluido y la adaptabilidad de los materiales usados
en la construcción de la válvula.

 Son válvulas que se cierran por gravedad, por presión o

por la acción de un resorte; y es abierta por el
movimiento de un émbolo operado por la acción
magnética de una bobina energizada eléctricamente, o
viceversa.
 Una válvula de solenoide consiste de dos partes
accionantes distintas, pero integrales: un solenoide
(bobina eléctrica) y el cuerpo de la válvula.

Válvula de solenoide típica de acción directa, normalmente cerrada de dos

vías.
Los reguladores tipo KV se emplean en las zonas de
alta/baja presión para crear una presión constante bajo
condiciones variables.

 KVP como regulador de presión de evaporación.

 KVR como regulador de presión de condensación.
 KVL como regulador de presión de aspiración.
 KVC como regulador de capacidad.
 NRD como válvula de presión diferencial como
regulador de presión de recipiente.
 KVD como regulador de presión de recipiente.
 REGULADOR DE PRESIÓN DE EVAPORACIÓN.

El regulador de presión de evaporación se instala en la

línea de aspiración detrás del evaporador para regular la
presión de evaporación en instalaciones con uno o más
evaporadores y un compresor.( abre cuando aumenta la
presión en la entrada 0-5,5 bar)
* Se utilizan en los sistemas de refrigeración, para evitar
que refrigerante (en forma líquida o gaseosa) y el aceite
fluyan en sentido contrario. Estas válvulas sólo permiten
el flujo de refrigerante y aceite en un sólo sentido.
* Hay de muchas formas y tamaños, para aplicaciones
desde refrigeración doméstica hasta industrial,
incluyendo aire acondicionado y bombas de calor.
* Con frecuencia se utilizan en instalaciones de
evaporadores múltiples, conectados a una sola unidad de
condensación y los evaporadores a diferentes
temperaturas.

* Por su construcción, las válvulas de retención pueden

ser de disco, de esfera o de pistón.
 VÁLVULA DE CHECK DE GLOBO TIPO PISTÓN

Las válvulas son del tipo que se utiliza en la línea de

succión en los evaporador más fríos, en sistemas de
evaporadores múltiples.
Las válvulas de seguridad estándar tipo BSV, es
independiente de la presión de salida, diseñada
para proteger pequeños componentes de la
instalación frente a presiones elevadas y como
válvula piloto para la válvula de seguridad tipo
POV.

La BSV es una válvula de seguridad de paso esta

diseña para cumplir con los requisitos de calidad
y seguridad establecidos para las instalaciones
de refrigeración de las sociedades
internacionales.

Las válvulas se pueden suministrar con ajustes

de presión entre 10 y 25 bar.
DIBUJO DE CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD
Es básicamente un recipiente a presión, diseñado para evitar
daños al compresor a causa de una inundación repentina de
refrigerante o aceite líquidos, la cual puede llegar por la línea
de succión hacia el compresor.

Es un depósito temporal para retener el exceso de esta mezcla

de aceite y refrigerante líquidos, y posteriormente enviarla en
forma de gas, a una proporción que el compresor pueda manejar
de manera segura.

Debe existir una cierta cantidad de turbulencia controlada,

para evitar que el acumulador de succión sirva como separador
de aceite, y para que el aceite no se quede atrapado dentro de
éste.

Básicamente, existen dos tipos de acumuladores (trampas) de

succión: de tubo en «U» y de tubo vertical.
ACUMULADOR DEL TIPO ACUMULADOR DE TUBO
DE TUBO EN "U". VERTICAL

Los acumuladores para la línea de succión se instalan en sistemas de

refrigeración y aire acondicionado, donde existe la posibilidad de un
repentino regreso de líquido por
la línea de succión.
 SEPARADOR DE ACEITE
Suelen ser necesarios en algunos diseños en los que se evita el
retorno de aceite , estos se requieren con mayor frecuencia en los
sistemas de temperatura ultra baja, con evaporadores inundados.
Un separador de aceite es básicamente una cámara de separación
para el aceite y el gas de descarga. Se instala entre el compresor y el
condensador ningún caso ni en condiciones ideales es efectivo en un
100%.
 DESHIDRATADOR

Están constituidos por una envoltura rellena con un

secante o agente de secado provista de un filtro en cada
extremo.
 ELIMINADOR DE VIBRACIONES

Con el fin de evitar la transmisión de ruido y vibración procedente

del compresor a través de las tuberías de refrigeración, se
instalan con frecuencia eliminadores de vibración tanto en la línea
de descarga como en la línea de succión.
En pequeñas unidades de cobre de diámetro pequeño se emplea un
serpentín de tuberia adecuado para la vibración.
En compresores mayores se utiliza frecuentemente un conducto
metálico.
 INTERCAMBIADOR DE CALOR
 Dispositivo para transferir calor de un medio a otro.
 Los sistemas de refrigeración comercial, el intercambiador de calor
se emplea para describir un componente que transfiere el calor del
refrigerante al gas se succión, con varios fines.

* Evita la escarcha o la condensación.

* Subenfriar el refrigerante líquido suficientemente para
evitar la formación de gas en el conducto de líquido.
*Para evaporar cualquier refrigerante líquido que salga del
evaporador.
*Para aumentar la capacidad del sistema.
SILENCIADOR DE CARGA

Se utiliza en sistemas donde la transmisión de ruido debe ser

reducirse al mínimo.
Amortiguan y reducen el ruido del compresor.
El silenciador es básicamente una carcasa con placas de desvío,
cuyo volumen interno requerido depende del desplazamiento del
compresor .

CALEFACTOR DE CARTER

Se instalan cuando el compresor esta a temperatura

ambiente mas fría que el evaporador , la migración del
refrigerante al Carter puede verse agravada por la
diferencia de presión resultante del entre el
evaporador y el compresor cuando este no funciona.
 Visualizar y controlar la temperatura
 Programar y controlar des escarches por:
* Paro de compresor
* Resistencias o inversión del ciclo de
gas
 Programar y controlar finalización de des escarches por:
* Tiempo
* Temperatura
 Controlar los ventiladores del evaporador
 Programar retardos para la protección del compresor
 Visualizar mensajes indicadores del funcionamiento
TERMÓMETROS 12/24V PARA MONTAJE EN PANEL