TRACCION

Miembros en Tracción Contenido

1 Definición
2 Características
3 Complicaciones
4 Usos de miembros en tracción
5 Modos de falla
6 Propiedades geométricas
7 Diseño
1. Definición Miembros
en Tracción

• Secciones laminadas o formadas por placas, o barras

(redondas, cuadradas o planas), de eje longitudinal recto
o sección transversal constante (miembros prismáticos),
sujetos a cargas que actúan a lo largo de sus ejes
centroidales, que producen en cualquier sección
perpendicular a su eje longitudinal, esfuerzos axiales de
tracción.

P P
1. Definición Miembros
en Tracción

• Secciones Transversales tipicas

2. Características Eficiencia

• Un miembro en tracción es el elemento más simple y

eficiente de un sistema estructural.
• La fuerza axial produce esfuerzos constantes en todo el
material que lo compone, sin generar flexión, cortante ni
torsión
3. Complicaciones Dificultad en
las uniones

• Las conexiones de los miembros en tracción con el resto

de la estructura introducen excentricidades en las
cargas, que deben tomarse en cuenta en el diseño
3. Complicaciones Tolerancias
de laminación

• Las imperfecciones de los perfiles estructurales

laminados utilizados como miembros en tracción, deben
ser reconocidas por el diseñador y fabricante de
estructuras
3. Complicaciones Esfuerzos
residuales

• Los esfuerzos residuales provenientes del enfriamiento

irregular de los perfiles estructurales se toman en cuenta
en las normas de diseño
3. Complicaciones Distribución
de esfuerzos

• Agujeros en placas y perfiles estructurales utilizados

como miembros en tracción, ocasionan concentraciones
de esfuerzo, de manera que estos no se distribuyen
uniformemente en las secciones transversales.
4. Usos de miembros en tracción Estructuras

• Estructuras industriales.
• Edificios urbanos
• Armaduras de puentes
• Armaduras de techo en fábricas
• Vigas de alma abierta en edificio urbanos
• Torres de transmisión de energía eléctrica
• Puentes colgantes y atirantados (cables)
• Cubiertos colgantes (Estructuras de grandes claros)
• Arcos
4. Usos de miembros en tracción Estructuras
industriales

• Uso: Contraventeo de vigas y columnas en cubierta y

paredes
• Funciones:
– Proporcionar soporte lateral
– Resistir las fuerzas horizontales (viento y sismo)

(2)

1. Marco rígido
2. Contraventeo horizontal en cubierta
3. Contraventeo vertical
(4)
(5) (1) 4. Columnas de fachada
(4)
(1) 5. Contraventeo de columnas de fachada
(4)
(1)
(3)
4. Usos de miembros en tracción Sistemas de
contraventeo

Ejemplos de contraventeos
verticales en edificios de varios pisos
4. Usos de miembros en tracción Funciones del
contraventeo

• Evitar problemas de pandeo de un entrepiso o de la

estructura completa

• Resistir fuerzas horizontales sismo o viento

• Reducir los desplazamientos laterales de la estructura

4. Usos de miembros en tracción Armaduras

Brida superior
montante

= compresión
= tracción
= sin carga

diagonal

Brida inferior

Armadura típica de sistemas de piso

4. Usos de miembros en tracción Estructuras
de celosia

Torre autosoportante
4. Usos de miembros en tracción Naves
industriales

Estructura típica a base de armadura a dos aguas con tirante

como elemento en tracción
4. Usos de miembros en tracción Contraventeos
simples

Contraventeo a base de barras redondas macizas como

elementos de contraventeo en estructuras ligeras.
4. Usos de miembros en tracción Elementos
de cubierta

Elementos de cubierta de edificios industriales

4. Usos de miembros en tracción Cubiertas
y tirantes

Elementos de cubierta de edificios industriales y tirantes para

el soporte de pisos
4. Usos de miembros en tracción Edificios
urbanos

La estructuración de edificios soportados por un núcleo

central se combina con elementos en tracción como el caso
de las columnas exteriores de esta estructura
4. Usos de miembros en tracción Cubiertas
colgantes

Las estructuras ligeras que salvan claros grandes, con mucha

frecuencia se resuelven con miembros en tracción
4. Usos de miembros en tracción Cubiertas
colgantes

En las estructuras de grandes domos o cúpulas invertidas los

miembros en tracción resultan muy convenientes
4. Usos de miembros en tracción Cubiertas
colgantes

Cubiertas ligeras soportadas sistemas de

cables principales y secundarios
4. Usos de miembros en tracción Estructuras
espaciales

Las estructuras tridimensionales modernas tienen una gran

cantidad de barras trabajando a tracción
5. Modos de falla Ángulo
en tracción

1. Fluencia del área total

P P

Fluencia en la sección total

(yielding of gross section)

2. Fractura de la sección neta

P P
Fractura en la sección neta
(Fracture of Net sección)
5. Modos de fallar Ángulo
en tracción

3. Bloque de Cortante

P P

Ruptura por cortante y tracción combinados

(Block shear rupture)
6. Propiedades geométricas Area total

• Area total, Ag: Area total de la sección transversal de un

miembro

Ag = b·t

Ag = Σ b · t
Ag = b1· t1 + b2 · t2 + b3 · t3
6. Propiedades geométricas Area neta

• Área neta An: Área reducida por la presencia de

agujeros para conectores (tornillos o remaches).

An = Ag - Aperf
6. Propiedades geométricas Ancho neto

• Ancho neto, bn:

– Para una placa perforada con agujeros en una trayectoria
normal al eje de la pieza

b n  b - N  ag An  bn  t
– Para un elemento compuesto por placas perforadas

An  b
placas
n t
 Ancho neto
6. Propiedades geométricas
– Para una placa perforada con agujeros colocados en una línea
diagonal o en zigzag

s = paso, g = gramil
6. Propiedades geométricas Trayectorias
de falla

Placa con agujeros dispuestos en diagonal o en zig zag

6. Propiedades geométricas Diámetro de
agujeros

Durante el proceso de punzonado el material alrededor del

agujero puede dañarse; por ello las normas de diseño
consideran un ancho de agujeros mayor
6. Propiedades geométricas Diámetro de
agujeros

• Para perforaciones estándar se considera que los

agujeros tienen un diámetro de 3 mm (1/8”) mayor que
el de los tornillos.

ag = Diámetro de agujero para remache o tornillos

6. Propiedades geométricas Perforaciones
en ángulos
6. Propiedades geométricas Factores que afectan
a la sección neta

Factores principales que afectan la eficiencia de la

sección neta
• Ductilidad del metal
• Método empleado para hacer los agujeros
• Cuociente g/d
• Relación entre el área neta y el área de apoyo sobre el
sujetador
• Distribución del material de la sección transversal de la
barra, con respecto a las placas de unión, u otros
elementos que se utilicen para conectarla
• Posición de los planos de corte de los tornillos o
remaches respecto a la sección transversal del miembro
6. Propiedades geométricas Area neta
efectiva

Cuando se conecta un ángulo en tracción a una placa mediante

tornillos o soldaduras la superficie de falla corresponde a la
interfase de los dos perfiles
6. Propiedades geométricas Area neta
efectiva

Definición de la excentricidad x usada para calcular la porción del área neta que
contribuye a la resistencia de la sección
7. Diseño Referencias
principales

• Especificaciones AISC (2005)

– Capítulo D. Miembros en tensión

– Capítulo D. Sección D3. Reglas para calcular el área total, área

neta y área neta efectiva.

– Capítulo J. Sección J4.3 (Reglas para ruptura por cortante y

tensión combinadas, “Block shear rupture”).
7. Diseño Límite de
esbeltez

• Recomendación:

L / r ≤ 300

donde

L: longitud del miembro

r: radio de giro de la sección transversal del miembro
7. Diseño Requisitos
de resistencia

• El diseño de miembros en tracción consiste en

comparar la resistencia con la acción de diseño

Pu ≤ t Pn (LRFD) ó P ≤ Pn/Wt (ASD)

donde:
P = Carga de diseño
Pu = Carga de diseño mayorada
Pn = Resistencia nominal
t = Factor de reducción de resistencia (adimensional)
Wt = Factor de seguridad (adimensional)
7. Diseño Estados límite

1. Fluencia en área bruta

Pn = Fy · Ag
t = 0.9 (LRFD) Wt = 1.67 (ASD)
Fy: esfuerzo de fluencia nominal
Ag: área total

2. Fractura en área neta

Pn = Fu · Ae
t = 0.75 (LRFD) Wt = 2 (ASD)
Fu: esfuerzo de ruptura nominal
Ae: área neta efectiva
7. Diseño Área neta
efectiva

• Sección D3, especificaciones AISC (2005)

Ae  U  A n
donde:
Ae = Área neta efectiva
An = Área neta
U = Coeficiente de reducción del área que toma en
cuenta el “rezago” por cortante “Shear lag” (U<1.0)
7. Diseño Área neta
efectiva

Distribución de esfuerzos en un perfil W conectado al resto

de la estructura a través de los patines
7. Diseño Factor de
reducción U

• Si la carga se transmite directamente a todos los elementos de la

sección transversal

U  1.0
• Si la carga no se transmite directamente a uno o más elementos de
la sección transversal

U  1- x L
donde:
x = excentricidad de la interfaz de conexión al centro de gravedad
de la parte de la sección transversal tributaria a la placa de
conexión
L = longitud de la junta.
7. Diseño Factor de
reducción U
7. Diseño Factor de
reducción U
7. Diseño Factor de
reducción U
7. Diseño Factor de
reducción U
7. Diseño Definición
de x y L

Conexión atornillada

Conexión soldada
7. Diseño Definición
de x y L

Conexión atornillada

Conexión soldada
7. Diseño Bloque de
cortante

3. Bloque por cortante(“Block shear rupture”):

El miembro estructural en tracción falla por
arrancamiento o desprendimiento de material en la
conexión atornillada extrema.
7. Diseño Bloque de
cortante

Hipótesis del modo de falla ruptura por cortante y tracción

combinadas en AISC (2005):
1. Las superficies de tracción y cortante no siempre se
fracturan al mismo tiempo.
2. Cuando ocurre la ruptura por cortante y tracción
combinados, puede ocurrir uno de los dos posibles
modos de falla siguientes:
a) La superficie de tracción se fracturará y la superficie por
cortante fluirá
b) Las superficies de tracción fluira y de cortante se fracturarán
7. Diseño Bloque de
cortante

• Ruptura por cortante y tensión combinadas

Pn  0,6 Fu  Anv  U bs Fu  Ant  0,6 Fy  Agv  U bs Fu  Ant

t = 0.75 (LRFD) Wt = 2 (ASD)
7. Diseño Bloque de
cortante

• Ejemplo 1. Determinar la carga axial de tracción en la conexión mostrada

7. Diseño Bloque de
cortante
7. Diseño Bloque de
cortante

Bloque de Corte
7. Diseño Bloque de
cortante

Bloque de Corte
7. Diseño Bloque de
cortante

Ejemplo 2. Determinar la carga axial de tracción en la conexión mostrada

7. Diseño Bloque de
cortante
7. Diseño Bloque de
cortante
Diseñar el miembro diagonal mostrado en la figura

• Nota
• Aumentar el espesor, por ejemplo a 8 mm.
• Modificar el detalle de la conexión (bloque de corte y distancias entre pernos y de éstos a los bordes del perfil).
• Los dos cambios anteriores, simultáneamente.
• Usar una sección doble L. En este caso de debe garantizar el comportamiento de la sección armada y evitar la falla
prematura de un angular, colocando tacos o presillas.
• Solución soldada.
7. Diseño Bloque de
cortante
Diseñar el miembro diagonal mostrado en la figura
7. Diseño Bloque de
cortante