TEMAS

• MAGNITUDES DE MEDIDA
• FLUIDOS HIDRÁULICOS
• COMPONENTES Y
SIMBOLOGÍA
• MANTENIMIENTO DE
SISTEMAS HIDRÁULICOS.
Instructor: Emerson Bullón Gozar
 TANQUE
HIDRÁULICO

El tanque de aceite hidráulico, posee una cubierta

para tener acceso al filtro de succión y al elemento
magnético como así también poder limpiar el interior
del tanque. Tiene además un tubo de llenado que
determina el nivel del aceite hidráulico. Un tubo de
retorno, un tapón de vaciado y finalmente una varilla
para el control del nivel de aceite.
En esta vista tenemos un tanque de aceite hidráulico tipo abierto
con tubo de llenado y tapón roscado ciego y además un tubo de
ventilación con filtro en su extremo. Este tipo de tanque exige un
colchón de aire sobre la superficie del aceite al valor de la presión
atmosférica(14.71lb/pulg2) de tal manera que la entrada de la bomba
sea alimentada.
Este es otro tipo de tanque, llamado cerrado
o presurizado, que tiene por finalidad
encerrar un colchón de aire que actúa sobre
la superficie del aceite hidráulico frío, de tal
manera que a medida que funciona el
sistema, el aceite calentará aumentando el
volumen por dilatación y por consiguiente el
aire encerrado aumenta la presión por
encima de la presión atmosférica,
asegurando el llenado de aceite a la entrada
de la bomba.

Los tanques tipo cerrado tienen una tapa de presión en el tubo

de llenado, para mantener una determinada presión máxima del
colchón de aire y cuando la presión del aire es inferior a la
presión atmosférica, permite que ingrese aire del exterior.
La válvula de alivio existente en la tapa del tanque se abre
cuando la presión del colchón de aire es superior a la del valor
del resorte, permitiendo que el exceso de presión se descargue
al exterior, limitando de esta manera la presión máxima
permisible.
 FILTROS
HIDRÁULICOS
Los filtros trabajan de acuerdo a
las dimensiones de las
partículas que se desea atrapar.
Actualmente se refiere a
micrones. Micrón es una unidad
de medida equivalente a 0.001
mm (01 milesimo de milimetro),
para referencia anotaríamos que
el ojo humano lo más pequeño
que percibe es una partícula de
40 micrones. Los filtros
hidráulicos usados en los
sistemas son de 10 micrones.
El mantenimiento de los filtros
es probablemente el factor
más importante para obtener
una larga vida del sistema
hidráulico. La negligencia y
descuido de los filtros y el
sistema es sentenciar a una
rápida destrucción.
 ACUMULADORES:
A su vez los acumuladores
que utilizan gas
presurizado pueden ser:
* De vejiga (tipo “blader”).
A su vez los acumuladores
que utilizan gas
presurizado pueden ser:
* De vejiga (tipo “blader”).
* De diafragma.
A su vez los acumuladores que
utilizan gas presurizado
pueden ser:
* De vejiga (tipo “blader”).
* De diafragma.
* De pistón.
ACTUADORES
HIDRÁULICOS
Este es un cilindro de simple acción.
Cuando el flujo de aceite ingresa al
cilindro (según figura). Elevará el
pistón y el aceite retornará al tanque
por acción del peso del pistón,
descendiendo éste.
Este es un cilindro de doble acción.
El pistón puede ser desplazado hacia la izquierda o
derecha, controlando la dirección del flujo. El pistón
se moverá en ambas direcciones exactamente con la
misma fuerza y velocidad por que el pistón en ambos
lados presenta igual área de superficie.
Este es también un cilindro de doble
acción. El pistón puede ser
desplazado hacia la izquierda o
derecha, controlando la dirección del
flujo.

El pistón presenta dos áreas

diferentes. Cuando el pistón es
actuado a la izquierda se
desplazara rápidamente pero con
menos fuerza. Cuando el pistón es
actuado a la derecha se desplazará
más despacio, pero con más fuerza.
VÁLVULAS DIRECCIONALES HIDRÁULICAS

Consisten de un cuerpo con

pasajes internos, que son
conectadas y desconectadas
por una parte móvil llamada
carrete.
IDENTIFICACIÓN:
• Número de posiciones.
• Número de vías.
• Posición normal.
• Tipo de accionamiento.

CLASIFICACIÓN:
• De Acción Directa
• Pilotadas.