04 Marineria Nautica

Curso de Patrón Deportivo de Bahía
Preparado por Gabriel BARROS Orrego (gabarros@ctcreuna.cl)

Estructura Parte Teórica
MODULO I: La Embarcación
MODULO II: Navegación a Vela
MODULO III: Técnicas de Navegación
MODULO IV: Marinería y Náutica
MODULO V: Seguridad y Reglamentación
MODULO VI: Las Embarcaciones de Vela Menor
MODULO VII: Las Embarcaciones a Motor

Curso de Patrón Deportivo de Bahía MODULO IV: Marinería y Maniobras
 Operaciones a efectuar en un Cabo

 Nudos Marineros
 Diccionario de términos Náuticos
Operaciones a efectuar con un Cabo
1. HACER FIRME UN CABO:
Es la operación de asegurar un chicote de un cabo

por medio de un nudo, ligada, etc.
2. TOMAR VUELTAS A UN CABO:
Es Dejarlo firme, dando varias vueltas redondas y

en ocho con él a una cornamuza, bita, etc.
3. ARRIAR:
Hacer descender un peso por medio de un cabo;

esta operación puede hacerse:
 SOBREMANO: se arría controlando con

las manos (mano a mano).
 SOBRE VUELTA: se arría dejando una

vuelta (o 1 y ½) en la cornamuza, bita,
etc. Es más seguro y controlado.
 EN BANDA: cuando se deja de controlar,

se suelta totalmente.
4. AMOLLAR:
Es ayudar a un cabo para que corra por una cajera

(motón o cuadernal).
5. HALAR:
Es hacer fuerza sobre un cabo; vale decir, tirar de él.
6. COBRAR:
Es ir recogiendo la parte que queda en banda de un

cabo pero sin hacer esfuerzo sobre él.
7. TEZAR:
Es cobrar un cabo y dejarlo tirante, o sea, listo

para halar de él.
8. TEMPLAR:
Es tezar un cabo de modo que quede igualmente

tirante que otro con el cual tiene que trabajar.
9. LAZCAR:
Es aflojar una cierta cantidad a un cabo que está

trabajando.
10. ADUJAR:
Es ordenar en vueltas sucesivas un cabo en un

sitio determinado. (sobre cubierta o en un carrete)
11. ACLARAR LAS TIRAS:
Es la operación de verificar que los cabos de un

aparejo o maniobra estén libres para trabajar.
12. ACLARAR LA MANIOBRA:
Es despejar de la cubierta o del lugar indicado los

cabos y aparejos empleados en una maniobra y
llevarlos a su calzo correspondiente.

 Nudos Marineros
Nudos Marineros
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Nudos Marineros
Los nudos son parte importante en la navegación a

vela, y deben ser enseñados en forma práctica.
En este curso se mostrarán diversos nudos, exigiéndose

en forma práctica los siguientes como obligatorios:
 Cote
 Lazca (u 8)
 Llano
 As de Guía
 Ballestrinque
1. COTE:
Es el nudo más simple que existe y tiene

numerosas aplicaciones; entre otras sirve para
hacer firme el chicote de un cabo al argoneo de
una boya, a un cáncamo, etc. Al hacer este nudo,
para que no se deshaga, se le termina con una
ligada.
2. Cote Doble:
Consiste en dos cotes terminados también con una

ligada. Tiene el mismo uso del cote.
3. LAZCA, NUDO DOBLE u OCHO:

Este nudo se utiliza en los extremos de un chicote,

para evitar que se salga o corra por un motón,
cuadernal cáncamo u ollao. Es muy útil para que
no se desarme una maniobra ante un volcamiento.
Debido a su forma, es ampliamente conocido

como "ocho". Cabe señalar que es tan fácil de
hacer como de deshacer, incluso cuando está
azocado. Además, dada su versatilidad y
seguridad es un perfecto sustituto del nudo simple.
4. LLANO:
Este nudo sirve para unir dos chicotes. Es práctico

y sencillo. En oportunidades requiere de ligadas.
Se recomienda el uso de cabos de semejante
mena o material para evitar que se deslice o
deshaga.
Todo aquel que desee ser un buen marinero ha de

conocer este nudo.
4. LLANO:
Si lo observamos con detenimiento, apreciaremos

que se tratan de dos medionudos, uno encima de
otro. Se debe hacer el segundo medionudo al
revés del primero, para conseguir que los chicotes
salgan "paralelos" a sus firmes. Si no es así, nos
encontraremos haciendo otro nudo: el nudo de
vaca, también conocido como nudo bobo o de la
abuela. Éste es un nudo a evitar pues tiende a
aflojarse o apretarse, siendo entonces difícil de
deshacer.
5. AS DE GUIA:
Es un nudo que tiene por objeto formar en el

chicote de un cabo, una gaza que no se corra. Sin
duda, es la manera más útil y recomendada de
atar una gaza fija en el extremo de un cabo. Su
simplicidad junto a su resistencia hacen de él un
nudo indispensable a bordo. Además, es toda una
garantía, pues ni se desliza ni se azoca.
5. AS DE GUIA:
Este nudo es muy útil y tiene muchos usos, por

ejemplo para asegurar el chicote de un cabo al
arganeo de una boya, para atar drizas y escotas en
los puños de las velas, para amarres, para
remolques. Este nudo también se puede usar en el
seno de un cabo, cuando los chicotes se vayan a
utilizar en otra cosa.
6. Vuelta de Boya:
Esta vuelta se usa para asegurar el chicote de un

cabo al arganeo de una boya o al cuerno de una
bita. Se termina con una ligada.
7. BALLESTRINQUE:
Se emplea para asegurar el seno de un cabo de

modo que los chicotes continúen, por ej.: los
flechastes se afirman con este nudo a los
obenques, para trincar un coy, anudar coderas o
bozas a postes, etc. Permite amarrar todo tipo de
objetos. También es conocido por cote de
flechaste.
8. Nudo de Rizo:
Consiste en dos medios nudos y que sirve para

unir dos chicotes de cabo. Antiguamente se usaba
para tomar rizos a las velas cuadras y de allí viene
su nombre. Si los cabos se unen con nudos de rizo
son de mena diferente, puede resbalar un cabo
sobre otro. En este caso no se aconseja terminar el
nudo con dos ligadas.
9. Ahorcaperros:
Consiste en un haz de guía por el cual se le ha

pasado el seno del propio cabo formando un nudo
corredizo. Se usa para tomar algún objeto, ya sea el
arganeo de una boya o para levantar una rejera. Su
nombre explica antiguos usos.
Dada su elevada
seguridad, se
trata del nudo
corredizo más
utilizado.
10. Lazo simple:

Se trata del nudo corredizo más fácil de realizar.

Únicamente se ha de pasar uno de los chicotes por
el interior del nudo. Se crea a partir del nudo simple
o medio nudo.
11. Lazo Corbata:

También es conocido como "cote de briol". Es algo

más difícil de realizar que el anterior, pero ofrece
mayor seguridad. Se crea a partir del ballestrinque.
12. Balso por Seno:

Consiste en un haz de guía doble y se hace

tomando el chicote doble. Se usa para izar un
hombre para trabajar por alto.
13. Vuelta Escota (o nudo tejedor):

Esta vuelta se usa para hacer firme el chicote de

un cabo a una gaza. Se trata de uno de los
ayustes más utilizados en mar y en tierra, ya que
permite la unión de cabos de distintos grosores y
materiales. Otra de sus características a destacar
es el hecho de que no se azoque tan fácilmente
como otros nudos de funciones similares.
14. Vuelta Escota (o nudo tejedor):

Sus usos son múltiples, pues es recomendable en

todas aquellas situaciones en las que es necesario
unir dos cabos por sus extremos.
15. Vuelta de Gancho:

Esta vuelta sirve para hacer firme el chicote de un

cabo a una gancho.
16. Vuelta de Braza:

Esta vuelta se usa para hacer firme el chicote de

un cabo a una percha, verga, etc.
Consiste en una vuelta cuyo chicote se pasa por el

seno del mismo cabo y sobre el cual se pasan
otras vueltas.
También se emplea esta vuelta para levantar pesos

livianos.
17. Medio nudo o Nudo Ordinario:

Este nudo se utiliza en los extremos de un chicote,

para evitar que se salga o corra por un motón,
cuadernal u otro. Es muy útil para que no se
desarme una maniobra ante un volcamiento.
18. Nudo de Pescador:

Este nudo sirve para unir dos chicotes de algún

cabo resbalosos. Consiste en dos medios nudos,
uno en cada chicote, pero que van mordiendo al
otro chicote.
19. Margaritas:
Es el nudo indicado para aquellas ocasiones en las

que se desea acortar provisionalmente un cabo sin
tener que cortarlo. También nos sirve para evitar
que parte del cabo no trabaje, ya sea por que esté
dañado, ya sea por que se esté realizando cambios
sobre el mismo.
19. Margaritas:
Se trata de uno de los nudos más importantes a

bordo de las embarcaciones. Cabe recordar que
para su correcto funcionamiento el cabo debe
encontrarse en tensión, sino acaba soltándose. Si se
desea asegurar puede dársele unas ligadas.
20. Vueltas de Maniobras:

Destaca por realizarse mediante vueltas mordidas y

por la forma de "ocho" resultante. Por otro lado, es
interesante mentar que se trata de un nudo que no
ofrece dificultades para deshacerlo.
20. Vueltas de Maniobras:

Se utiliza para amarrar cornamusas, cabillas,

bancadas y pares de bitas.

 Nudos Marineros
A J R
B K S
C L T
D M U
E N V
F Ñ W
G O X
H P Y
I Q Z
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: A
ABARLOARSE- Ponerse paralelo a otro buque u otro lugar

ABATIR - Apartarse del rumbo hacia sotavento por efecto del

viento
ABATIMIENTO - Desplazamiento lateral debido al efecto del

viento. La proa no marca la dirección en la que se esta
desplazando el barco.
ACUARTELAR EL FOQUE - Cazar el foque por el lado contrario

de la vela mayor.
ALETAS - Parte lateral posterior del casco que converge hacia

popa.
ALERÓN O ALETA - Pieza con forma de aleta situada en la

popa de la tabla mirando hacia abajo, su función es estabilizar
el rumbo de popa.
AMANTILLO - Cabo que mantiene suspendida una botavara,

tangón o verga a la altura conveniente
AMARRAR - Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o

pantalán y fijarlo con cabos
AMOLLAR - Abrir la vela, soltar de una escota.
AMURA - Parte delantera de los costados que convergen hacia

la roda de popa
AMURADO A BABOR – Navegar ciñendo, recibiendo el viento

por el lado de babor.
ANCLA DE ARADO - Ancla en forma de arado, eficaz en arena

y fango
ANCLA FLOTANTE - Elemento que puede ser improvisado, que

tirado por la borda a popa frena el avance del barco
ÁNODO DE SACRIFICIO - Pieza de zinc que se coloca sobre el

eje de la hélice y en otros sitios en buques metálicos, para
evitar la corrosión electrolítica
APAREJO - Denominación general, que incluye la arboladura, la

jarcia firme y la de labor (mástil, vela, botavara, etc.)
APAREJAR - Preparar o montar la embarcación para tenerla

lista para navegar.
ARBOLADURA - Conjunto de palos, vergas masteleros,

perchas, bauprés, etc de un buque.
ARGANEO - Parte del ancla articulada en la que se une la

cadena.
ARMAMENTO - Armar un buque significa dotarlo de todo lo

necesario para la navegación y su cometido ya sea comercial,
militar o de recreo.
ARNÉS - Conjunto de correas (cinturón y tirantes) que permiten

atarse físicamente al buque en prevención de posibles golpes de

mar. Además permite navegar haciendo contrapeso con el
propio cuerpo con el fin de aplanar la embarcación con respecto
al mar en la vela ligera y en el windsurf permite soportar
vientos fuertes causando menos cansancio ya que alivia el
esfuerzo realizado por los brazos.
ARQUEO - Volumen o capacidad de un buque.
ARRANCADA - Velocidad debida a la inercia cuando se han

suprimido todos los medios de propulsión. Un buque esta
parado si la arrancada es 0.
ARRIAR - Aflojar un cabo, cable o cadena. Arriar una vela

significa bajar la vela soltando driza.
ARRIAR EN BANDA - Soltar o dejar ir un cabo totalmente, sin

restricción alguna.
ARRIBAR - Cuando la proa va a buscar la dirección del viento y

se va recibiendo el viento más por popa.
ARRIZAR - Disminuir la superficie de la vela haciendo uno o

varios rizos en la parte inferior.
AS DE GUÍA - Tipo de nudo. Se deshace con facilidad después

de realizar muchísima fuerza. Empleado para atar las escotas y
brazas.
ASIENTO - Diferencia entre los calados a proa y a popa.

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: B
BABOR - Costado Izquierdo del buque visto desde popa. Luz

roja.
BALLESTRINQUE - Tipo de nudo empleado para colgar las

defensas
BALUMA - Arista de popa de una vela
BANDA - Cada una de las dos mitades del buque separadas por
la linea de crujía (Banda de babor y de estribor)
BARLOVENTO - De donde viene el viento
BAUPRÉS - Palo casi horizontal situado a proa sobre el que se

fijan las drizas
BAÑERA - Cámara abierta de las embarcaciones menores

donde suele ir instalada la caña o rueda del timón
BICHERO - Palo con un gancho en el extremo que permite

coger, acercar o alejar cabos objetos, etc.
BITAS - Piezas de hierro o madera fijas en cubierta destinadas

a fijar cabos
BOCINA - Estructura que permite que el eje de la hélice gire a

través del casco sin que entre agua
BORDA - Parte superior del costado de un buque. Parte

comprendida entre la cubierta y la regala. (por encima de la
obra muerta
BORNEO- BORNEAR - Acción producida por el viento

consistente en que el barco gira describiendo un circulo
alrededor del ancla
BOTAVARA - Palo horizontal que se articula sobre un mástil y

en que va envergada la vela principal del palo correspondiente
(mayor, mesana, etc.)
BOTALÓN - Prolongación del bauprés

BOYA - Objeto flotante generalmente unido a un muerto que

sirve para marcar un lugar, ya sea como baliza o referencia de

un muerto.
BRAZA - Cabo firme en una verga o tangón cuya misión es fijar

la posición horizontal del "brazo" correspondiente
BRAZOS - Partes del ancla que parten de la cruz hasta las uñas.
BUQUE - Vaso flotante simétrico en sentido longitudinal-vertical

capaz de surcar las aguas
BUQUE CARACTERÍSTICAS - Flotabilidad, estabilidad, solidez,

estanqueidad y capacidad de avance, gobierno y evolución
BURDA - Cables que sujetan el palo a la borda o regala y que

quedan fijados detrás de los obenques.
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: C
CABO - Se denominan así a todas las cuerdas de a bordo

incluso en ocasiones a los cables
CALADO - Distancia entre la parte mas baja del barco y la línea

de flotación (profundidad que es necesaria para pasar)
CÁMARAS - Compartimientos destinados a estar o almacenar.

Las destinadas a dormir se denominan camarotes
CAMAROTE - Departamento destinado principalmente a

dormitorio
CANDELEROS - Piezas verticales destinadas a sujetar cables o

pasamanos situados a modo de barandilla
CAPEAR - Con mal tiempo. Ponerse proa al viento (ceñida) con

poco trapo para mantener la posición (mantenerse al pairo) o
ganando barlovento
CAÑA - En los buques de pequeño porte (que no llevan rueda),

brazo que acciona directamente la pala del timón.
CASCO - Cuerpo del buque, sin contar la arboladura,

superestructura, maquinas ni pertrechos
CATAMARÁN - Buque formado por dos cascos iguales unidos

entre si de forma estructural
CAVITACIÓN - Cuando la depresión producida detrás de la pala

de la hélice, es superior a la presión del vapor de agua. El agua
se evapora detrás de la pala, produciendo una burbuja de vapor
de agua, que resta potencia a la hélice y corrosión
CENTRO DE CARENA - Punto donde convergen todas las

fuerzas de empuje del agua sobre el casco
CENTRO DE GRAVEDAD - Punto en el que convergen la

resultante de todos los pesos del buque.
COBRAR - Recoger o tirar hacia sí de un cabo. En ocasiones

también se emplean los términos Halar y Virar (cuando es por
medios mecánicos)
CODASTE - Prolongación de la quilla a popa (parte curvada).

Parte en la que suele ir sujeto el timón.
CODERA - Amarra fija en la boya de un muerto
COMPÁS - Brújula de gobierno del buque
CONTRA - Cabo que se opone a la acción de otro, manteniendo

algún elemento en una posición determinada
CORNAMUSA - Elemento fijo en cubierta en forma de T

destinado a fijar cabos
CORRER UN TEMPORAL - Es poner popa al mar habiendo

quitado todo el trapo. Es aconsejable emplear un ancla flotante
o de fortuna para no atravesarse al mar.
CORRIENTE DE ASPIRACIÓN - Corriente delante de la hélice,

propia de la velocidad del barco. Aumenta el gobierno, cuando
el buque y la hélice van en el mismo sentido y lo disminuye en
caso contrario
CORRIENTE DE EXPULSIÓN - Corriente de salida de la hélice.

Es la responsable del efecto de hélice. (Hélice dextrógira proa a

estribor) (Hélice levógira proa a babor)
COSTADO - Cada una de las mitades del casco dividido por el

plano de crujía.
CRUCETA - Elemento en forma de cruz situado por encima de

la mitad del mástil cuya misión es trasmitir la fuerza lateral a los
obenques.
CRUZ - Parte del ancla que une la caña con los brazos y que
tiene forma de cruz o de T.
CUBIERTAS - Son los pisos o suelos de un buque
CHICOTE - Extremo libre de un cabo.
CHIGRE - Maquinillas con eje de giro horizontal movidas

generalmente por electricidad, empleadas en carga y descarga.
Similar a un winche
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: D
DEFENSA - Elemento blando que se interpone entre dos barcos
o entre un buque y un muelle, pantalán, etc., con objeto de
evitar que friccione.

DEMORA - Angulo que observamos entre un objeto y el Norte.
DERIVA - DERIVAR - Efecto que produce la corriente sobre un
buque al apartarlo de su derrota.
DERROTA - Rumbo
DESPLAZAMIENTO EN LASTRE - Peso del buque descargado
pero apunto para navegar, con víveres, combustible, pertrechos,
etc.
DESPLAZAMIENTO EN ROSCA - Peso del buque
completamente vacío. Sin agua, combustible, pertrechos, carga,
dotación, etc.
DESPLAZAMIENTO MÁXIMO - Peso del buque cargado al
máximo permitido y a punto de navegar
DRIZA - Cabo o cable que sujeta la vela por su puño de pena y
es empleada para izar la vela. También pueden izar vergas,
gallardetes, etc.
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: E
ENCAPILLAR - Fijar un cabo o cable sobre un punto fijo

ENVERGAR - Fijar una vela en su verga o estay.

ESCORA - ESCORAR - Inclinación del barco debida al efecto del
viento sobre las velas o a una inadecuada distribución de la
carga
ESCOTA - Cabo que retiene el puño de mas a popa (puño de
escota) y es responsable del ángulo de la vela con el viento.
ESCOTILLAS - Aberturas generalmente rectangulares,
destinadas a dar comunicación entre partes del buque
ESLORA - Longitud del buque
ESPEJO - Zona curvada del forro de popa que típicamente
refleja el agua.
ESTABILIDAD - Capacidad de (adrizar) volver a la posición de
equilibrio tras haberla perdido (por vientos, olas, etc.)
ESTRIBOR - Costado derecho del buque visto desde popa. Luz
Verde
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: F
FILAR - Arriar o dejar ir un cabo cuanto esta trabajando. Filar

cadena = dejar mas cadena.
FIRME - Extremo de un cabo atado o la parte principal (mas

larga) de un cabo
FLAMEAR - Cuando una vela queda situada proa al viento y

queda indecisa de a que banda hincharse
FLOTABILIDAD - Capacidad de flotar basada en el principio de

Arquímedes
FOGONADURA - Orificio en cubierta por el que pasa un mástil
FONDEO - FONDEAR - Fijar una embarcación en un lugar

mediante un ancla. También se denomina a la acción de dejar
caer el ancla al fondo
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: F
FONDEO MANIOBRA - Proa al elemento dominante (viento,

corriente) parar, y filar cadena dando atrás
FOQUE - Vela que se sitúa normalmente a proa envergada en el

stay de proa.
FORRO - Parte exterior de un buque fija sobre las cuadernas
FRANCOBORDO - Distancia entre la línea de flotación y la

cubierta
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: G
GARREAR - Cuando el viento o la corriente arrastran el buque y

el ancla araña el fondo sin fijarse correctamente

GATERAS - Orificios circulares practicados en diferentes partes
del buque que dan paso a cabos de amarre o cadenas.
GAZA - Anilla u ovalo que se hace en el chicote de un cabo, que
sirve para fijar este en una cornamusa, etc., sin necesidad de
hacer un nudo
GENOVA O GENOA - Vela equivalente al Foque pero de mayor
tamaño
GOBIERNO - Referido al sistema de dirigir el buque o a la
acción de hacerlo
GOBIERNO DEL TIMÓN - El timón solo es operativo cuando el
buque se desplaza. Y siempre a la dirección real del buque
GRATIL - Arista de una vela que queda junto al palo o stay
GUÍAS - Piezas firmes en la cubierta o regala destinadas a
conducir cabos o cables de maniobra
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: H
HACER FIRME - Afirmar o fijar un cabo, generalmente con una

vuelta mordida
HÉLICE - Elemento propulsor del buque

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: I
INCENDIOS TIPO A - Sólidos que producen llama y brasa.

Madera papel, cabos, lona
INCENDIOS TIPO B - Combustibles líquidos. Gasolina, aceite,

pintura
INCENDIOS TIPO C - Sustancias que arden en estado gaseoso

y a presión. Metano, propano, butano, hidrogeno
INCENDIOS TIPO D - Producidos por metales ligeros

combustibles como aluminio o magnesio
INCENDIOS TIPO E - Producidos por, o en presencia de

equipos o instalaciones eléctricas en funcionamiento. Motores,
generadores, etc.
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: J
JARCIA DE LABOR - Conjunto de cabos que se mueven

durante la maniobra
JARCIA FIRME - Conjunto de cabos, alambres y aparejos, que

mantienen en su lugar la arboladura y que no se mueven en la
maniobra
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: L
LARGAR - Soltar o dejar libre totalmente un cabo

LARGO - Amarra sobre un muelle, que va mas allá de la zona

ocupada por la eslora del buque
LATITUD - Arco de meridiano del lugar, contado desde el

ecuador hasta el paralelo del lugar. Su símbolo es l
LEVAR - Levantar y recuperar el ancla
LÍNEA DE CRUJÍA - Línea imaginaria que pasa por el centro

del barco y divide al buque en dos mitades o bandas
LÍNEA DE FLOTACIÓN - Intersección del costado del buque

con la superficie del agua
LÍNEA DE VIDA - Cable sujeto a la cubierta al que se fija el

mosquetón del arnés, permitiendo los movimientos de los
tripulantes por cubierta
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: L
LONGITUD - Es el arco de ecuador contado desde el meridiano

de Greenwich hasta el meridiano del lugar. Su símbolo es L
LONGITUD DE FONDEO - Cadena mas cabo de longitud 3-4

veces el fondo del lugar, con mal tiempo 5-6 veces
LUZ BLANCA (sola) - Buque fondeado o luz de alcance de

buque en marcha. Maniobramos nosotros.
LUZ ROJA (sola) - Babor
LUZ VERDE (sola) - Estribor

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: M
MAMPAROS - Tabiques de un barco

MANGA - Anchura máxima del casco
MARCACIÓN - Angulo que observamos entre la línea de crujía

del buque y un objeto
MARGARITA - Nudo que tiene por misión acortar un cabo o

disminuir el trabajo realizado por una parte dañada del mismo
(hay diversos tipos)
MÁSTIL - Palos verticales que soportan el velamen
MAYOR - Mástil mas alto, principal y central. También recibe

este nombre la vela que se enverga en este palo
MEJOR FONDO - Los mejores fondos para fondear son los de

arena, fango compacto o arena fangosa
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: M
MESANA - Mástil situado a popa del de mayor altura. También

recibe este nombre la vela que se enverga en este palo
MILLA (marina) - 1.852 metros
MUERTO - Bloque de cemento, etc., depositado en el fondo que

unido por un orinque a la superficie, permite anclar un buque,
pantalan, etc.
MULTICASCO - Buque formado por varios cascos unidos entre

si. Catamarán = 2 Cascos, Trimarán = 3 cascos
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: N
NUDO LLANO - Tipo de nudo empleado para tomar rizos

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: O
OBENQUES - Cables que sujetan lateralmente los palos

OBRA MUERTA - Parte del casco comprendida entre la línea de

flotación y la borda
OBRA VIVA - Parte del buque situada entre la quilla y la línea

de flotación
ORINCAR EL ANCLA - Atar un orinque al arganeo del ancla y a

una boya, con objeto de marcar la vertical del ancla y facilitar su
posterior recuperación
ORINQUE - Cabo que une un muerto o ancla con una boya o

baliza
ORZA - Pieza plana longitudinal, vertical situada bajo el casco
OSMOSIS - Aparición de ampollas en los cascos de fibra de

vidrio y poliester, debido a la filtración de agua por capilaridad
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: P
PAIRO - Mantenerse al Pairo, significa mantener la posición

respecto al fondo. Cuando hay temporal significa mantenerse

proa al oleaje con poco trapo, a fin de compensar el efecto de
abatimiento
PALOS - Sinónimo de mástiles
PANTALÁN - Pasarela flotante que permite el acceso a los

buques amarrados
PANTOCAZO - Cuando el barco al saltar una ola golpea con su

parte inferior (pantoque) el agua
PANTOQUE - Parte curvada del forro o carena, que une la

vertical de los costados con la casi horizontal del fondo del
buque Parte del ancla recta y larga, que va desde el arganeo a
la cruz.
PASO DE UNA HÉLICE - Lo que avanza teóricamente al dar

una vuelta completa
PATENTE - Pintura (que va perdiendo cobre) con la que se

pinta periódicamente la obra viva, para disminuir el crecimiento

de fauna en el casco
PERCHA - Los palos que van sujetos a los mástiles
PICO - Palo similar a una botavara, pero que enverga las velas
cangrejas por su extremo superior
POPA - Parte posterior del buque
PROA - Parte delantera del buque
PUJAMEN - Arista inferior de una vela (la que queda en

horizontal)
PUNTAL - Altura del barco, contada de la parte superior de la

quilla y el bao de la cubierta principal
PUÑO DE AMURA - Extremo de una vela que queda a proa,

unión del grátil y pujamen
PUÑO DE ESCOTA - Extremo de una vela que queda situado a

popa y donde va atada la escota unión de la baluma y el
pujamen
PUÑO DE PENA - Extremo de una vela que queda en la parte

alta en la unión del grátil y la baluma
PUÑOS - Picos o vértices de una vela. AMURA, ESCOTA y PENA

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: Q
QUILLA - Pieza central inferior de un buque donde se apoyan

las cuadernas
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: R
REZON - Ancla de una sola pieza con cuatro brazos que solo es
segura en suelos rocosos
RIZOS - RIZAR - Pequeños cabos que quedan colgando a

media vela y cuya misión es la de poder reducir la superficie
vélica cuando sea conveniente
RODA - Prolongación de la quilla hacia proa

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: S
SABLE - Piezas de madera o material plástico de forma

rectangular que se introducen en una vaina de la baluma para

aplanar la vela
SENO - Curvatura que hace un cabo sujeto por ambos extremos

cuando trabaja o se manipula
SENTINA - Parte inferior (interior) del casco donde convergen

todas las aguas de filtración, desecho, etc.
SONDA - Es la profundidad en un lugar determinado, o el

instrumento que la mide
SOTAVENTO - Hacia donde va el viento
SPRING - Amarra sobre el muelle que queda sobre la zona

ocupada por la eslora del buque
STAY - Cable que sujeta el palo, sobre el plano proa-popa

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: T
TAMBUCHO - Pequeña caseta o cierre erigida en la cubierta

superior destinada a proteger alguna de las bajadas al interior
TANGON - Palo horizontal que se articula en un extremo al palo

y en el otros se sujeta el puño de velas tales como el spinaker
TIMÓN - Pieza plana que sujeta al codastre en sentido vertical,

permite girar y gobernar el buque
TIMÓN COMPENSADO - Alrededor de un tercio de la superficie

de la pala esta delante del eje. Reduce el esfuerzo necesario
para moverla
TIMÓN ORDINARIO - Toda la pala del timón esta a popa del

eje
TINQUETA - Mástil situado a proa del de mayor altura. También

recibe este nombre la vela que se enverga en este palo
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: T
TOMAR VUELTAS - Dar vueltas a un cabo sobre una bita,

cornamusa, etc. con objeto de sujetarlo
TORMENTIN - Vela equivalente al Foque pero de menor

superficie que se emplea en condiciones muy duras de viento
TRAVÉS - Amarra sobre el muelle perpendicular a la línea de

crujía
TRINCAR - Sujetar o fijar un cabo

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: U
UÑAS - Parte extrema del ancla que se clava físicamente en el

terreno
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: V
VELOCIDAD DE GOBIERNO - Velocidad mínima que puede

mantener un buque, tal que sin necesidad de da maquina se

mantenga el gobierno del mismo
VERGA - Palo horizontal sujeto al mástil sobre el que se

enverga una vela cuadra
VIENTO APARENTE - Viento a bordo. Resultante de la suma o

resta del viento real y del debido a la velocidad del buque
VIENTO REAL - Viento existente en el momento
VUELTA MORDIDA - Modo de fijar un cabo sobre una

cornamusa
DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: W
WINCHE - Cilindro con un sistema interno que permite

multiplicar la fuerza ejercida sobre cabos.

DICCIONARIO
Curso de Patrón Deportivo de Bahía Diccionario términos náuticos: Z
ZAFAR - Desembarazar, liberar o separar los cabos de manera

que queden libres de impedimento
ZINC - Empleado en la fabricación de ánodos de sacrificio, lo

que permite proteger las partes metálicas de la corrosión
electrolítica
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MODULO IV: Marinería y Maniobras

04 Marineria Nautica

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Curso de Patrón Deportivo de Bahía

Preparado por Gabriel BARROS Orrego (gabarros@ctcreuna.cl)

MODULO II: Navegación a Vela

MODULO III: Técnicas de Navegación

MODULO IV: Marinería y Náutica

MODULO V: Seguridad y Reglamentación

MODULO VI: Las Embarcaciones de Vela Menor

MODULO VII: Las Embarcaciones a Motor

 Operaciones a efectuar en un Cabo

1. HACER FIRME UN CABO:

Es la operación de asegurar un chicote de un cabo

2. TOMAR VUELTAS A UN CABO:

Es Dejarlo firme, dando varias vueltas redondas y

Hacer descender un peso por medio de un cabo;

 SOBREMANO: se arría controlando con

 SOBRE VUELTA: se arría dejando una

 EN BANDA: cuando se deja de controlar,

Es ayudar a un cabo para que corra por una cajera

Es hacer fuerza sobre un cabo; vale decir, tirar de él.

Es ir recogiendo la parte que queda en banda de un

Es cobrar un cabo y dejarlo tirante, o sea, listo

Es tezar un cabo de modo que quede igualmente

Es aflojar una cierta cantidad a un cabo que está

Es ordenar en vueltas sucesivas un cabo en un

11. ACLARAR LAS TIRAS:

Es la operación de verificar que los cabos de un

12. ACLARAR LA MANIOBRA:

Es despejar de la cubierta o del lugar indicado los

 Operaciones a efectuar en un Cabo

Los nudos son parte importante en la navegación a

vela, y deben ser enseñados en forma práctica.

En este curso se mostrarán diversos nudos, exigiéndose

Es el nudo más simple que existe y tiene

Consiste en dos cotes terminados también con una

3. LAZCA, NUDO DOBLE u OCHO:

Este nudo se utiliza en los extremos de un chicote,

Debido a su forma, es ampliamente conocido

Este nudo sirve para unir dos chicotes. Es práctico

Todo aquel que desee ser un buen marinero ha de

Si lo observamos con detenimiento, apreciaremos

Es un nudo que tiene por objeto formar en el

Este nudo es muy útil y tiene muchos usos, por

Esta vuelta se usa para asegurar el chicote de un

Se emplea para asegurar el seno de un cabo de

Consiste en dos medios nudos y que sirve para

Consiste en un haz de guía por el cual se le ha

10. Lazo simple:

Se trata del nudo corredizo más fácil de realizar.

11. Lazo Corbata:

También es conocido como "cote de briol". Es algo

12. Balso por Seno:

Consiste en un haz de guía doble y se hace

13. Vuelta Escota (o nudo tejedor):

Esta vuelta se usa para hacer firme el chicote de

14. Vuelta Escota (o nudo tejedor):

Sus usos son múltiples, pues es recomendable en

15. Vuelta de Gancho:

Esta vuelta sirve para hacer firme el chicote de un

16. Vuelta de Braza:

Esta vuelta se usa para hacer firme el chicote de

Consiste en una vuelta cuyo chicote se pasa por el

También se emplea esta vuelta para levantar pesos

17. Medio nudo o Nudo Ordinario: