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Un operador dejó cilindros de oxígeno y acetileno en la parte trasera de su camioneta durante el fin de semana. El cilindro de acetileno tenía una pequeña fuga y se acumuló gas en la cabina. Cuando el operador abrió la puerta el lunes, ocurrió una fuerte explosión que le causó lesiones en los oídos y quemaduras en la cara. El documento advierte sobre los peligros de almacenar acetileno en un vehículo cerrado debido a su amplio rango de inflamabilidad.
Un operador dejó cilindros de oxígeno y acetileno en la parte trasera de su camioneta durante el fin de semana. El cilindro de acetileno tenía una pequeña fuga y se acumuló gas en la cabina. Cuando el operador abrió la puerta el lunes, ocurrió una fuerte explosión que le causó lesiones en los oídos y quemaduras en la cara. El documento advierte sobre los peligros de almacenar acetileno en un vehículo cerrado debido a su amplio rango de inflamabilidad.
Un operador dejó cilindros de oxígeno y acetileno en la parte trasera de su camioneta durante el fin de semana. El cilindro de acetileno tenía una pequeña fuga y se acumuló gas en la cabina. Cuando el operador abrió la puerta el lunes, ocurrió una fuerte explosión que le causó lesiones en los oídos y quemaduras en la cara. El documento advierte sobre los peligros de almacenar acetileno en un vehículo cerrado debido a su amplio rango de inflamabilidad.
un vehículo cerrado! Descripción El evento que verán a continuación sucedió en Newcastle, Inglaterra. Un operador de una empresa de servicios dejó unos cilindros de Oxígeno y Acetileno en el asiento de atrás de una Toyota Doble Cabina durante el fín de semana. El cilindro de Acetileno no estaba totalmente cerrado y una pequeña fuga se produjo.
Durante el fín de semana el acetileno se acumuló en la
cabina de la camioneta. El lunes en la mañana el operador se aproximó a la camioneta y abrió la puerta. Una fuerte explosión ocurrió entonces. Se creé que la explosión pudo haber sido causada por la luz interna o el control remoto de la puerta o quizas por un teléfono celular que se encontraba en el asiento delantero de la camioneta. El operador resultó lesionado en los oidos (rotura de timpanos) y quemado en la cara. Como podrán ver en las siguientes fotos, tuvo mucha suerte. Toyota Pick-up Doble Cabina Estado de la cabina interior ¿Por que es tan peligroso el Acetileno? LIMITE DE INFLAMABILIDAD : – Inferior: 2.5 Superior: 100 – un rango extremadamente amplio!!!! Clasificación NFPA: – Salud 1; Inflamabilidad 4; Reactividad 3;