“DEPENDENCIA DE LA VELOCIDAD

DE UNA FAJA TRANSPORTADORA

CON LA MASA DE UN BLOQUE
DESPLAZÁNDOSE SOBRE ELLA”
DURACIÓN DEL PROYECTO:
RESUMEN:

 RESUMEN.
Este proyecto plantea elaborar una propuesta de diseño de una cinta
transportadora de concreto para la fabricación de bloques en la línea de
producción de la empresa Bloques Constructora SAC., con la finalidad de tener
una maquina o mecanismo, en el cual facilite el manejo del material (concreto)
que permita llevarlo desde el área de mezclado hasta el área de la tolva donde
será utilizado.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Los sistemas de cintas transportadoras constituyen una parte importante en la
industria ya que permiten dar a conocer las nuevas tecnologías y dispositivos;
además, muestran el potencial de estos.
Actualmente en Trujillo son pocas las empresas de transporte que hacen uso de
cintas transportadoras ocasionando demoras en la entrega del equipaje, quizás
exista desconocimiento por parte de estas, de ahí surge la pregunta ¿cómo
realizar una cinta transportadora atractiva y económica para las empresas
constructoras y/o empresas de transportes?
 FORMULACIÓN DE LA HIPOTESIS
¿Es posible utilizar los principios de física en la faja transportadora de bloques
aplicándolo en la empresa Bloques Constructora SAC?

 OBJETIVOS
 OBJETIVO GENERAL
Elaborar una propuesta de diseño de una cinta transportadora para la fabricación
de bloques en la línea de producción de la empresa Boques Constructora S.A.C.
 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Detallar el modelo de diseño factible para la cinta transportadora de bloques.
Explicar sobre la aplicación de sensores de luz y velocidad mediante el software
Logger Pro.
Realizar cálculos de diseño, necesarios para la fabricación de la cinta
transportadora de concreto.
Obtención de gráficas del movimiento del bloque.
PARTES DE LA CINTA TRANSPORTADORA

 GENERALIDADES Y FUNCIONES
Gran velocidad.
Grandes distancias.
Contener el material transportado.
Trasmitir la fuerza necesaria para transportar la carga.
 PARTES DE LA CINTA TRANSPORTADORA
LA BANDA
RODILLOS Y SOPORTES
TAMBORES
BASTIDORES
MOTORES ELÉCTRICOS
ANTECEDENTES

 A principios del siglo XX, las aplicaciones de las cintas transportadoras se

hicieron más amplias. Hymle Goddard de Logan fue la primera compañía en
recibir la patente para el transportador de rodillos, pero el transportador de
rodillos no prosperó. Unos años más tarde, en 1919, se comenzó a utilizar el
transportador automotriz, y con ello, la cinta transportadora se convierte en
una herramienta popular para el transporte de mercancías pesadas y grandes,
dentro de las fábricas.
JUSTIFICACION

 En el presente, los métodos de diseño de equipos alternativos no son muy

tomados en cuenta por las empresas, lo que provoca en tiempos prolongados
gastos de ingresos, debido al mantenimiento que como consecuencia genera
altas paradas de la producción. Es por esto que el diseño, puede surgir como
una respuesta alternativa a este problema. Una de las principales razones
para la realización de este diseño, es el hecho de que en la mayoría de las
veces hay paralizaciones en las líneas de producción y eso acarrea consigo
pérdidas de ingresos.
DISEÑO

 TENEMOS UN DISEÑO MODERNO EN UNA ESCALA MENOR DE LAS NORMALES

PARA PODER DARLES A CONOCER MAS A FONDO LAS FUNCIONES O PARTES DE LA
CINTA METRICA.
 MATERIALES
 MATERIALES PRESUPUESTO
Trozos de triplay (s/10.00)
Un trozo de microporoso (s/3.00)
2 tubos ½ metro. (s/3.00 c/u)
1 tensor de banda
1 motor (s/10.00)
2 alambre 3mm (s/1.00)
7 palitos de triplay (s/1.00)
Cables (s/1.00)
Una batería de 9 voltios (s/5.00)
Un interruptor pequeño (s/1.00)
Pegamentos (s/4.00)
EQUIPOS

1 potenciómetro 10k (s/10.00)

1 resistencia 1k (s/10.00)
Cinta aislante (s/2.00)
Pistola de silicona (s/5.00)
1 cautín (s/5.00)
 PROCEDIMIENTO
Primero planificamos e investigamos estudios realizados como antecedentes para nuestro trabajo.
Compramos los materiales y herramientas que se utilizaron para elaborar la maqueta (faja
transportadora).
Segundo procedimos a la elaboración de la faja transportadora de la siguiente manera:
Cortamos los trozos de triplay con las medidas respectivas y los pintamos.
Pegamos las coplas y los tapones en cada lado de los tubos ya cortados anteriormente.
Luego ya teniendo los rodillos, le hicimos un agujero en cada lado para que entren los tubos como
eje.
Cortamos el largo de micro poroso y unimos los lados con pegamento.
Luego colocamos la cinta en las dos poleas e introducimos los alambres en los agujeros.
Para la base colocamos dos soportes rectangulares de triplay para la faja.
Pusimos el tensor de banda y unimos las partes.
Luego colocamos en la misma altura el tensor con el motor, para que el mecanismo funcione y
pegamos.
Después pegamos los palitos de triplay en la faja transportadora a una cierta distancia.
Fijamos el interruptor.
Por ultimo hicimos la conexión en serie con todos los componentes.
Finalmente se procedió a realizar las pruebas.
DISCUSIÓN
Este trabajo realiza el análisis de una faja transportadora, para su estudio se
toma en cuenta el largo de la faja (distancia) y los palitos que separan los
respectivos productos para saber la cantidad de los mismos que se transportan
por segundo, de esa manera tener un ajuste en el micro controlador de
velocidad, según la capacidad del depósito.
Para ello, se aplica una fórmula que determina la velocidad del transportador:
Como datos iniciales tenemos 7 productos por Banda (d) x 3 s.
También tomamos como muestra un cuerpo de 50 gramos y se determinó el
tiempo desde el momento en que se colocó el cuerpo hasta el instante que llega
al suelo:
8.822085 - 1.756565 = 7.06552
Esto permitió tomar datos en el laboratorio y poder obtener distintos resultados
en base al número de productos y tiempo medido.
OBTENCIÓN DE DATOS
CONCLUSIÓN

A través del experimento se demostró la aplicación de los principios del

movimiento circular y energía cinética en una faja transportadora, para hallar la
velocidad constante a la que debe recorrer la faja.
Se logró elaborar una faja transportadora, con su respectiva necesidad para cada
producto.
Se determinó la velocidad máxima y mínima.
Se determinó la velocidad del transportador por producto.
Para el buen funcionamiento de la faja es necesario saber los datos de la carga a
transportar, para así determinar la capacidad de carga, y de esa forma tenga una
velocidad establecida.