Sistemas de Carga y Arranque

Ojo Delco.
Este indicador cambia de color según la densidad del
electrolito indicando el estado de la batería.
 Indicador Delco.
► Color Verde Batería OK buena carga, el vehiculo
puede arrancar.

► Indicador gris oscuro Batería en baja carga, el

vehiculo puede arrancar mediante un puente con
batería auxiliar.

► Indicador amarillo brillante o blanco, el vehículo no

puede partir con batería auxiliar.
► En estas condiciones la batería debe ser
desechada.
Baterías con Mantenimiento.
 Aportes de Voltaje.

►Cada vaso aporta un nivel nominal de

2volt.,voltaje real 2.2 volt.
►Las placas se encuentran conectadas en serie,
sumando así para llegar a una tensión final de
12Volts nominales y 12.6 Volts. A plena carga.
 Comprobaciones de Carga.
►Densidad:

Para comprobar el estado de carga de una batería se usa un

densímetro, pesa-acidos o hidrómetro (ver figura de abajo). Esta
constituido por una probeta de cristal, con una prolongación
abierta, para introducir por ella el liquido medir, el cual se
absorbe por el vació interno que crea pera de goma situada en la
parte superior de la probeta. En el interior de la misma va
situada una ampolla de vidrio, cerrada y llena de aire,
equilibrada con un peso a base de perdigones de plomo. La
ampolla va graduada en unidades densimétricas de 1 a 1,30
 Medición de densidad.
►Las mediciones de densidad, con instrumento
se pueden visualizar mediante valores y colores
del instrumento.
 Mediciones y temperatura.
►Estas mediciones varían según temperatura ambiente,
además antes de medir las baterías deben ser
activadas aplicando un arranque al vehículo o una
carga rápida. Esto nos permite combinar agua destilada
y ácido sulfúrico.
 Mediciones y temperatura.
►Al variar la temperatura ambiente la densidad de
electrolito varía. Es por esto que debemos realizar
una corrección según tabla adjunta.
 Interpretación de tabla

Según la temperatura ambiente debemos sumar

o restar milésimas al valor obtenido.
Ejemplo:
Valor obtenido 1,265
Temperatura ambiente 15,5 °C.
Valor obtenido menos 0,008 según tabla.
Valor real: 1,257.
 La temperatura
En la siguiente imagen se muestra el efecto de la temperatura
sobre el rendimiento de una batería y el porcentaje de potencia
requerida para arrancar a un motor a combustión
 Voltaje.
Voltaje:
Otra forma de verificar el estado de carga medir el voltaje, a
circuito abierto, en los bornes de una batería, tal como muestra
la figura:
Además para determinar el estado por vaso, se debe introducir
una punta del tester en cada uno de éstos, los cueles mostrarán
la sumatoria de los voltajes individuales. Además con la tabla
mostrada a continuación podremos relacionar el nivel de la
tensión por vaso con la densidad del mismo
Para las pruebas de densidad y voltaje se encontrarse con
variaciones excesivas entre vasos (mayores a 0.05 para ambas
cantidades) implica un posible corto circuito interno en el
acumulador, por lo tanto se debe recomendar al cliente un
cambio de su batería debido a que nunca alcanzará los niveles
estándares de carga