6 - Elaboración y Aplicación de Mac

CARRETERAS II
CAPITULO VI
ELABORACIÓN DE MEZCLAS ASFÁLTICAS CALIENTES
 INTRODUCCIÓN:
 LAS MEZCLAS AASFÁLTICAS PARA PAVIMENTACIÓN SE

PREPARAN EN INSTALACIONES MEZCLADORAS
 PARA PRODUCIRLAS SE COMBINAN, CALIENTAN Y

SECAN LOS AGREGADOS Y SE LOS MEZCLA CON
CEMENTO ASFÁLTICO
 LA PLANTA DE MEZCLADO PUEDE SER PEQUEÑA Y

SIMPLE O GRANDE Y COMPLEJA, SEGÚN EL TIPO Y
CANTIDAD DE MEZCLA ASFÁLTICA PRODUCIDA.
 COMPONENTES DE UNA PLANTA

ASFÁLTICA INTERMITENTE O CONTINUA:
 ACOPIO DE AGREGADOS
 SECADO
 ZARANDEADO
 ACOPIO EN CALIENTE
 DOSIFICACIÓN Y MEZCLADO
 SILO DE ALMACENAMIENTO
 Esta mezcla es transportada al sitio a pavimentar.




ASFÁLTICA DE MEZCLADO EN TAMBOR:
 ACOPIO DE AGREGADOS EN FRIO

 DOSIFICACIÓN
 CALENTADO Y MEZCLADO
 SILO DE ALMACENAMIENTO

ASFÁLTICA DE MEZCLADO EN TAMBOR:
 TIPOS DE PLANTAS ASFÁLTICAS

 PUEDEN SER:
○ FIJAS
De ubicación permanente y no desmantela
○ TRANSPORTABLES
Desarmada fácilmente, transportada y rearmada con un gasto de
tiempo y energía mínimos
○ TIPO INTERMITENTE (por pastones)
Se introducen los materiales ya pesados en una cámara de
mezclado, para luego vaciarlo en un solo pastón.
○ MEZCLA CONTINUA
Se introducen el agregado y el asfalto medidos por lo general
volumétricamente, se combinan, mezclan y descargan de forma
ininterrumpida. Los materiales son llevadas al extremo de
descarga mediante paletas agitadoras.
○ MEZCLA EN TAMBOR
Se elaboran mediante un sistema de alimentación en frío, un
sistema dosificador, un tambor secador mezclador giratorio y un
silo de almacenamiento.
PLANTAS ASFÁLTICAS FIJAS

PLANTAS ASFÁLTICAS TRANSPORTABLES

 UBICACIÓN
 La planta debe estar situada de forma que los camiones que
transporten la mezcla elaborada no retrasen a los que
aprovisionan de materiales.
 Es importante que las vías de acceso estén en condiciones

optimas para no generar demoras.
 Las condiciones de sanidad y seguridad deben ser buenas
 Debe considerarse:
○ Escurrimiento superficial del agua
○ Dirección predominante del viento
○ Proximidad de mano de obra e insumos
○ Base solida y apropiada.
 ACOPIO Y ALIMENTACIÓN EN FRÍO DE

AGREGADOS
 ACOPIO DE AGREGADOS
1. Se realiza en pilas o montones construidos sobre superficies
limpias y estables
2. Los materiales no deben mezclarse entre si ni contaminarse.
3. El movimiento de vehículos debe ser libre.
4. No es conveniente almacenar grandes cantidades cerca de la
planta
5. La cantidad que ingresa al acopio debe ser igual a la que se
despacha.
6. El filler se almacena separado para protegerlo de la humedad.
ACOPIO Y ALIMENTACIÓN EN FRÍO DE AGREGADOS
 APROVISIONAMIENTO DE LAS UNIDADES DE

ALIMENTACION EN FRIO
El sistema de alimentación puede ser realizado con uno de los

siguientes métodos:
1. Tolvas descubiertas con compartimientos, alimentados con grúas

con balde de almeja o cargador frontal.
2. Túneles situados bajo los montones de acopio.
3. Grandes tolvas o depósitos.


 TIPOS DE ALIMENTACION Y CONTROLES
 Las unidades de alimentación deben estar debajo de las tolvas

de acopio y en posición que garantice un flujo uniforme.
 El alimentador debe producir un flujo uniforme e agregados

hacia el elevador en frio.
 Los insumos deben ser medidos con exactitud asegurando un

flujo correcto con las cantidades exactas de cada tamaño de
agregado
 Tipos de alimentadores:
1. Cinta transportadora continua
2. Vibratorio
3. De banda articulada
 SECADO Y CALENTADO DEL AGREGADO

 EL SECADOR
○ Seca y calienta el agregado proveniente de las reservas de
alimentación en frio.
○ Generalmente es un tambor metálico giratorio con cierta
pendiente equipado en su extremo inferior con unidad de
calentamiento a combustible liquido o gaseoso.
○ Los gases calientes recorren desde el extremo inferior hasta
salir por su extremo superior.
○ El agregado ya caliente se descarga en un elevador que los
lleva hasta las zarandas de almacenamiento en caliente.
○ El secado es la operación mas costosa .
○ El mejor secador es aquel que reúne el nivel de rendimiento con

la menor inversión y costo de operación.
SECADO Y CALENTADO DEL AGREGADO

 EL SECADOR

 SISTEMA INDICADOR DE TEMPERATURA
○ La temperatura del agregado es normalizada y se mide con un

termómetro adosado a un pirómetro indicador.
○ Si es necesario se instalan dispositivos para registrarlas.
○ El dispositivo debe ser capaz de reaccionar rápidamente a los

cambios de temperatura.
 COLECTOR DE POLVO
○ El colector de polvo opera adyacente y en combinación con el

secador, siendo necesario para que la planta trabaje
eficientemente.
○ Elimina o reduce el efecto perjudicial que causa el polvo.
○ Los secadores cuentan con dispositivos para devolver el polvo al

agregado caliente.
 COLECTOR DE POLVO
○ Existen tres tipos comunes de colectores:
1. Colectores ciclónicos
2. Colectores de filtro tejido
3. Lavadores en húmedo
 ACOPIO DE AGREGADOS EN CALIENTE

 UNIDAD DE ZARANDEO
○ El elevador en caliente transporta el agregado seco desde el

secador hasta una unidad que contiene zarandas, tolvas de
almacenamiento y dispositivos para establecer la proporción de
agregados.
○ Las zarandas separan los agregados en fracciones de distintos
tamaños normalizados, llevando cada uno a una tolva diferente.
○ Se deben seleccionar zarandas de tamaños que permitan

separar al agregado en porcentajes iguales de materiales en
peso, siendo la zaranda mas pequeña la Nº6 (3.35 mm)
ACOPIO DE AGREGADOS EN CALIENTE

 TOLVAS EN CALIENTE
○ Las tolvas en caliente se usan para almacenar temporalmente

las fracciones de distintos tamaños del agregado calentado y
clasificado.
○ Cada deposito debe ser lo suficientemente grande para evitar
que el material se agote cuando el mezclador esta operando a
capacidad completa.
○ Las tolvas deben estar provista de aliviaderos para evitar la

contaminación del material con tamaños diferentes.
ACOPIO DE AGREGADOS EN CALIENTE

 RELLENO MINERAL (FILLER)

 POLVO RECOGIDO
○ Si el material recogido en el colector de polvo puede ser

recombinado, este es reingresado en su totalidad.
○ En la parte inferior del colector hay un tornillo sin fin que recoge
el material y los deja en la parte inferior del elevador en caliente.
 FILLER COMERCIAL
○ En general las plantas tiene un alimentador de relleno mineral

comercial, el cual se incorpora al agregado a medida que este
cae de las tolvas en caliente para ser mezclado.
 ACOPIO DE ASFALTO
 TANQUES PARA ASFALTO
○ Debe almacenarse en la cantidad suficiente para asegurar la
producción uniforme, incluso considerando retrasos de entrega.
○ Los tanques deben ser graduados para determinar la cantidad de
material remanente, además de contar con un termómetro.
 CALENTAMIENTO Y CIRCULACIÓN DEL ASFALTO

○ El asfalto debe calentarse para que pueda circular a lo largo de las
tuberías de distribución y de retorno.
○ El tanque debe contar con serpentinas dentro del tanque haciendo

circular vapor o aceite caliente.
○ Todas las tuberías deben estar encamisados o contar con

serpentinas de calentamiento para mantener la temperatura del
asfalto.
○ Para romper el vacio en las tuberías cuando se invierte el

funcionamiento de la bomba, debe disponerse dos o tres ranuras
verticales sobre el máximo nivel posible del asfalto.
 INSTALACIONES MEZCLADORAS INTERMITENTES

En una planta intermitente el agregado caliente es extraído desde su
almacenamiento en cantidades predeterminadas y volcado al mezclador
formando un pastón incorporando la cantidad correcta de asfalto para
luego mezclarlo y volcarlo en un camión volquete.
 BALANZA TOLVA PARA AGREGADOS
○ El vertido de los agregados sobre la balanza es acumulativo y

empieza por los áridos mas gruesos hasta terminar en el filler.
○ Para empezar un pastón, debe asegurarse la cantidad de aridos.
 MEDIDOR DE ASFALTO
○ La medición es por volumen, mediante medidores con dispositivos

compensadores que corrigen el flujo de asfalto con las variaciones
de temperatura..
INSTALACIONES MEZCLADORAS INTERMITENTES
 MEZCLADOR
○ Se emplean mezcladores de paletas de ejes gemelos.
○ En plantas intermitentes se montan debajo de la caja de pesado, lo
suficientemente alto para descargar la mezcla sobre el volquete.
 MEZCLADOR
○ Se emplean mezcladores de paletas de ejes gemelos.
○ En plantas intermitentes se montan debajo de la caja de pesado, lo
suficientemente alto para descargar la mezcla sobre el volquete.
 SILO DE ALMACENAMIENTO EN CALIENTE

○ Usado para almacenar temporalmente la producción de mezcla
caliente antes de transportarlo, ingresando la mezcla caliente por la
parte superior y la descarga en camiones desde su base.
 MEZCLADO
○ Al depositar los agregados en la tolva de pesado, se produce un
mezclado en seco y también al ponerlos en el mezclador.
○ El tiempo de mezclado comienza desde la incorporación del asfalto

y debe ser el mas corto compatible con una distribución uniforme de
los tamaños de los áridos y un revestimiento uniforme de sus
partículas.
 INSTALACIONES AUTOMÁTICAS
○ Las plantas intermitentes se clasifican en tres categorías
a) Manuales (mediante palancas y cilindros de aire comprimido o
hidráulicos accionados por interruptores eléctricos)
b) Semiautomática (todas las operaciones son desarrolladas bajo

un ciclo automático de control, por medio de interruptores
límites que aseguran la secuencia adecuada)
c) Automáticas (mediante controles computarizados que

fiscalizan total y automáticamente todas las operaciones,
permitiendo que un operador competente pueda controlar a
distancia toda la operación de planta)
 INSTALACIONES MEZCLADORAS CONTINUAS

En una planta de mezclado continuo, el mezclador se alimenta desde un
extremo con un flujo de agregado caliente medido en volumen,
distribuyendo simultáneamente el asfalto en una proporción
preestablecida, mezclándose al trasladarse al extremo de descarga.
INSTALACIONES MEZCLADORAS CONTINUAS
 COMPUERTAS DE LOS DEPOSITOS EN CALIENTE
○ Los dispositivos de alimentación están conectados de tal forma

que se obtienen automáticamente las proporciones correctas.
○ Las compuertas de las tolvas en caliente son regulables,
ajustadas y calibradas para dejar pasar una cantidad correcta
de materiales en combinación con los flujos controlados de los
depósitos de los agregados.
○ Debe considerarse que el material depositado durante una

revolución del mecanismo o en cualquier intervalo de tiempo
elegido es una unidad, calculando la producción por unidad de
tiempo.
 DISTRIBUCIÓN DEL ASFALTO

○ Las mezcladoras continuas están equipadas de bombas de
asfalto de desplazamiento positivo de dos tipos:
○ Bomba de volumen fijo interconectada mecánicamente con los

alimentadores de agregados
○ Bomba de volumen regulable, controlada por un volante de
regulación.
○ El fabricante proporciona una serie de engranajes que

combinadas alimentaran una cantidad de asfalto según diseño,
juntamente con tablas de calibración que permiten estos
ajustes.

 MEZCLADOR
○ Se emplean mezcladores de paletas de ejes gemelos, idéntico
al de una planta de mezclado intermitente con la diferencia de
que se mezclan de forma continua.
○ La altura del material en el mezclador puede ser regulado
ajustando la compuerta de salida.
○ La automatización se logra con la adición de distintos controles:
1. Controles automáticos de los quemadores
2. Descarga automática de la mezcla
3. Corte automático del mezclado y de la graduación.
4. Enclavamientos eléctricos que detienen el proceso en caso
de falla.
 MEZCLADO EN TAMBOR
El mezclador en tambor es un proceso de fundamentos simples que
permite producir mezclas asfálticas calientes en una planta que no tiene
zarandas para los agregados en caliente, ni tolvas de almacenamiento ni
mezclador de paletas.
Esta formada básicamente por:

1. Sistema de alimentación en frio
2. Tambor secador mezclador giratorio con aletas modificado.
3. Sistema de provisión y distribución de asfalto.
MEZCLADO EN TAMBOR
 CONTROLES
1. Controles individuales de alimentación en frío para cada
agregado
2. Interconexión entre alimentación en frio y el asfalto.
3. Sensores para determinar el contenido de humedad del

agregado.
4. Medios para obtener materiales durante la producción.
5. Controles automáticos de los quemadores
6. Colector primario de polvo que pueda realimentar el material.
7. Sensores para medir la temperatura de la mezcla caliente al

descargarla.
MEZCLADO EN TAMBOR
○ El control de granulometría se realiza durante el proceso de

triturado del agregado.
○ Los alimentadores dosifican con exactitud el agregado

mientras deja el depósito en frio.
○ Las cintas básculas que pesan y controlan continuamente los

agregados, están conectadas a la bomba de asfalto para la
correcta dosificación.
○ El agregado se calienta y combina en el tambor.

APLICACIÓN DE MEZCLAS
ASFÁLTICAS CALIENTES
APLICACIÓN DE MEZCLAS ASFÁLTICAS CALIENTES
 OPERACIÓN DE PAVIMENTACIÓN:
 IMPLICA LA DISTRIBUCIÓN Y COMPACTACIÓN DE LA

MEZCLA ASFÁLTICA SEGÚN EL SIGUIENTE PROCESO:
1. La mezcla es transportada y depositada en la terminadora de
asfalto o delante de la misma en camellones.
2. La pavimentadora extiende uniformemente la mezcla en un

ancho y espesor determinados a medida que avanza mientras
compacta parcialmente.
3. Inmediatamente mientras la mezcla aún esta caliente, se pasan

rodillos neumáticos, de acero o vibratorios, completando la
compactación
4. Luego la capa puede ser sometida directamente a la siguiente

capa o bien al tráfico.
 PLANIFICACIÓN Y PREPARACIÓN
○ La superficie a pavimentar debe ser preparada
adecuadamente
○ Se debe disponer de un numero suficiente de volquetes que

trasladen la mezcla, para asegurar el aprovisionamiento
continuo.
○ La producción de la planta debe estar bien coordinada con la

pavimentación
○ Se debe disponer de un numero adecuado de

compactadores que aseguren un trabajo oportuno y
apropiado.
 EQUIPO PARA LA PAVIMENTACIÓN ASFÁLTICA
○ Pavimentadora (terminadora de asfalto).
○ Compactadores de acero
○ Compactadores neumáticos
○ Otro equipo:
○ Distribuidor de asfalto
○ Motoniveladora
○ Equipo para formar caballetes
○ Herramientas manuales e implementos.
PAVIMENTADORA ASFÁLTICA
 OPERACIÓN:
○ La pavimentadora distribuye la mezcla en espesor y
forma deseados, lista para la compactación,
movilizadas sobre orugas o ruedas.
○ Pueden colocar una capa de menos de 25 mm .hasta

250 mm, en un ancho de hasta 8 a 9,8 metros a una
velocidad de 3,05 a 21,3 m/min
○ Tiene rodillos en la parte frontal que están en contacto

con los neumáticos traseros del camión (volquete) y
permiten empujarlo con la terminadora mientras se
descarga el material en al tolva.
 OPERACIÓN:
○ Luego el material es transportado sobre dos cintas
transportadoras controladas independientemente,
conduciendo el material a los tornillos distribuidores.
○ Los tornillos distribuidores alimentan uniformemente el

frente de la plancha de enrase.
○ La unidad de enrase unida a la unidad tractora, busca

el nivel de la superficie inferior, generando un acabado
paralelo.
○ Para limitar el ancho se dispone de patines de cierre

unidos a la enrasadora.
 UNIDAD TRACTORA:
○ La pavimentadora asfáltica consta de una unidad tractora y otra
enrasadora.
○ Provee la fuerza motriz a través de orugas o llantas neumáticas
○ La mayoría de terminadoras consta de mandos duales para que el

operador pueda manejar la terminadora de cualquiera de los
lados.
○ El regulador del motor es controlado para lograr un

funcionamiento adecuado, pues cualquier movimiento innecesario
en el arranque o partida, podría reflejarse en la superficie
terminada.
○ Las compuertas de control en la parte trasera de la tolva puede

ser ajustado individualmente para regular el flujo a los tornillos y
conservar una profundidad de material constante, frente a la
plancha de enrase.
 FUNDAMENTOS DE LA OPERACIÓN DE EXTENDIDO:
○ La extendedora al ser arrastrada sobre el material depositado frente a ella
mediante los tornillos distribuidores se eleva o baja automáticamente,
buscando el nivel donde la trayectoria de su superficie plana inferior sea
paralela a la dirección de arrastre..
○ A medida que la pavimentadora se va moviendo, el arrastre P siempre

excede la resistencia horizontal H, resultando que el empuje vertical V
excede el peso W y hace que la plancha se eleve hasta que nuevamente
iguala V a W, eliminando deformaciones en la carpeta.
○ La enrasadora trata continuamente de mantener las fuerzas balanceadas,

siendo importante mantener las compuertas de alimentación reguladas y
uniformes.
 UNIDAD DE EXTENDIDO:
○ La unidad de enrase empareja, compacta parcialmente y aplana
la superficie de la capa a medida que es arrastrada por la
pavimentadora.
○ Muchas enrasadoras tienen barras apisonadoras que vibran

verticalmente para que la plancha pueda deslizarse suavemente.
○ Generalmente la enrasadora esta equipada con calentadores

para prevenir que la mezcla se pegue a la plancha.
 CONTROLES AUTOMÁTICOS:
○ La mayoría de las pavimentadoras disponen de controles de la
plancha enrasadora operados en manual, semiautomático y
automático.
RODILLOS
 OPERACIÓN DE LOS RODILLOS:

○ Consiste en tres fases consecutivas:
1. Rodillado inicial (Compacta hasta casi toda la densidad

requerida.)
2. Rodillado intermedio (Densifica y sella la superficie )
3. Rodillado final (Elimina todas las marcas y desperfectos

dejados por la compactación previa.)
RODILLOS
○ Rodillos disponibles son:
1. Con ruedas de acero vibratorio
- usados en las tres fases
- Peso varia de 2.7 a 12,7 Mg
(3 a 14 ton)
2. Con llantas neumáticas

- Usado preferentemente en la
etapa intermedia
- Tiene de 2 a 8 ruedas en la
parte frental y de 4 a 8 en la
trasera
- Con pesos que varían entre
2,7 a 31,8 Mg (3 a 35 ton)
EQUIPAMIENTO AUXILIAR
 DISTRIBUIDOR DE ASFALTO:
○ Empleado para aplicar el riego de imprimación (asfaltos diluidos) como
también el riego de liga (emulsiones asfálticas)
○ Esta constituido por:
1. Camión con un tanque montado equipado con aislación térmica.
2. Equipado con sistema de calentamiento (calentadores de aceite)
3. El distribuidor debe contar con una bomba mecánica con un sistema
de barras y boquillas rociadoras.
○ El riego debe ser distribuido en forma uniforme en la cantidad

establecida.
○ La velocidad del distribuidor debe determinarse para un volumen de
bombeo y un ancho de cobertura, contando para esto de un tacómetro
que indica la velocidad de avance.
 DISTRIBUIDOR DE ASFALTO:
 MOTONIVELADORA:
○ Empleado para distribuir mezclas de forma uniforme a manera de capa
de nivelación y ayudar a proveer una superficie suave y uniforme.
 HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS:
○ Incluyen:
1. Rastrillos
2. Palas
3. Raspadores
4. Sopletes para calentamiento
5. Equipo de limpieza
6. Apisonadores manuales
7. Compactadores vibradores mecánicos pequeños
8. Sogas, papel grueso o madera para la construcción de las juntas
9. Herramientas para el corte y pintado de juntas
10. Regla.
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
○ La superficie debe contar con un adecuado drenaje superficial y
subterráneo y una compactación adecuada durante su construcción.
A. PREPARACIÓN DE SUPERFICIES NO PAVIMENTADAS

○ Considerada así a la Subrasante compactada, base no tratada,
caminos granulares no afirmados.
○ La calidad de rodamiento de la superficie del pavimento depende de

la construcción y preparación apropiada del material de fundación.
○ La superficie debe estar firme, libre de polvo y seca.
○ Las bases deben estar imprimada en una relación de 0,9 a 2,3

litros/m2 con asfalto rebajados de baja viscosidad, tales como el MC-
30 o MC-70, debiendo absorberse en 24 horas luego de su aplicación
○ También puede aplicarse emulsiones asfálticas tipo SS-1, CSS-1. SS-

1h o CSS-1h en un volumen de aplicación de 0.5 a 1.4 l/m2/25mm
B. PREPARACIÓN DE SUPERFICIES PAVIMENTOS ANTIGUOS
a. PAVIMENTOS BITUMINOSOS ANTIGUOS
○ La falla estructural de pavimentos bituminosos se debe a diseños

inadecuados.
○ La superficie debe ser cuidadosamente inspeccionado para realizar

las reparaciones antes del pavimentado.
○ En caso de pequeñas fracturas, se debe aplicar un riego fino o con la

aplicación de morteros asfálticos en casos mas severos.
○ El bacheo debe ser efectuado antes de la pavimentación y reforzado

penetrando hasta la capa de base.
○ Depresiones mayores a 25 mm deben ser niveladas previamente, con

la aplicación de capas con riego de liga
b. PAVIMENTOS RÍGIDOS.
○ Las fallas deben ser corregidas antes de la restauración, con espesores

tales que no reflejen las fisuras, incluyendo además los siguientes pasos:
1. Rotura total de las losas y asentadas mediante rodillos
2. Desintegración de las losas y sentamiento mediante rodillos
3. Sellado para proporcionar un soporte uniforme
4. Bacheo de áreas desintegradas y descascaradas
5. Sellado de juntas para prevenir la intrusión de agua desde abajo.
○ La superficie debe ser barrida y aplicada una capa de riego de liga,
○ En casos de asentamientos severos se deberá colocar una capa de

concreto asfaltico antes de la pavimentación.
RIEGOS DE LIGA
○ Es la aplicación de asfalto a una superficie pavimentada existente
para asegurar la ligazón.
○ Los requerimientos principales del riego de liga son:

1. Debe ser muy liviano
2. Debe cubrir uniformemente la superficie del área a pavimentar.
○ Es elaborado con la dilución de emulsiones asfálticas tipo SS-1 y 1 h,

CSS-1 y 1h, con cantidades iguales de agua.
○ El volumen de aplicación es de 0.25 a 0.7 litros/m2
○ Las superficies verticales de contacto deben ser regadas o pintadas

con la emulsión diluida.
CAPAS DE NIVELACIÓN
○ Es una operación empleada cuando la superficie del camino es tan
irregular que excede la capacidad de nivelación de la terminadora.
○ Distribución con motoniveladora:

1. La motoniveladora debe tener neumáticos lisos
2. Compactación con rodillo preferentemente neumático
○ Las cuñas de nivelación son capas aplicadas en espesores no

mayores a 3 pulgadas o 75 mm.

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CARRETERAS II

 LAS MEZCLAS AASFÁLTICAS PARA PAVIMENTACIÓN SE

 PARA PRODUCIRLAS SE COMBINAN, CALIENTAN Y

 LA PLANTA DE MEZCLADO PUEDE SER PEQUEÑA Y

 COMPONENTES DE UNA PLANTA

 Esta mezcla es transportada al sitio a pavimentar.

 COMPONENTES DE UNA PLANTA

 COMPONENTES DE UNA PLANTA

 COMPONENTES DE UNA PLANTA

 ACOPIO DE AGREGADOS EN FRIO

 COMPONENTES DE UNA PLANTA

 TIPOS DE PLANTAS ASFÁLTICAS

PLANTAS ASFÁLTICAS FIJAS

PLANTAS ASFÁLTICAS TRANSPORTABLES

 Es importante que las vías de acceso estén en condiciones

 Las condiciones de sanidad y seguridad deben ser buenas

 ACOPIO Y ALIMENTACIÓN EN FRÍO DE

ACOPIO Y ALIMENTACIÓN EN FRÍO DE AGREGADOS

 APROVISIONAMIENTO DE LAS UNIDADES DE

El sistema de alimentación puede ser realizado con uno de los

1. Tolvas descubiertas con compartimientos, alimentados con grúas

2. Túneles situados bajo los montones de acopio.

3. Grandes tolvas o depósitos.

ACOPIO Y ALIMENTACIÓN EN FRÍO DE AGREGADOS

 Las unidades de alimentación deben estar debajo de las tolvas

 El alimentador debe producir un flujo uniforme e agregados

 Los insumos deben ser medidos con exactitud asegurando un

 SECADO Y CALENTADO DEL AGREGADO

○ El mejor secador es aquel que reúne el nivel de rendimiento con

SECADO Y CALENTADO DEL AGREGADO

SECADO Y CALENTADO DEL AGREGADO

○ La temperatura del agregado es normalizada y se mide con un

○ Si es necesario se instalan dispositivos para registrarlas.

○ El dispositivo debe ser capaz de reaccionar rápidamente a los

SECADO Y CALENTADO DEL AGREGADO

○ El colector de polvo opera adyacente y en combinación con el

○ Elimina o reduce el efecto perjudicial que causa el polvo.

○ Los secadores cuentan con dispositivos para devolver el polvo al

 ACOPIO DE AGREGADOS EN CALIENTE

○ El elevador en caliente transporta el agregado seco desde el

○ Se deben seleccionar zarandas de tamaños que permitan

ACOPIO DE AGREGADOS EN CALIENTE

○ Las tolvas en caliente se usan para almacenar temporalmente

○ Las tolvas deben estar provista de aliviaderos para evitar la

ACOPIO DE AGREGADOS EN CALIENTE

 RELLENO MINERAL (FILLER)

○ Si el material recogido en el colector de polvo puede ser

○ En general las plantas tiene un alimentador de relleno mineral

 CALENTAMIENTO Y CIRCULACIÓN DEL ASFALTO

○ El tanque debe contar con serpentinas dentro del tanque haciendo

○ Todas las tuberías deben estar encamisados o contar con

○ Para romper el vacio en las tuberías cuando se invierte el

 INSTALACIONES MEZCLADORAS INTERMITENTES

 BALANZA TOLVA PARA AGREGADOS

○ El vertido de los agregados sobre la balanza es acumulativo y

○ La medición es por volumen, mediante medidores con dispositivos

 SILO DE ALMACENAMIENTO EN CALIENTE

○ El tiempo de mezclado comienza desde la incorporación del asfalto

INSTALACIONES MEZCLADORAS INTERMITENTES

b) Semiautomática (todas las operaciones son desarrolladas bajo

c) Automáticas (mediante controles computarizados que

 INSTALACIONES MEZCLADORAS CONTINUAS

INSTALACIONES MEZCLADORAS CONTINUAS

 COMPUERTAS DE LOS DEPOSITOS EN CALIENTE