« UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO»

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

RESISTENCIA DE MATERIALES I
DOCENTE:
GUILLERMO GOURO MOGOLLON

ALUMNOS:
 MARYURI AGUIRRE PARIAHUACHE
 MARIO ARRUNATEGUI SAAVEDRA
 JEFFERSON HERNANDEZ LOPEZ
 SERGIO SIANCAS RABANAL

22 DE MAYO 2018
PIURA-PERU
ESFUERZO DE MONTAJE
 Es el esfuerzo inducido por la carga
aplicada durante el proceso de
construcción de una estructura. También
llamado esfuerzo de construcción
MONTAJES DE RODAMIENTO
Y EJES
Los rodamientos son soportes mecánicos
constituidos de acuerdo con el proceso de
rodadura, donde los cuerpos rodantes
están a modo de elementos intermedios.

Los rodamientos se pueden clasificar por:

1. Clase de carga que van a soportar.
2. Número de hileras de cuerpos rodantes.
3. Forma de los cuerpos rodantes ( rodillos
cilíndricos, esféricos, cónicos, etc)
 La utilización de los rodamientos esta de acuerdo con
la clase de carga a la que van a estar expuestos:

 CARGA RADIAL: es el esfuerzo o fuerza aplicada

perpendicularmente al eje.

 CARGA AXIAL: es el esfuerzo o fuerza aplicada

paralelamente al eje.

 CARGA COMBINADA: es la aplicación de a un mismo

tiempo de carga radical y de una carga axial
RODAMIENTOS MAS USUALES :
 RODAMIENTOS RADICALES RIGIDOS DE BOLAS:
Es el mas usado, ya que puede soportar cargas radiales y
axiales; además, es apropiado para altas velocidades.

 RODAMIENTOS RADICALES DE CONTACTO ANGULAR CON

UNA HILERA DE BOLAS
Tienen una elevada capacidad de carga. La principal
aplicación de los rodamientos de contacto angular es donde
se tengan que soportar cargas combinadas.

 RODAMIENTO DE CONTACTO ANGULAR CON DOS HILERAS DE

BOLAS
En este tipo de rodamiento puede soportar elevadas cargas
radicales y axiales en ambos sentidos, es utilizado
ventajosamente cuando se exige una gran rigidez en
dirección axial.
 RODAMIENTOS DE RODILLOS CILINDRICOS
Conocido como rodamiento libre, soporta elevadas cargas
radiales, ninguna carga axial.

 RODAMIENTOS DE RODILLOS CONICOS

Están construidos para soportar cargas combinadas en un
sentido.
Como están diseñados para soportar cargas combinadas
pueden montarse en la misma forma de rodamientos de
contacto angular con una hilera de bolas
EJERCICIO 01
EJERCICIO 02
EJERCICIO 03
EJERCICIO 04