Está en la página 1de 18

1.

GENERALIDADES
TÚNELES :
Son Estructuras de pase abiertas artificialmente a
traveé s de una montanñ a o por debajo de corrientes de
agua con fines diversos como, por ejemplo:

Túneles para el transporte de personas y


mercancías
• En carreteras
• En líéneas del ferrocarril
• En líéneas de transporte urbano (Metro)
Túneles para el transporte de agua
• En canales
• En abastecimientos urbanos
• Para el riego
• En centrales hidroeleé ctricas TÚNEL CONCHANO – PROYECTO TINAJONES
• Para el agua de enfriamiento en centrales teé rmicas y
nucleares
2. FUNCIONAMIENTO HIDRÁULICO
 A GRAVEDAD (Como canal)  A PRESIÓN (Tubería Forzada)
Si tienen una superficie libre a presioé n Si llenan toda la seccioé n como las tuberíéas.

atmosfeé rica.

TÚNEL CONCHANO – PROYECTO TINAJONES TÚNEL TRASANDINO (A PRESIÓN) – PROYECTO OLMOS


3. ETAPAS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO DE
TÚNELES
ESTUDIOS PRELIMINARES

ESTUDIO GEOLÓGICO

SONDEOS

TÚNELES DE RECONOCIMIENTO

PREPARACIÓN DEL ÁREA DE SERVICIO


INSTALACIONES PROVISIONALES

EXCAVACIONES

LA CARGA Y DISPARO

VENTILACIÓN

LA CARGA Y DISPARO

LIMPIEZA

SOSTENIMIENTOS

REVESTIMIENTOS

3.1 .- INSTALACIONES
PROVISIONALES
• Sistema de alumbrado y de energía eléctrica: en el tué nel y frentes.
• Equipo de ventilación: para la evacuacioé n del humo luego de las
voladuras.
• Equipo de ventilación: provee la fuerza neumaé tica requerida para los
equipos
• Suministro de agua: tanques de almacenamiento, proporcionan las
presiones necesarias a las tuberíéas de conduccioé n, vaé lvulas y accesorios
correspondientes.
• Sistema de drenaje: drenes, tubos de captacioé n o cunetas, dependiendo
del resultado de los estudios hidroloé gicos e hidrogeoloé gicos.
3.2 .- EXCAVACIONES
Para la realizacioé n de la excavacioé n el empleo de equipos y maquinarias es muy variables y
depende de la geologíéa y geotecnia del terreno, longitud y seccioé n del tué nel. Suelen poseer
una secuencia 1,2,3,4,5, etc.
3.1.1 .- MÉTODOS
• Método de ataque a plena sección o método inglés.
• Método de las dos galerías o método austriaco
• Método de la galería en clave o método belga.
• Método de las tres galerías o método alemán.
• Perforación y voladura (método tradicional)
• Con tuneladoras (TBM,EPB, Con Rozadoras)
MÉTODO INGLÉS

MÉTODO AUSTRIACO
MÉTODO ALEMÁN
EXCAVACIÓN CON TUNELADORAS
Máquinas topo (TBM, Tunnel Boring Machine)

Consta de un disco frontal con cortadoras de acero y


cangilones en la circunferencia que toman el material
excavado y lo arroja en una faja transportadora ubicada en
la parte superior del equipo, lo cual es descargado en
vagones.

MÉTODO TRADICIONAL

ESQUEMA DE UN TOPO
TBM UTILIZADA EN EL PROYECTO OLMOS - PERÚ
Escudos (EPB, Earth Preasure Balance)
Son escudos de presioé n de tierras que se
utilizan normalmente en la excavacioé n de
terrenos cohesivos. Se diferencian del TBM por
la carcasa metaé lica exterior que sostiene el
frente de avance hasta que se coloca el
sostenimiento definitivo. Como ventajas se
encuentran sus elevados rendimientos,
trabajando incluso bajo el nivel freaé tico, su
versatilidad y respeto medioambiental, aunque
requieren de una elevada inversioé n econoé mica.
EPB UTILIZADA EN EL PROYECTO M30 - ALEMANIA

Con Rozadoras
Estas maé quinas, denominadas de ataque puntual,
producen disgregacioé n de la roca con las picas que
van situadas en la cabeza rotativa. Esta provista de
un brazo articulado en cuyo extremo posee un
cabezal rotatorio de que dispone de instrumento
de corte de metal duro llamadas picas.

ROZADORAS
CICLO DE PERFORACION Y VOLADURA
3.3 .- REVESTIMIENTO
Una ve culminados los trabajos de perforación se
procede con el proceso de revestimiento. El espesor del
revestimiento esta relacionado con el diámetro
excavado. Se recomiendan los siguientes espesores de
revestimiento:

 Roca sana: e=0.15 – 0.20 m


 Roca Fracturada: e=0.15 – 0.20 m
 Roca Triturada: e=0.15 – 0.20 m
 Roca Descompuesta: e=0.15 – 0.20 m

TUNEL EN FASE DE REVESTIMIENTO


4. DISEÑO DE TÚNELES HIDRÁULICOS
4.1. - CRITERIOS DE DISEÑO
 El recorrido del agua.
 El costo
 Las secciones transversales (De herradura, circulares, boé veda)
 El Revestimiento
4.2. - DISEÑO DE LA SECCIÓN DE UN TÚNEL
La forma de la seccioé n de un tué nel debe ser tal que, para un aé rea dada, el caudal que circula
debe ser maé ximo y tambieé n que resista a las presiones generadas en el interior.
La construccioé n de tué neles, asíé como la seleccioé n de su forma y tipo de revestimiento estaé
íéntimamente ligada con la geologíéa, mecaé nica de suelos y rocas
4.3. – CÁLCULOS HIDRÚLICOS
TUNELES DE SECCIÓN CIRCULAR
Examinemos en primer lugar las condiciones para tener velocidad maé xima en un tubo parcialmente lleno.

TÚNEL DE SECCIÓN CIRCULAR

Por lo tanto,
cuando el tirante
es 0,81D la
velocidad es
máxima.
Calculemos ahora cual es el valor de Y/D que hace que el gasto sea el maé ximo:

Por lo tanto,
cuando se usa la
fórmula de
Manning para los
cálculos, el gasto
es máximo cuando
y = 0,94 D.
4.5. - EXPRESIÓN DEL CAUDAL MÁXIMO PARA CUALQUIER CONDUCTO ABOVEDADO

PARTIMOS DE:

TAMBIEÉ N DEBE CUMPLIRSE LA Si reemplazamos este


ECUACIOÉ N DE CHEZY : valor de la velocidad
en la ecuación de dV y
además se reemplaza
el valor de dV
obtenido de la
ecuación de Chezy se
llega a:
4.6. EXPRESIÓN DE LA VELOCIDAD MÁXIMA PARA CUALQUIER CONDUCTO
ABOVEDADO

EN CUALQUIER CONDUCTO ABOVEDADO DEBE CUMPLIRSE QUE


5. EJERCICIOS APLICATIVOS
1. Se requiere disenñ ar un tué nel hidraé ulico Tipo canal seccioé n de Herradura cuyos
datos hidroloé gicos han dado una demanda de 20 m3/seg, ademaé s de la
topografíéa se ha obtenido una pendiente de s=0.002, seraé excavado en un estrato
de roca fracturada y seraé revestido de concreto con acabado bueno. OBS: Se debe
disenñ ar para seccioé n de maé xima descarga.
• ECUACIONES
DATOS:
V=
Q= 20 m3/seg
Revest.= Conc. Alisado F=
Calidad = Bueno
P
n= 0.013
s= 0.002 T
Estrato = Roca Fracturada • CAUDAL MAAÉ XIMO:

=0.3567
CÁCULOS:
• PARTIMOS DE MANNING

Q=

• DERIVAMOS
• n,s constantes
0=)
• A,R funciones de Q

0 = ()

cos2Ø - 0.21sen2Ø + 1.4990 cos2Ø + 1.0479 = 0

Ø= 61.05 °
CÁCULOS:
• LA OTRAS RELACIONES • REMPLAZANDO EN EL MAÉ X. CAUDAL

A= 1.6081 D^2 20 =0.3567*


P= 2.7618 D
T= 0.4840 D
R= 0.5823 D D= 2.7284 m

• Y/D = 0.94

Y= 2.558 m
A= 11.971 m^2
P= 7.535 m
T= 1.321 m
R= 1.589 m

Velocidad = 1.671 m/s


N° de Froud = 0.1772

También podría gustarte