Túnel Agua Negra

Construccion

Nombres: Alejandro Cortes

Paulo Salgado
Profesor: Miguel Rosas Gonzalo Correa
Nicolás Delgadillo
Institución DuocUC Francisco Sánchez
 Introducción
La construcción de un túnel esta llena de procedimientos para lograr
una obra eficiente y segura. Estos proyectos, como toda obra de
construcción, tienen estudias, permisos y normas a las cuales se deben
cumplir.
Estos contemplan estudios distintos, maquinaria distintas y distintos
métodos constructivos, de los cuales hablaremos en esta presentación
para nuestro proyecto tunelero Agua negra
 Pasos para la
Construcción
 estudios preliminares:
• Geológicos
• Morfológicos
• Reconocimientos
 Método de perforación:
• Tipo de maquinaria a utilizar
• Tipo de perforación
Estudios preliminares
 Geológicos: la cordillera frontal donde
cruzaría el túnel posee una estratigrafía que,
con el predominio de rocas volcánicas
similares, pero de edades diferentes, con de
compleja diferenciación. Las características
geológicas son simples que a escala regional,
reconociéndose a nivel de túnel solamente
del grupo Choiyoi, con presencia de Rolitas, y
aplitas, con una variable y discontinua
cubierta de cuaternario.
 Estudios preliminares
 Sondajes:
• Aproximadamente 12 sondajes geotécnicos con recuperación de testigos, con
una longitud total de aproximadamente 4500 m y con el sondaje mas profundo
de aproximadamente 1100 m .
• Mediciones geofísicas dentro de las perforaciones ( sondas tele acústicas, de
video, gama natura, de temperatura y conductividad, PH, gama-gama,
giróscopo y calipe).
• Ensayos hidráulicos en perforaciones (ensayos de bombeo cortos y largos,
ensayo de recuperaciones, ensayos Lugeon, ensayos DST y RFT, etc.)
• Ensayos geotécnicos
• Ensayos en laboratorios de mecánicas de rocas sobre muestras obtenidas de los
testigos recuperados
• Ensayos químicos y eventualmente de isotopos sobre muestras de agua
 Estudios preliminares

 túnel de reconocimiento:
 Túnel recomendado

De las evaluaciones efectuadas como

parte del desarrollo del estudio
conceptual se llego a la conclusión
que la solución de túnel mas
apropiada para este proyecto
consiste en la de 2 túneles de transito
unidireccional con 2 carriles cada uno
conectados entre si a través de
galerías de conexión peatonales y
vehiculares en cantidad haca el otro
en cualquier punto.
 Tipo de perforación
 método mecanizado
el tipo de perforación para
este proyecto, se realizara
con maquina perforadora
(tuneladora)
 diametro 6 – 12 mt
 Maquinarias

 tuneladora

Impacto generado por la Obra
Conclusión