El sistema férreo en Colombia presenta un retraso

tecnológico de casi un siglo

PLAN DE MEJORAMIENTO

 1) reconstruir la red férrea, ampliando la actual

trocha angosta para transformarla en una
trocha estándar,
 2) modernizar las locomotoras

 3) implementar sistemas de trenes de

cercanías que se acoplen con los sistemas
integrados de transporte masivo en las
principales ciudades.
RED FÉRREA

 Opera a través de trocha angosta

Estándar de 1435 mm
Angosta 914 mm (yarda) antigua
La diferencia de medida afecta la maquinaria que pueden transitar.

Solo cuenta con 150 km de trocha

estándar línea privada Cerrejón
VENTAJAS TROCHA ESTÁNDAR

 Aumento de la capacidad para transportar,

tanto personas como mercancías.
 Automatización

 Seguridad altas velocidades

descripcion TROCHA YARDA TROCHA ESTANDAR

K R (m) V (Km/h) K R (m) V (Km/h)
150 41 150 56
200 48 200 65
3,36 4,6
250 53 250 73
300 58 300 80
velocidad maxima en curva según K
 EXCLUYENDO TRENES ANTIGUOS DE TURISMO

INFRAESTRUCTURA
TROCHA ANGOSTA

TROCHA ESTANDAR

60 % DEL MUNDO
LOCOMOTORAS
 Ferrocarril del pacifico –
locomotoras r22 2015
 4 locomotoras = 9,2
millones de dólares

 Ferrocarril del Cerrejón –

locomotora GE- B36
3600 hp

 Ferrocarril Drummond
LOCOMOTORA GE-B36-7

LOCOMOTORA GE – B36 - 7

TYPE AND ORIGIN

Power Type Diesel - Electric
Builder GE transportation Systems
Model B36 - 7
Build Date 1980 - 1985
SPECIFICATIONS
AAR wheel B-B
Gauge 4 ft 8½" (1435mm)
Prime Mover GE 7FDL 16
Aspiration Turbocharged
power output 3750 hp
 FERROCARRIL DEL PACIFICO
 14 locomotoras
 80,000 toneladas entre
Buga – Buenaventura
mensual
 pueden ser controladas de
manera remota
 Cuentas con GPS
 Locomotora tradicional 9
hrs
 Nueva locomotoras 6 hrs

7 Marzo 2015
FERROCARRIL DRUMMOND

 12 trenes
 Promedio 2 a 3 locomotoras

 125 a 130 vagones (50 TON c/u)

 La loma Cesar – puerto drummond, ciénaga

magdalena el 13 de octubre, 43 vagones
cargados de carbón fueron
descarrilados cuando en el
kilómetro 93 en zona rural del
municipio de Uribia en La Guajira,
una carga explosiva detonó al
paso del tren
LOCOMOTORA GE-B36-7

FERROCARRIL CERREJON

 Unico con trocha estandar en Colombia

 Cuenta con 562 Vagones (96 TON a 110 TON
c/u)
 Mina – Puerto Bolivar

 12,000 toneladas por tren 12 hrs

TIPOS DE VAGONES
Los vagones cerrados protegen las cargas de las inclemencias climáticas. Hasta mediados del siglo
XX se construían mayoritariamente en madera, hasta que ese material fue sustituido por acero y, de
manera excepcional, por aluminio.

VAGÓN CERRADO
Pueden ser descubiertos en la parte superior o también
pueden ser de tipo cerrado.

Se utilizan para el transporte de minerales, carbón para

centrales eléctricas, piedra para construcción, cemento o
balasto para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.

se facilita su procesos de cargue y descargue.

Transporte de materiales que no necesiten alta protección

contra el medio ambiente.

VAGON TIPO TOLVA

Los vagones abiertos se utilizan en
una gran variedad de sectores:
minerales (en especial carbón),
productos metalúrgicos, rieles o
maderas.

VAGON ABIERTO
El vagón consiste en una plataforma, sin bordes, que le otorga una gran flexibilidad para transportar cargas
de muchos tamaños, Poseen aditamentos que permiten asegurar la carga durante su transporte.

VAGÓN PLATAFORMA
 FURGON 50’
Longitud 50’6”
+ acoples 58’
SE UTILIZAN PARA: 5 ½”
Altura 17’
• CARGAS FRAGILES Capacidad cubica 6197 cu. ft.
• PAQUETEO Peso neto 75000 Lbs
• CARGAS PERECEDERAS
Se emplean por:
FURGON 60’
La protección contra la intemperie
Longitud 60’9 ¾”
+ acoples 66’
Son comunes en trenes de
transporte de pasajeros como 1 ½”
bodegas de almacenamiento de Altura 17’⅞”
equipaje. Capacidad cubica 7598 cu. ft.
Peso neto 87200 Lbs
Se pueden encontrar con sistemas
de refrigeración

FURGON 50’
FURGON 60’
Los vagones jaula, también llamados
vagones de ganado o vagones
hacienda, estaban destinados al
transporte de animales.

VAGÓN JAULA
Los vagones cisterna o vagones
tanque están destinados al
transporte a granel de productos
líquidos o gaseosos.

VAGÓN CISTERNA
Estos carros son utilizados para el transporte de automóviles nuevos. Existen variación de abiertos y
cerrados, para garantizar la integridad del producto.

VAGÓN AUTOMOTRIZ
RANKING MUNDIAL

Country Name Ferrocarriles (km) Year of Estimate

1 Estados Unidos 224,792 2007

2 Rusia 87,157 2006
3 China 86 2008
4 India 63,974 2009
5 Canadá 46,552 2008
6 Alemania 41,981 2008
7 Australia 38,445 2008
8 Argentina 36,966 2008
9 Francia 29,64 2008
10 Brasil 28,538 2008
COLOMBIA A NIVEL MUNDIAL

91 Ecuador 965 2008

92 Ghana 947 2008
93 Senegal 906 2008
94 Botsuana 888 2008
95 Congo 886 2008
96 Colombia 874 2008
97 Armenia 869 2009
98 Madagascar 854 2008
99 Venezuela 806 2008
100 Malaui 797 2008
INFRAESTRUCTURA DE TRENES COLOMBIA

 El Informe de Competitividad del Foro

Económico Mundial para 2009 sitúa a
Colombia en el puesto 100 dentro de 184
países en la calidad del sistema férreo. Un
puesto mediocre que refleja la necesidad de
modernizar el sector.
 El sistema férreo en Colombia presenta un
retraso tecnológico de casi un siglo

Colombia se olvido de los trenes