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EL GENERADOR DE VAN DE
PROFESORA:
GRAAFF
MARIENNYS ARRECHI.
ELABORADO POR:
JEILLYN ARENALES.
C.I. 26.089.496
El Generador.
El generador de Van de Graaff es un generador de corriente constante, mientas que la batería es un generador de voltaje constante, lo
que cambia es la intensidad dependiendo que los aparatos que se conectan. Se basa en los fenómenos de electrización por contacto y en
la inducción de carga. Este efecto es creado por un campo intenso y se asocia a la alta densidad de carga en las puntas.
El primer generador electrostático fue construido por Robert Jamison Van der Graff en el año 1931 y desde entonces no sufrió
modificaciones sustanciales.
El generador de Van de Graaff es muy simple, consta de un motor, dos poleas, una correa o cinta, dos peines o terminales hechos de
finos hilos de cobre y una esfera hueca donde se acumula la carga transportada por la cinta. El generador de Van der Graff, GVG, es un
aparato utilizado para crear grandes voltajes. En realidad es un electróforo de funcionamiento continuo.
Existen dos modelos básicos de generador:
El que origina la ionización del aire situado en su parte inferior, frente a la correa, con un generador externo de voltaje (un aparato diferente conectado a la
red eléctrica y que crea un gran voltaje)
El que se basa en el efecto de electrización por contacto. En este modelo el motor externo sólo se emplea para mover la correa y la electrización se produce
por contacto. Podemos moverlo a mano con una manivela y funciona igual que con el motor
En los dos modelos las cargas creadas se depositan sobre la correa y son transportadas hasta la parte interna de la cúpula donde, por efecto Faraday, se
desplazan hasta la parte externa de la esfera que puede seguir ganando más y más hasta conseguir una gran carga.
Consta de:
1.- Una esfera metálica hueca en la parte superior.
2.- Una columna aislante de apoyo que no se ve en el diseño de la izquierda, pero que es necesaria para soportar
el montaje.
3.- Dos rodillos de diferentes materiales: el superior, que gira libre arrastrado por la correa y el inferior movido
por un motor conectado a su eje.
4.- Dos “peines” metálicos (superior e inferior) para ionizar el aire. El inferior está conectado a tierra y el
superior al interior de la esfera.
5.- Una correa transportadora de material aislante (el ser de color claro indica que no lleva componentes de
carbono que la harían conductora).
6.- Un motor eléctrico montado sobre una base aislante cuyo eje también es el eje del cilindro inferior. En lugar
del motor se puede poner un engranaje con manivela para mover todo a mano.
Funcionamiento
En primer lugar, se electrifica la superficie de la polea inferior F debido a que la superficie del polea y la cinta están hechos de
materiales diferentes. La cinta y la superficie del rodillo adquieren cargas iguales y de signo contrario.
Sin embargo, la densidad de carga es mucho mayor en la superficie de la polea que en la cinta, ya que las cargas se extienden por una
superficie mucho mayor
Supongamos que hemos elegido los materiales de la cinta y de la superficie del rodillo de modo que la cinta adquiera un carga negativa
y la superficie de la polea una carga positiva, tal como se ve en la figura.
Si una aguja metálica se coloca cerca de la superficie de la cinta, a la altura de su eje. Se produce un intenso campo eléctrico entre la
punta de la aguja y la superficie de la polea. Las moléculas de aire en el espacio entre ambos elementos se ionizan, creando un puente
conductor por el que circulan las cargas desde la punta metálica hacia la cinta.
Las cargas negativas son atraídas hacia la superficie de la polea, pero en medio del camino se encuentra la cinta, y se depositan en su superficie,
cancelando parcialmente la carga positiva de la polea. Pero la cinta se mueve hacia arriba, y el La polea superior E actúa en sentido contrario a la
inferior F. No puede estar cargada positivamente. Tendrá que tener una carga negativa o ser neutra (una polea cuya superficie es metálica).
Existe la posibilidad de cambiar la polaridad de las cargas que transporta la cinta cambiando los materiales de la polea inferior y de la cinta. Si la
cinta está hecha de goma, y la polea inferior está hecha de nylon cubierto con una capa de plástico, en la polea se crea una carga negativa y en la
goma positiva. La cinta transporta hacia arriba la carga positiva. Esta carga como ya se ha explicado, pasa a la superficie del conductor hueco.
Si se usa un material neutro en la polea superior E la cinta no transporta cargas hacia abajo. Si se usa nylon en la polea superior, la cinta
transporta carga negativa hacia abajo, esta carga viene del conductor hueco. De este modo, la cinta carga positivamente el conductor hueco tanto
en su movimiento ascendente como descendente.
Es muy simple, consta de un motor, dos poleas, una correa o cinta, dos peines o terminales hechos de finos hilos de cobre y una
esfera hueca donde se acumula la carga transportada por la cinta.
Una polea acciona una cinta aislante a la que se le proporciona cargas positivas, producidas por una fuente de alimentación,
mediante un peine de puntas metálicas. Los electrones son desprendidos de la correa, dejándola cargada positivamente. Un peine
similar en lo alto se encarga de difundir sobre la cúpula las cargas netas positivas.
Un conductor metálico hueco A de forma esférica, está sostenido con aislantes de plástico, atornillados en un pié metálico C
conectado a tierra. Una correa o cinta de goma (no conductora) D se mueve entre dos poleas E y F. La polea F se acciona
mediante un motor eléctrico. Dos peines G y H están hechos de hilos conductores muy finos, están situados a la altura del eje de
las poleas. Las puntas de los peines están muy próximas pero no tocan a la cinta.
Características.
Las características del generador de Van de Graaff según el laboratorio de Física de la E.U.I.T.I. de Eibar, son los siguientes:
Diámetro de la esfera conductora 21 cm
Capacidad 15 pF
Tensión máxima 150-200 kV
Máxima corriente 6 mA
Principios en que se basa el GVG
• Electrización por frotamiento -triboelectricidad- (ver electróforo).
• Faraday explicó la transmisión de carga a una esfera hueca. Cuando se transfiere carga a una esfera tocando en su interior, toda la carga pasa a la esfera
porque las cargas de igual signo sobre la esfera se repelen y pasan a la superficie externa. No ocurre lo mismo si tratamos de pasarle carga a una esfera
(hueca o maciza) tocando en su cara exterior con un objeto cargado. De esta manera no pasa toda la carga.
• Inducción de carga. Efecto de las puntas: ionización.
Campo producido por un conductor esférico de cargado.
El uso de la ley de Gauss para estudiar el campo eléctrico de una esfera cargada, nos muestra que el entorno exterior del
campo eléctrico de una esfera, es idéntico al de una carga puntual. Por lo tanto el potencial es el mismo que el de aquella
carga puntual:
El campo eléctrico en el interior de una esfera conductora es cero, de modo que el potencial permanece constante al
valor que alcanza en su superficie:
En la figura, se muestra la representación del módulo del campo eléctrico E en función de la distancia radial r.
Potencial de un Conductor
Cuando un conductor está en equilibrio, el campo eléctrico interior está restringido a ser cero.
Como el campo eléctrico es igual a la velocidad de cambio del potencial, esto implica que el voltaje en el
interior de un conductor en equilibrio está restringido a ser constante y con el valor que alcanza en la
superficie del conductor. Un buen ejemplo de ello es la esfera conductora cargada, pero este principio se
aplica a todos los conductores en equilibrio.
Para el generador de Van de Graaff de nuestro laboratorio que transporta en la correa una carga máxima 6 μC en cada segundo,
desde un potencial 0 a un potencial máximo de 200 kV, la potencia será P=200·103·6·10-6=1.2 W
LA FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM)
Se denomina fuerza electromotriz (FEM) a la energía proveniente de cualquier fuente, medio o dispositivo que suministre corriente eléctrica. Para ello se necesita la
existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos o polos (uno negativo y el otro positivo) de dicha fuente, que sea capaz de bombear o impulsar las cargas
eléctricas a través de un circuito cerrado.
Circuito eléctrico abierto (sin carga o resistencia). Por tanto, no se establece la circulación de la corriente eléctrica desde la
fuente de FEM (la batería en este caso). Circuito eléctrico cerrado, con una carga o resistencia acoplada, a través de la cual se
establece la circulación de un flujo de corriente eléctrica desde el polo negativo hacia el polo positivo de la fuente de FEM o
batería.
Existen diferentes dispositivos capaces de suministrar energía eléctrica, entre los que podemos citar:
Pilas o baterías. Son las fuentes de FEM más conocidas del gran público. Generan energía eléctrica por medios químicos. Las más comunes y corrientes son
las de carbón-zinc y las alcalinas, que cuando se agotan no admiten recarga. Las hay también de níquel-cadmio (NiCd), de níquel e hidruro metálico (Ni-MH)
y de ión de litio (Li-ion), recargables. En los automóviles se utilizan baterías de plomo-ácido, que emplean como electrodos placas de plomo y como
electrolito ácido sulfúrico mezclado con agua destilada.
Máquinas electromagnéticas. Generan energía eléctrica utilizando medios magnéticos y mecánicos. Es el caso de las dinamos y generadores pequeños
utilizados en vehículos automotores, plantas eléctricas portátiles y otros usos diversos, así como los de gran tamaño empleados en las centrales hidráulicas,
térmicas y atómicas, que suministran energía eléctrica a industrias y ciudades.
En un conductor los portadores de carga (positivos) se mueven espontáneamente desde un lugar en el que el potencial es más
alto hacia otro lugar en el que el potencial es más bajo, es decir, en la dirección del campo eléctrico. Para mantener el estado
estacionario es necesario proveer de un mecanismo que transporte los portadores de carga desde un potencial más bajo hasta un
potencial más elevado.
El generador de Van de Graaff es un ejemplo de este mecanismo. Las cargas positivas se mueven en dirección contraria al
campo eléctrico, en el que el potencial aumenta, y las negativas en la misma dirección que el campo, en el que el potencial
disminuye. La fuerza o la energía necesaria para este transporte de cargas lo realiza el motor que "bombea" las cargas.
Se denomina fuerza electromotriz o fem V al trabajo por unidad de carga que realiza el dispositivo. Aunque la unidad de la
fem es la misma que la de una diferencia de potencial, se trata de conceptos completamente diferentes. Una fem produce una
diferencia de potencial pero surge de fenómenos físicos cuya naturaleza no es necesariamente eléctrica (en el generador de Van
de Graaff es mecánica, en una pila es de naturaleza química, magnética, etc. ).
Una fem es un trabajo por unidad de carga, este trabajo no lo realiza necesariamente una fuerza conservativa, mientras que la
diferencia de potencial es el trabajo por unidad de carga realizado por una fuerza eléctrica que es conservativa.
Aplicaciones.
El generador de Van der Graff se ha utilizado para la producción de rayos X que son muy utilizados en el campo de la medicina.
Se usa además para eliminar microorganismos y virus de alimentos. (Esterilización)
Es la base para varios experimentos en el campo de la física de partículas y física nuclear.
Un ejemplo muy común del campo eléctrico en la vida real se produce en las bocinas, ya que sin este no habría resonancia y por lo tanto tampoco sonido
Este tipo de generador tiene una intensa utilización en la investigación de la física nuclear. Los generadores Van de Graaff reciben diferencias de potencial de
hasta 20 millones de voltios. Los protones acelerados a través de diferencias de potencial tan grandes reciben suficiente energía para iniciar reacciones nucleares
entre ellos y entre diferentes núcleos objetivo.
Ventajas
Las descargas de Van de Graaff aunque sorprendentes, no representan un serio peligro de choque ya que las corrientes alcanzables son muy pequeñas.
Demostraciones
Una de las demostraciones mas conocidas es dejarle los pelos de punta a las personas.
El cereal de trigo inflado es una buena demostración de repulsión electrostática. Las cargas que se han recogido en la parte exterior de la
esfera, pueden separarse aún mas, mediante la transferencia al trigo inflado. Son repelidas por las cargas de Van de Graaff en la esfera y
salen volando. El recipiente de plástico se une a la cúpula de Van de Graaff con cinta adhesiva para que no vuele.
La descarga de alto voltaje de este generador, puede excitar el fósforo en un tubo fluorescente normal. Los electrodos de un extremo se
mantienen sobre o cerca del generador de Van de Graaff, y la chispa salta en el interior del tubo fluorescente.
Las burbujas de jabón pueden ser repelidas por el alto voltaje de Van de Graaff. El hecho de que sean repelidas implica que las burbujas
recogen la misma carga que las de Van de Graaff.
Bibliografía.
Generador de Van de Graaff. Definición. Aplicaciones. Disponible en:
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/campo_electrico/graaf/graaf.htm (consulta 2019, Febrero 01)
Generador de Van de Graaff. Definición. Aplicaciones. Características. Funcionamiento. Disponible en:
http://teleformacion.edu.aytolacoruna.es/FISICA/document/fisicaInteractiva/sacaleE_M2/Triboelecetricidad/vanderGraff/GeneradorEVG_
Trabajo.htm (consulta 2019, Febrero 01)
Generador de Van de Graaff. Funcionamiento. Aplicaciones. Ventajas. Demostraciones. Disponible en:
http://fisicaciando.blogspot.com/2017/06/generadorde-van-graaff-que-es-es.html (consulta 2019, Febrero 01)