3 ADMINISTRACIÓN DE INVENTARIOS EN LA LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Se entiende por administración de inventarios, el organizar, planificar y controlar el conjunto de stocks pertenecientes a una organización. Organizar significa fijar criterios y políticas para su regulación y determinar las cantidades más convenientes de cada uno de los artículos. Cuando se planifica, se establecen los métodos de previsión y se determinan los momentos y cantidades de reposición y se han de controlar los movimientos de entradas y salidas, el valor del inventario y las tareas a realizar. 4.3.1 Objetivos de la administración de inventarios. Reducción del riesgo sobre la certeza en la demanda de los productos. Disminuir el costo de los suministros de la producción. Anticipar las variaciones previstas de la oferta y la demanda. Facilitar el transporte y distribución del producto. 4.3.2 Ventajas de la administración de inventarios Contabilizar adecuadamente los artículos en stock. Conocer su comportamiento histórico. Prever las necesidades medias futuras a satisfacer y aceptar un nivel de riesgo de ruptura. Calcular los pedidos a efectuar, teniendo en cuenta la disminución de costos de gestión y las condiciones y límites de los proveedores. Mantener un stock de seguridad adecuado. 4.3.3 Tipos de inventarios: Según sus características físicas u operativas: Inventarios de materias primas o insumos: son todos aquellos elementos que se incluyen en la elaboración de un producto, estos se transforman e incorporan en un producto final. Inventarios de materia semi elaborada o productos en proceso: son aquellos productos que están en proceso de elaboración que no han sido terminados y por tanto, no están disponibles para el cliente. Inventario de productos terminados: Comprenden, los artículos transferidos por el departamento de producción al almacén de productos terminados por haber alcanzado su grado de terminación total; pero todavía no han sido vendidos o entregados. Inventario de material de empaque y embalaje: es todo producto fabricado con materiales apropiados, que es utilizado para contener, proteger, manipular, distribuir, transportar y presentar productos de venta al público. 4.3.4 Técnicas de Administración del Inventario: El método ABC, en los inventarios: Este método aplica el principio de Pareto que establece que el 80 % del valor de consumo total se basa solo sobre el 20 % de los artículos totales. A: Son aquellos en los que la empresa tiene la mayor inversión, representan generalmente el 20% de los inventarios. Son los mas costosos en el inventario. B: Corresponde a la inversión siguiente en términos de costos. Generalmente el 30 % de los inventarios. C: Son aquellos que normalmente en un gran numero de artículos corresponden a la inversión mas pequeña. Representa en general el 50% de todos los artículos del inventarios. Determinación del punto de reorden: El punto de reorden se acostumbra a manejar en las empresas industriales, que consiste en la existencia de una señal al departamento encargado de colocar los pedidos, indicando que las existencias de determinado material o artículo han llegado a cierto nivel y que debe hacerse un nuevo pedido. Existen muchas formas de marcar el punto de reorden, que van desde, una señal, papel, tarjeta, o una requisición colocada en los casilleros de existencias o en pilas de costales, y las mismas indican, que debe hacerse un nuevo pedido, hasta las formas más sofisticadas como lo es llevar las existencias del inventario a través de programas de computadora. 4.4 SISTEMAS DE INFORMACION EN LA LOGISTICA INTERNACIONAL En la logística, los Sistemas de Información (SIL), van a ser el enlace entre la empresa y su entorno operativo; y proporcionaran a los profesionales logísticos la información necesaria para la posterior toma de decisiones. En definitiva, lo que se espera de un buen SIL es que sea capaz de: Recoger los datos básicos en el lugar y en el momento en que se producen. Transformarlos a un formato útil para la toma de decisiones. Almacenarlos hasta que sean requeridos. Transportarlos hacia los puntos de la cadena logística que se necesiten.