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BOMBAS:

CLASIFICACIÓN,
DESCRIPCIÓN Y
MANTENIMIENTO
n

Bombas: Clasificación, Descripción y


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Los fluidos se mueven a través de tuberías, aparatos o
la atmósfera, por medio de bombas, ventiladores,
soplantes y compresores.
¿Qué es una bomba?
Una bomba es una máquina generadora que
transforma la energía (generalmente energía mecánica)
con la que es accionada en energía de (velocidad,
presión o altura) del fluido incompresible que mueve.
El fluido incompresible puede ser líquido puro o una
mezcla de líquidos y sólidos.

Pf n PB

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I. CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS

•Las bombas se clasifican según


las consideraciones generales
diferentes:
1. La que toma en consideración
la característica de movimiento
de los líquidos.
2. La que se basa en el tipo de
aplicación especifica para los
cuales se ha diseñado la
bomba.

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DE PISTON

ALTERNATIVAS O
DE EMBOLO
RECIPROCANTES

DIAFRAGMA

DE
BOMBAS DE POTENCIA INTERNO
DESPLAZAMI O DE
ENTO ACCIONAM ENGRANAJE
POSITIVO IENTO R EXTERNO
DIRECTO O
T LÓBULO
A
T
I
V HUSILLO
A
S
EXCENTRICA

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VOLUTA

BOMBAS
BOMBAS DE CENTRÍFUGAS
DESPLAZAMIENT TIPO DIFUSOR
O NO POSITIVO (IMPULSOR O
RODETE)

TURBINA O
VÓRTICE

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II. DESCRIPCIÓN II. DESCRIPCIÓN
II.1. BOMBAS DE DESPLAMIENTO POSITIVO

-BOMBAS RECIPROCANTES O
ALTERNATIVAS:

Existen básicamente dos tipos


de bombas reciprocantes las de
acción directa, movidas por un
fluido (vapor) y las bombas de
potencia (motor).

Las bombas reciprocantes son unidades de


desplazamiento positivo, descargan una cantidad
definida de liquido durante el movimiento del pistón o
émbolo a través de la distancia de carrera.
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En este tipo de bombas la energía mecánica recibida se
transforma directamente en energía de presión que se transmite
hidrostáticamente en el sistema. Rango de presión de 500 psig a
3000 psig.

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BOMBA DE EMBOLO

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BOMBA DE DIAFRAGMA

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-BOMBAS ROTATIVAS:

Existe una gran variedad de


bombas rotatorias de
desplazamiento positivo. Tienen
nombres como, bombas de
engranaje, de lóbulo, de
husillo, excéntricas, etc.

En lugar de "arrojar" el liquido, como en una bomba centrífuga,


una bomba rotatoria lo atrapa, lo empuja contra la caja fija. La
bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque
generalmente se les considera como bombas para líquidos
viscosos, las bombas rotatorias no se limitan solamente a este
servicio, también pueden manejar casi cualquier liquido que
este libre de sólidos abrasivos.
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-BOMBA ROTATIVA DE ENGRANAJE EXTERNO

Éstas constituyen el tipo rotatorio más simple. Conforme los


dientes de los engranes se separan en el lado el líquido llena el
espacio, entre ellos. Éste se conduce en trayectoria circular hacia
afuera y es exprimido al engranar nuevamente los dientes

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PARTES ESCENCIALES DE UNABOMBA ROTATIVA DE ENGRANAJES
EXTERNOS

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-BOMBA ROTATIVA DE ENGRANAJE INTERNO

Estas tienen un rotor con dientes cortados internamente


y que encajan en un engrane loco, cortado
externamente. Puede usarse una partición en forma de
luna creciente para evitar que el líquido pase de nuevo
al lado de succión de la bomba.

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BOMBA DE ENGRANAJES, EXTERNO E INTERNOS

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-BOMBA ROTATIVA
LOBULAR

Éstas se asemejan a las


bombas del tipo de
engranes en su forma de
acción, tienen dos o más
rotores cortados con tres,
cuatro, o más lóbulos en
cada rotor. Los rotores se
Sincronizan para obtener
una rotación positiva por
medio de engranes
externos
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BOMBA DE PALETAS

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-BOMBA ROTATIVA DE
HUSILLO Y EXCENTRICA

Estas bombas tienen de uno


o mas tornillos roscados
convenientemente que giran
en una caja fija. Existe un
gran número de diseños
apropiados para varias
aplicaciones, las
excéntricas, están provistas
de un elemento móvil en
forma de excéntrica.

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II. DESCRIPCIÓN
II.2. BOMBAS DE DESPLAMIENTO NO POSITIVO

-BOMBAS CENTRÍFUGAS:

Las bombas centrífugas son las más (comunes)


usadas en las industrias. Se utilizan para desplazar
líquidos a través de un sistema de tuberías,
accionadas principalmente por motores eléctricos y
de combustión interna.
Estas bombas crean un flujo utilizando la energía
cinética de un rodete giratorio para generar el
movimiento del fluido.

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TIPOS DE RODETES

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•Bomba centrífuga voluta:

•El impulsor descarga en una


caja espiral que se expande
progresivamente,
proporcionada en tal forma que
la velocidad del líquido se
reduce en forma gradual. Por
este medio, parte de la energía
de velocidad del líquido se
convierte en presión estática.

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•Bomba centrífuga de
difusor:

•Los álabes direccionales


estacionarios rodean al
rotor o impulsor en. una
bomba del tipo de difusor.
Esos pasajes con
expansión gradual cambian
la dirección del flujo del
líquido y convierten la
energía de velocidad a
columna de presión.
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•Bomba centrífuga tipo turbina:

También se conocen como


bombas de vórtice, periféricas y
regenerativas; en este tipo se
producen remolinos en el líquido
por medio de los álabes a
velocidades muy altas dentro del
canal anular en el que gira el
impulsor. El líquido va recibiendo
impulsos de energía. Las bombas
del tipo difusor de pozo
profundo, se llaman
frecuentemente bombas turbinas.

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BOMBAS SUMERGIBLES

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INSTALACIÓN DE BOMBAS

El tramo de conducción
hasta la bomba se
denomina “aspiración”, y
el que parte de
la bomba hasta la
descarga, es la
“impulsión propiamente
dicha”. En general, a
toda la
instalación se la
denomina genéricamente
como “impulsión”. Bombas: Clasificación, Descripción y
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BOMBAS EN SERIE Y PARALELO

a) SERIE: Cuando se requiere elevar un


dado caudal a alturas importantes, se
pueden instalar rotores en serie puesto
que sus curvas características se suman en
el sentido del eje H.

b) PARALELO: Se disponen las bombas


en paralelo cuando se requiere aumentar el
caudal a elevar a una determinada altura.
En este caso, las características de los
rotores se suman en el sentido del eje Q

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CURVAS CARACTERÍSTICAS DE LA INSTALACIÓN Y
PUNTO DE FUNCIONAMIENTO

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BOMBAS EN SERIE

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BOMBAS EN PARALELO

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CONCEPTO DE ANPA (NPSH)

“..ANPA es la presión mínima requerida en el eje de la


sección de la brida de aspiración, tal que no se
produzca cavitación en la sección de ingreso a los
álabes del rotor..”. Es decir que, si la presión en el eje
baja a valores menores que los de ANPA,
irremediablemente tendremos cavitación en el ingreso a
los álabes.

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ALTURA LÍMITE DE ASPIRACIÓN

Se define como “altura de


aspiración” al valor Hs medido
desde la superficie del agua hasta
el nivel del eje de la bomba cuando
éste es horizontal. En el caso de
eje vertical, la “altura de aspiración
Hs” se mide desde el nivel del
líquido hasta la sección de la brida
de aspiración.

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POTENCIA AL FRENO

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III MANTENIMIENTO
DEFINICIÓN DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO:
El mantenimiento predictivo es una
técnica para pronosticar el punto futuro
de falla de un componente de una
maquina, de tal forma que dicho
componente pueda reemplazarse, con
base en un plan, justo antes de que falle.
Así, el tiempo muerto del equipo se
minimiza y el tiempo de vida del
componente se maximiza.
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COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS TÍPICOS CON LAS
BOMBAS CEN TRÍFUGAS:

1. La bomba no entrega líquido


2. Entrega menos líquido del esperado
3. No produce suficiente presión
4. La forma de la curva de carga y capacidad es diferente de
la curva original de rendimiento
5. Pierde el cebado después del arranque
6. Consume demasiada potencia
7. Tiene vibraciones
8. Está ruidosa
9. Fugas excesivas por el prensaestopas
10.Corta duración del prensaestopas
11.Fugas excesivas por el sello mecánico
12.Corta duración del sello mecánico
13.Corta duración de los cojinetes
14.La bomba se sobrecalienta y se
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Descripción y
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TÉCNICAS APLICADAS AL MANTENIMIENTO PREDICTIVO.

 Análisis de vibraciones
 Análisis de lubricantes
 Análisis por ultrasonido
 Termografía
 Análisis por árbol de fallas
 Análisis modos y efectos de fallos
(FMECA)

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PRENSA ESTOPA

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SELLOS MECÁNICOS

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ACOPLES

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 Mantenimiento Mayor (Overhaul
Maintenance) de Bombas:

Desarmado e Inspección. Metrología. Proceso de


Reparación. Prearmado. Control y
Aseguramiento de la Calidad. Ensamble.
Pruebas. Normas ASME y API.

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CONCLUSIÓN

Es importante considerar que la productividad de


una industria aumentará en la medida que las
fallas en las máquinas disminuyan de una forma
sustentable en el tiempo. Para lograr lo anterior,
resulta indispensable contar con la estrategia de
mantenimiento más apropiada y con personal
capacitado tanto en el uso de las técnicas de
análisis y diagnóstico de fallas implementadas
como también con conocimiento suficiente sobre
las características de diseño y funcionamiento de
las máquinas
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