ENGRANAJES

QUE ES?
• Mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a
otro dentro de un mecanismo mediante ruedas dentadas en
contacto directo.
FORMADO
 TIPOS
• Según la disposición de los ejes de rotación y tipos de dentada:
o Ejes paralelos:
Cilíndricos de dientes rectos: dientes paralelos al eje de rotación.
Cilíndricos de dientes helicoidales: dientes inclinados
Doble helicoidales: gran potencia de transmision
 o Ejes perpendiculares
Helicoidales cruzados: poca capacidad de carga
Cónicos de dientes rectos: bordes rectilíneos.
Cónicos de dientes helicoidales: dientes curvos, forman una
espiral.
Cónicos hipoides: similar al helicoidal pero los ejes se cruzan
De rueda y tornillo sin fin: reductor de velocidades
 PARTES
• Circunferencia primitiva
• Diámetro primitivo (dp)
• Diámetro exterior (de)
• Diámetro interior (di)
• Paso circular (p)
• Numero de dientes
• Modulo
• Altura del diente (h)
• Altura de la cabeza del diente (hc)
• Altura del pie del diente (hp)
• Espesor del diente (e)
 FRESADO DE ENGRANAJES
• Puede cortar con una fresadora de forma para adaptarse a la
forma del diente. Se necesita utilizar una fresa diferente para cada
engranaje con un engranaje con 25 dientes no tiene el mismo
espacio que uno de 24. Se pueden utilizar 8 fresas diferentes para
cortar con precisión razonable. Se requiere un juego separado de
fresas para cada paso.
Mecanizado de
Engranajes
 Tallado de dientes

El mecanizado de los dientes de los engranajes a

nivel industrial se realizan en máquinas talladoras
Construidas para este fin, llamadas fresas madres.
Tallado de un engranaje helicoidal con fresa madre.
 Achaflanado y redondeado de dientes
• Esta operación se realiza especialmente en los engranajes desplazables de las
cajas de velocidad para facilitar el engrane cuando se produce el cambio de
velocidad.
Rectificado de los dientes de los engranajes

• El rectificado de los dientes cuando es necesario hacerlo, se realiza después

de haber sido endurecida la pieza en un proceso de tratamiento térmico
adecuado y se puede realizar por rectificación por generación y rectificación
de perfiles o con herramientas CBN repasables o con capa galvanizada.
 Bruñido
• El bruñido de los engranajes se aplica a
aquellos que están sometidos a grandes
resistencias, por ejemplo el grupo piñón-corona
de las transmisiones de los camiones o
tractores. El bruñido genera una geometría final
de los dientes de alta calidad en los engranajes
que han sido endurecidos, al mismo tiempo que
mejora el desprendimiento y las estructuras de
las superficies.
 INTEGRANTES
• Michelle Ortiz
• Jean Cabrera
• Emilio Vega
• Stalyn Sarango

GRACIAS