BOMBAS HIDRAÚLICAS

FUNCIÓN, TIPOS Y
APLICACIONES
INTEGRANTES:
BARJA
CANTARO
RAMOS
VILCHEZ
BOMBA HIDRAULICA
La bomba convierte la energía
mecánica en energía hidráulica,
en forma de flujo. La impulsa
una fuente externa de energía.
BOMBAS HIDRÁULICAS
Su función es convertir la energía
mecánica en energía hidráulica,
en forma de flujo de fluido.
Cuando el aceite encuentra
alguna resistencia se crea la
presión.
Aunque las bombas no generan
directamente la presión, deben
diseñarse para soportar los
requerimientos de presión del
sistema.
TIPOS DE BOMBAS
HIDRÁULICAS
A continuación se presentan algunos términos que se
utilizan frecuentemente para referirse a los diferentes
tipos de bombas:
• De caudal positivo.
• De caudal fijo.
• De caudal variable.
• De presión compensada.
• De doble dirección.
BOMBAS DE ENGRANAJES
Las bombas de engranajes son
bombas de caudal positivo y fijo.
Su diseño simple, de recia
construcción, las hacen útiles
en una amplia gama de
aplicaciones.
COMPONENTES DE UNA
BOMBA DE ENGRANAJES
1. Sellos
2. Placa de presión
3. Engranaje conducido
4. Engranaje motriz
5. Carcaza
APLICACIÓN DE LA BOMBA
DE ENGRANAJES
La bomba de este tractor de
cadenas D7H suministra aceite
a los circuitos hidráulicos
principales de los implementos
APLICACIÓN DE LA BOMBA
DE ENGRANAJES
Este camión de obras 773 utiliza
una bomba de engranajes para
accionar los cilindros de levante.
BOMBAS DE PISTONES
Las bombas de pistones pueden
ser de caudal fijo o variable,
según su diseño. Estas bombas
versátiles y eficientes se utilizan
frecuentemente en los sistemas
hidráulicos de detección de
carga y presión compensada.
BOMBA DE PISTONES CON
PLATO BASCULANTE
1. Eje impulsor
2. Tambor de cilindros
3. Placa de la lumbrera
4. Pistones
5. Retenes
6. Placa de retracción
7. Plato basculante
BOMBA DE PISTONES CON
EJE INCLINADO
APLICACIÓN DE LA BOMBA
DE PISTONES
La excavadora 320 BL utiliza
dos bombas de pistones de
caudal variable para activar los
implementos.
APLICACIÓN DE LA BOMBA
DE PISTONES
El Challenger AG65 utiliza una
bomba de pistones de caudal
variable para activar los
implementos.
BOMBAS DE PALETAS
Las bombas de paletas son
bombas de caudal positivo y fijo.
Estas bombas de larga
duración y suave
funcionamiento se utilizan
frecuentemente en maquinaria.
BOMBA DE PALETAS
EQUILIBRADAS
BOMBA DE PALETAS
1. Caja de extremo
2. Plancha flexible
3. Rotor
4. Anillo excéntrico
5. Paletas
6. Sellos
7. Caja de extremo
APLICACIÓN DE LA BOMBA
DE PALETAS
El tractor de cadenas D9N
utiliza una bomba de paletas
para suministrar la potencia
principal a los implementos.
 Tipos de Presiones
Presión absoluta:
Se mide con al cero absoluto de presión

Presión atmosférica:
Es la presión ejercida por la atmósfera terrestre
medida mediante un barómetro
Presión relativa:
Es la determinada por un elemento que mide la
diferencia entre la presión absoluta y la
atmosférica del lugar donde se efectúa la medición
Vacío:
Es la diferencia de presiones entre la presión
atmosférica existente y la presión absoluta, es
decir, es la presión ,medida por debajo de la
atmosférica
MEDIDORES DE PRESIÓN
MANÒMETRO

Los manómetros son los instrumentos utilizados para medir la presión

de fluidos (líquidos y gases).Todos los manómetros tienen un
elemento que cambia alguna propiedad cuando son sometidos a la
presión, este cambio se manifiesta en una escala o pantalla calibrada
directamente en las unidades de presión correspondientes.

Cuando el aparato de medición sirve para medir presiones que

cambian muy rápidamente con el tiempo como por ejemplo, dentro
del cilindro del motor de combustión interna, recibe el nombre de
transductor, reservándose el nombre de manómetro para aquellos
que miden presiones estáticas o de cambio lento.
Manómetros Mecánicos
►Se dividen en los que tienen elementos de medida
directa que miden la presión comparándola con la
ejercida por un liquido de densidad y altura
conocidas, y los que tienen elementos primarios
elásticos que se deforman por la presión interna
del fluido que contienen.
Manómetros de tubo de Bourdon
► Estos manómetros tienen un tubo metálico elástico, aplanado y curvado de forma
especial conocido como tubo de Bourdon tal y como se muestra en la figura. Este
tubo tiende a enderezarse cuando en su interior actúa una presión, por lo que el
extremo libre del tubo de Bourdon se desplaza y este desplazamiento mueve un
juego de palancas y engranajes que lo transforman en el movimiento amplificado de
una aguja que indica directamente la presión en la escala.
Cavitación – Fundamento Teórico
La cavitación es un fenómeno que se produce siempre
que la presión en algún punto o zona de la corriente de un
líquido desciende por debajo de un cierto valor mínimo
admisible. El fenómeno puede producirse lo mismo en
estructuras hidráulicas (tuberías, válvulas, etc.) que en
máquinas hidráulicas (bombas, hélices, turbinas, etc.)
 CAVITACIÓN EN TUBERÍAS
La cavitación es un fenómeno muy
frecuente en sistemas hidráulicos donde se
dan cambios bruscos de la velocidad del
líquido.

¿Cómo ocurre la cavitación en tuberías?

La cavitación es un fenómeno físico, que ocurre en los sistemas de
tuberías mediante el cual el liquido, en determinadas condiciones, pasa
a estado gaseoso y unos instantes después pasa nuevamente a estado
líquido.
Este fenómeno tiene dos fases:
Fase 1.- Cambio de estado líquido a estado gaseoso.
Fase 2.- Cambio de estado gaseoso a estado líquido.
Tipos de Cavitación:
Hay dos tipos de cavitación, uno con flujo y otro estando el líquido
estático:
a)Cavitación por flujo
b)Cavitación por ondas

Ejemplos del tipo (a) los tenemos en tuberías donde la presión estática
del líquido alcanza valores próximos al de la presión de vapor del
mismo, tal como puede ocurrir en la garganta de un tubo Venturi, a la
entrada del rodete de una bomba centrífuga o a la salida del rodete de
una turbina hidráulica de reacción.

Los ejemplos del tipo (b) aparecen cuando estando el líquido en

reposo por él se propagan ondas como las ultrasónicas
denominándose Cavitación Acústica, o típicas ondas por reflexión
sobre paredes o superficies libres debido a ondas de compresión o
expansión fruto de explosiones y otras perturbaciones como en el caso
del golpe de ariete, denominadas Cavitación por Shock.
 CAVITACIÓN EN TUBERÍAS

Los álabes de un rodete de una bomba se

mueven dentro de un fluido, las áreas de
bajas presiones se forman cuando el fluido
se acelera a través de los álabes. Cuando
se alcanza la presión de vapor, el fluido se
vaporiza y forma pequeñas burbujas de
vapor que al colapsarse causan ondas de
presión audibles y desgaste en los álabes.
 La cavitación en bombas puede producirse de dos
formas diferentes: Cavitación de succión y de
descarga
La cavitación de succión ocurre cuando la
succión de la bomba se encuentra en unas
condiciones de baja presión/alto vacío que hace
que el líquido se transforme en vapor a la entrada.
La cavitación de descarga. La elevada
presión de descarga provoca que la mayor parte
del fluido circule por dentro de la bomba en vez
de salir por la zona de descarga, a este fenómeno
se le conoce como "slippage".
AIREACIÓN
La aireación es un método para purificar el agua. Mediante
un proceso por el cual se lleva al agua a un contacto intimo con el aire.
Con esto se logra:
•Aumento del contenido de oxigeno.
•Reducción del contenido de CO2..
•La remoción del metano, sulfuro de hidrogeno y otros compuestos
orgánicos volátiles responsables de conferirle al agua olor y sabor.
Con esto se logra buena agua potable
ACEITES LUBRICANTES USADOS
Es todo aquel aceite lubricante (base
mineral, base sintética, biodegradable) de
desecho, generado a partir del momento
en que deja de cumplir la función inicial
para la cual fue creado.
Los aceites lubricantes se contaminan
durante su utilización con
productos orgánicos de oxidación
Los aceites lubricantes se obtienen en las refinerías a partir del
petróleo crudo reducido , mezcla de hidrocarburos que queda en el
fondo de la torre de destilación luego de la extracción de gases y
combustibles.
Parafínicos : Alta viscocidad y enturbiamiento, estables y de poco
olor
Nafténicos : Baja viscocidad y enturbiamiento, estables y de olor
moderado
Olefínicos y Aromáticos : No son adecuados para obtener
lubricantes
GESTION ACEITE LUBRICACION USADO EN UNA
INDUSTRIA