UNIVERSIDAD JUÁREZ AUTÓNOMA DE TABASCO

DIVISIÓN ACADÉMICA DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

DISEÑO URBANO SUSTENTABLE

ARQ. YARA MUÑOZ MANZUR

“VIALIDADES”

ALUMNO: JESÚS GABINO LÓPEZ GUTIÉRREZ

 LEY DE ORDENAMIENTO SUSTENTABLE DEL TERRITORIO DEL ESTADO
DE TABASCO.
CAPITULO VI
Sección segunda
PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO

Artículo 39.- El Programa Estatal de Desarrollo Urbano, versará sobre

los siguientes aspectos:
V. - Vialidad;

Sección tercera
PROGRAMA MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO.
Artículo 41.- La elaboración y aprobación de los Programas
Municipales de Desarrollo Urbano, estarán a cargo de los
Ayuntamientos o Concejo Municipal, con la asistencia de la
Secretaría.
Artículo 42.- Los programas municipales de desarrollo urbano,
contendrán por lo menos los siguientes elementos específicos:

e). La vialidad y el transporte;

Artículo 176.- Para los efectos de esta Ley, se establece la siguiente

clasificación de las vías públicas:

I. Carreteras, autopistas, libramientos;

II. Vías principales;
III.- Vías colectoras;
IV. Vías sub-colectoras y vías locales; y
V. Vías peatonales.

Reformado P.O. 6941 Spto. H 14-Marzo-2009

Ninguna vía podrá ser cerrada a la circulación general, salvo
en el supuesto de los fraccionamientos industriales y como
medida de seguridad quedará restringido el acceso al
público en general, sin embargo las autoridades municipales,
estatales y federales podrán acceder al fraccionamiento
libremente.
Artículo 177.- Son normas básicas para las vías públicas las
siguientes:

I. Las carreteras, autopistas o libramientos tendrán la anchura

que dispongan las leyes federales, estatales o los acuerdos
de la autoridad competente;

II. Los derechos de paso no privados tendrán una anchura que

dispongan las leyes federales, estatales o los acuerdos de la
autoridad competente;

III. Se atenderá la continuidad vial de las vías colectoras o

avenidas principales en concordancia con los programas
vigentes en las materias de la presente Ley, o a falta de éste se
seguirán las normas y criterios que al efecto dicte la autoridad
correspondiente;
IV. Las señales de tránsito, lámparas, casetas y cualquier otro
mobiliario de calles serán dispuestos de manera que no
estorben a los peatones o a la visibilidad de los automovilistas,
y que contribuyan a la estética urbana;

V. Las instalaciones subterráneas para los servicios públicos,

teléfonos, alumbrado, semáforos y energía eléctrica, deberán
localizarse a lo largo de aceras o camellones excepto los
cruces; y

VI. A cada lado de los derechos de vía federales se

establecerán restricciones de construcciones en una franja de
treinta metros de anchura mínima sin perjuicio de lo que
además establezcan las leyes federales.
Artículo 178.- Para todos los casos mencionados en el artículo
anterior, los arroyos de las calles deberán pavimentarse de
acuerdo a las especificaciones que establezca la autoridad
municipal.

Artículo 179.- La apertura, prolongación, ampliación de vías

públicas en áreas urbanas o de reserva para el crecimiento
urbano o la expansión de un centro de población, sólo se podrá
realizar por las autoridades estatal o municipal, cuando estén
previstas en alguno de los programas vigentes materia de la
presente Ley o por causa de utilidad pública, previo estudio de
origen o destino.

Artículo 180.- La Secretaría participará con las autoridades

municipales y federales en la determinación de la organización y
las características del sistema transporte de personas y bienes,
en concordancia con las demandas de los usuarios y los usos y
destinos del suelo urbano existentes, así como de los derivados de
los programas materia de la presente Ley.