DISEÑO EN CONSTRUCCION

PROCESO CONSTRUCTIVO
PAVIMENTO RIGIDO

ING. MARCO ANTONIO SALCEDO

RODRIGUEZ
QUE SON PAVIMENTOS:
Los pavimentos son estructuras que consisten en capas superpuestas de
materiales procesados por encima del terreno natural con la finalidad de
distribuir las cargas aplicadas por un vehículo a la sub rasante.

La estructura del pavimento debería ser capaz de proveer:

 Una calidad de manejo aceptable

 Una adecuada resistencia al ahuellamiento, deslizamiento y
agrietamiento
 Apropiados niveles de reflejo de luz, y un nivel bajo de ruido.

El objetivo final de la estructura es transmitir las cargas de la llanta de tal

manera que no se sobrepase la capacidad portante de la sub rasante.
Básicamente hay tres tipos:
1. Flexible (asfalto)
 Concreto asfaltico
Superficie estabilizadas con asfalto
Superficie asfáltica de uso ligero
2. Rígido (concreto)
3. Compuesto (ambos)
Rehabilitación concreto sobre asfalto
Rehabilitación asfalto sobre concreto

Los términos se refieren a como los materiales en los

respectivos pavimentos transmiten los esfuerzos y las
deflexiones a las capas subsecuentes
PAVIMENTO
RÍGIDO
PAVIMENTOS RÍGIDOS:
• Estos pavimentos tienen
suficiente fuerza de flexión
para transmitir la carga de
la llanta a un área mas
amplia en la capa inferior.
• El análisis se hace usando
la teoría de placas en vez
de la teoría de capas
usada en los pavimentos
flexibles.
• La carga de la llanta se
transmite por la capacidad
de doblarse de la losa.
La capa de rodadura de concreto
de cemento Portland puede ser:

Normal o convencional
Reforzado (acero)
• Subbase

Estabilizada con cemento o

asfalto
No estabilizada

• Subrasante compactada y
natural
 TIPOS DE PAVIMENTOS RÍGIDOS
• Losas de Concreto Simple
- Pavimentos construidos con concreto simple
y con juntas de contracción espaciadas
de manera continua (5 a 10 metros)
- Barras de refuerzo o mecanismos de agarre
son usados para transferir la carga de una
capa a otra.
• Losas de Concreto Reforzado
- Las losas son reforzadas con barras de
acero, que aunque no aumentan la
capacidad portante de la losa, aumenta el
espaciamiento de las juntas de 10 m a 30 m.
• Pavimento Continuamente Reforzado
- Proceso mecanizado en la cual se elimina
las juntas de contracción
Existen 5 tipos de pavimentos
rígidos:

•De concreto simple.

•De concreto simple con
barras de transferencia de
carga.
• De concreto reforzado y con
refuerzo continuo.
• De concreto pre forzado.
• De concreto fibroso.
VENTAJAS
 Elevado costo inicial, su costo
de construcción es alto por lo
tanto su uso ha sido limitado a
obras especificas.

El color claro que presenta permite

reflejar la luz del sol afectando al
usuario (en el día).
El efecto de sonoridad que se
siente al avanzar en la vía.
PROCESO CONSTRUCTIVO
FACES EN LA ELABORACIÓN DE LA BASE
 Movimiento de tierra:
• se pone la súbase (material de préstamo
seleccionado y compactado)
• después encima de la base sobre el se
vacía la losa de concreto por paños
intercalado poniendo dowel (fierro entre
las juntas a una mitad del espesor de la
losa, se vacía respetando las juntas

• Después se hace el curado de la losa de

concreto
• se humedece se hacer arrocera (ósea se
empoza en agua encima de la losa un
poco o en vez de eso se rosea con un
curador químico que es una capa que
evita que salga el agua de concreto
ya curado y endurecido del concreto
se sella la juntas, en alguna casos
antes del curado se raya la superficie
de la losa, para darle textura y agarre
para la llanta. finalmente se pinta
entre capa en la etapa de compactar
las bases se hacen los ensayos del
control de compactación.

En la comparación se usan rodillos, etc y

se hace los ensayos de cono de arena
cada cierto espacio para verificar la
compactación En la etapa de vaciado se
hace con los mixers o si está lejos se
instala una planta de concreto para la obra
y de ser necesario y dependiente las
condiciones del clima se usan aditivos en
el concreto
 COMPARACIONES
ENTRE PAV. RIGIDO Y
PAV. FLEXIBLE
FLEXIBLE RÍGIDO
• Vida Estimada de Servicio • Vida Estimada de Servicio entre
entre 10 a 20 años 20 a 30 años (en Lima hasta 50)
• Costos iniciales bajos • Costos iniciales altos
• Requiere mantenimiento • Requiere mantenimiento
continuo continuo pero mínimo
• Reparación fácil pero (primordialmente las juntas)
continua si no se hace • Reparación difícil pero
mantenimiento esporádica
FLEXIBLE RÍGIDO
• Se puede añadir capas en • Poner capas encima
cualquier momento produce grietas de reflejo
• No pierde propiedades • Soporta inundaciones y
antideslizantes contaminación de la napa
• Es mas suave y menos freática.
ruidosa • Requiere capas inferiores
• Soporta un mayor rango bien niveladas
de temperaturas
EQUIPOS UTILIZADOS
EN LA CONSTRUCCIÓN
DE UN PAVIMENTO
RÍGIDO
TRACTOR SOBRE ORUGA (BULLDOZER)
MOTONIVELADORA
CARGADOR FRONTAL
CAMION VOLQUETE
CAMION CISTERNA
CAMION CONCRETERO (MIXER)
RODILLO VIBRATORIO
MEZCLADORAS
CORTADOR DE CONCRETO
EQUIPOS DIVERSOS