TRABAJO GRUPAL

MANIOBRAS

Alumnos: Greco Facundo, Jaite Agustin y Orsi

Lucas
Aterrizaje en campo
corto
 TRES PREGUNTAS PRINCIPALES

¿Para qué sirven?

¿Cómo se hace?

¿Cuáles son los estandares?

 ¿PARA QUE SIRVE?

Aterrizar en una pista de longitud marginal

Superar obstaculo sobre cabecera de 50 ft.

Es importante mantener los estandares:

Determinar un punto de toque (no mas de 100 pies)

Respetar las velocidades (+/- 5 kts). Vs0 x 1,3

1- Circuito de pista normal

2- Por arriba del obstáculo Full flaps y velocidad

Vref (POH=54kt).

3-Toque con el eje longitudinal del avión

paralelo a la trayectoria de vuelo sobre el eje de
pista. Tiene que haber poca o ausencia de
flotación.

4-Flaps arriba (peso sobre el tren), aplicar frenos

y comando hacia atrás (freno aerodinamico).
 ERRORES COMUNES
No mantener la velocidad +/- 5 kts.

Realizar el circuito sin separación correcta o anormal.

Excesivo frenado o falta de control direccional

Poco criterio para realizar un escape

Poca familiarizacion de los estandares de vuelo para

esta maniobra.